2017.11.22


マイ・アドレスV125G(燃費と改造内容など)

毎日会社からの帰りが遅く、2006年のはじめから、会社~駅の徒歩10数分と駅~自宅まで自転車10分弱をなくすためにバイク通勤を考え始めた。
まあ、遅くなったといっても世の中には午前様が普通と言う人も多い中その人たちと比べたらまだまだだけど、個人的にもうへろへろなんです。
で、SUZUKI、アドレスV125Gを購入候補に決定しどこで買うか?というから検討始めました。

お店探~注文まで

以下、既改造内容

私のマシンは CF46A-1*****の K5 です

便利なアイテムたち・およびメンテ記録

 1.HID (KDO 30W)  私の改造過程の紹介
    KDO(30W)->ヤフオク(35W)->5段階調整バラスト(25W~55W)
 2.ウインカーLED化
   (オレンジカバー取外、自作高輝度アンバーLED 20発位)
 3.ストップランプLED化(オークション落札品)
 4.ウインカーリレーIC化(オークション落札品)
 5.風防(AD-03)
 6.ミラー交換(AZミラー)
 7.リアボックス(汎用安物)、カバン固定用ハンドル追加工済み(DIY)
   その後、ボックス破損によりGIVI製(EN購入時に付けてもらった)に交換
 8.デジタル時計(腕時計)
 9.ウインカーインジケーター(DIY)
10.死角防止サブミラー(丸型)
11.バッテリー電圧計(オークション品)
12.リアマーカーランプ直流化(DIY)
13.ホーン交換、ダブル化(ミツバ プラウドホーン)
14 ナックルガード取り付け(カブ用 KG-2900 流用
   その後 リミテッド用ナックルガードに変更・取り付け
15.バッテリー充電アダプター
16.タイヤのブランド名ホワイト塗装(マーカーで)
17.バッテリー交換
18.雨風除け?ハンドル下バイザー
19.フロントボックス内シガーソケット取り付け
20.GPSロガー(WBT-202)取り付け
21.駆動系分解
22.フロントブレーキ
23.前カゴ
24.グリップ交換(hirochi商事 オリジナル)
25.フロントフォーク交換(NBS製)
26.リアサスペンション交換
27.傘ホルダー
28.グリップヒーター(通販で980円)
29.NANKAI ヘルメット NAZ-211 ZEUS(XL) ギリギリメットインに入ります。

上記のアイテム類(抜粋)紹介

コメント等は以下のブログで

アドレス blog




朝は寒いです。ガソリンが高いです。
141円/L

給油日 2017/11/22
走行距離 78884.5 km
給油合計 1931.05 L
総合燃費 40.9 km/l

メンテナンスの記録



2006/2/11   本日納車です 
2006/3/26 613km エンジンオイル
エンジンオイル エレメント 交換 (Amuseにて)
2007/2/13 5,426km エンジンオイル 交換(Amuseにて)
2007/7/28 8,909km エンジンオイル
エンジンオイルエレメント 交換
ギアオイル 交換(Amuseにて)
2007/9/16 9,960km エアエレメント 交換
2008/01/19 12,933km エンジンオイル
Castrol Super Bike R4 5W-40
2008/06/14 15,825km エンジンオイル
Castrol Super Bike R4 5W-40
プラグ NGK 標準
2008/10/04 18,562km フロントブレーキパッド交換
デイトナ Hyper pad
2008/10/11 18,762km エンジンオイル
Castrol Power1 10W-40
2008/11/20 19,556km エアエレメント 交換
2008/12/20 20,200km Vベルト・スライドピース・ウエイトローラーセット 交換
ギアオイル 交換
フロントブレーキフルード 交換
リアタイヤ IRC MB520 交換
           合計 \22,480- (Amuseにて)
  • 今回約20000キロで駆動系のユニットを交換しましたが、Vベルトは18.9mmでマニュアルの使用限界値です。
  • まあマニュアル記載値はかなり余裕を見た数値だと思いますが、一応マニュアルの値まで減っていたという事ですね。
  • ウエイトローラーは多少減っている部分があるものの、感じとしては大きな片減りもなく、後しばらくは使えそうでした。
  • 私のような使い方であれば、交換サイクルをもう少し伸ばす事も出来そうです。
  • しかし、後タイヤはスリップサインが出てくるところでしたので、仕方ないかな。今回使用したMB520はD306Gよりも持ちがいい上に、グリップも変わらない(か多少上)らしいので期待します。
  • ガソリンタンクキャップとキャリア固定金具部のカバーなど相当前のリコール対策もしていただきました。
2009/02/14 21385km エンジンオイル交換
Castrol Power1 10W-40
2009/03/28 22315km バッテリー交換 中国製(huitong)  YTX7A-BS(?)
2009/04/18 22851km プラグ交換(NGK CR5HAS) 1番上げてみました
2009/05/17 23342km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
オイルエレメント 交換 Vesrah製
2009/08/23 25467km エンジンオイル Castrol XF-08 5W-40
2009/09/13   HUITONG製バッテリー上がりで従来のFTX7A-BSへ戻す
2009/12/20 28180km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2009/12/26 28296km エアフィルターエレメント交換(洗浄)
キックスターター内部清掃グリスアップ
2010/01/10 28541km バッテリー交換 AC Delco DTX7A-BS
2010/04/25 30665km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2010/07/17 32805km 後輪パンク修理
本当に細いワイヤーによるパンク
2010/07/24 32975km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
オイルエレメント 交換 Vesrah製
2010/11/17 35486km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2010/12/25 36573km キックレバー 動作不良・グリスアップ
2011/01/29 37215km フロントブレーキパッド交換(2回目)鈴木台湾
2011/02/20 37725km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2011/03/05 38033km Vベルト・スライドピース・ウエイトローラーセット 交換
ギアオイル 交換
フロントブレーキフルード 交換
前後タイヤ IRC MB520 交換
           合計 \30,480- (Amuseにて)
40,000キロに近づき、タイヤが前後輪とも交換時期に達したので前回同様駆動系のリフレッシュもあわせて行いました。
  • 前回交換したMB520の後タイヤもスリップサインが出る状態で、前タイヤはまだスリップサインまでは行かないまでも5年経過し劣化が激しい状態
  • ブレーキフルードもギアオイルも2年以上経過
  • 前回使用したMB520はD306G同様もちましたので今回もこれを前にも選択。別のショップでは前は520は特価設定が無いとの事でMB70を紹介されたがどうなんだろうか?
2011/04/17 39190km エアフィルターエレメント交換(洗浄)
2011/06/06 40339km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2011/09/18 42902km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2012/01/08 45465km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2012/02/04 46060km エアフィルターエレメント交換(洗浄)
2012/03/25 47097km プラグ交換 NGK CR6HSA(標準)
2012/04/01 47285km  駆動系チェック
 ・クラッチアウター 厚さ4.55mm
   SMみたら内径が必要なのね(^^)
 ・クラッチシュー  3.65mm(限度2.5)
 ・ドライブベルト  18.85mm(限度18.9)
2012/04/10 47505km 後輪パンク2回目(このタイヤでは1回目)
  釘穴のような感じ。ぶつは無かった。
2012/04/14 47645km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
オイルフィルターエレメント交換
2012/05/26 48644km ブレーキパッド エボリューリョン(\650)
ブレーキローター ヤフオク(\690)  交換
2012/05/27 48652km フロントホイールベアリング交換
       \5,145 (Amuseにて)
2012/07/07 49747km ギアオイル交換
(ギアボックスを開けたので必然的に)
2012/07/14 49950km ローター交換 PFP製
 のちにわずかに歪があることを発見
2012/08/04 50562km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
ローターを元(ヤフオク)に戻す
ブレーキパッドはPFPのものに変更
  試行錯誤中(笑)
2013/01/03 53272km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2013/04/29 55156km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
オイルフィルターエレメント交換
2014/04/30 55887km フロントホイールゆがみにより中古と交換
ヤフオクで5881円、タイヤD306、ディスク付
2014/04/30 55892km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2014/06/14 56025km リアタイヤ交換 MB520 \7500 Amuseにて
この時に EN125-2A を購入してしまった
2014/06/21   単身赴任先(福知山)での通勤用として移動
2014/09/23 56462km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2014/10/10 56532km バッテリー交換 YTX7A-BS Taiwan YUASA製
2015/02/11 56856km オイル交換 Mobile super 4T 10W-30
2015/03/28   単身赴任終了 福知山から自宅へ移動
2015/04/04 57191km ブレーキパッド交換 デイトナ Hyper pad
2015/04/11 57343km プラグ交換 CR6HSA(標準品)
エアフィルターエレメント交換
2015/04/26 57695km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
オイルフィルターエレメント交換
 2015/05/02 57799km ブレーキフルード交換
東単:TT ブレーキフルード(DOT4)
2015/05/24 58249km ギアオイル交換
Vベルト交換(台湾鈴木純正品)
2015/08/06 60053km オイル交換 AZ 10W-40 SL MA2
2015/10/10 61430km グリップ交換 (ヒロチー商事オリジナル)
2015/10/12 61430km フロントフォーク交換(NBS製)
2015/10/17 61582km リアサスペンション交換(YSS製)
2015/10/24 61774km オリジナル フロントフォーク オイル交換 elf 10w
取り付けはしてません。
2015/11/08 62095km オイル交換 Castrol XF-08 5W-40
2015/12/06 62758km クラッチ一部分解
ウエイトローラー、スライドピース交換
2015/12/22 63097km いまさらながら全波整流化
(過程はいっぱいwebにあるので省略)
オイル交換 シグマパワークリーンSP 5W-40
 2016/03/18 64988km フロントフォーク メンテナンス後の純正に戻した
2016/04/17 65649km オイル交換 AZ 10W-40 SL MA2
2016/08/07 68223km オイル交換 AZ 10W-40 SL MA2
2016/08/27 68602km ちょっと早いけど プラグ交換 CR5HSA
2016/10/09 69120km フロントタイヤ交換 D307 90/90 バルブ込み
2016/11/15 70195km オイル交換 シグマパワークリーンSP 5W-40
2016/11/20 70360km クラッチ部分メンテナンス(グリスアップ・ジャダー対策清掃・フィルター清掃)・ギアオイル交換
2017/02/04 72245km オイル交換 シグマパワークリーンSP 5W-40
ブレーキパッド交換 ヒロチー
2017/02/25 72742km リアタイヤ交換 D307 100/90 エアバルブ込み
2017/03/04 72925km エアフィルター交換
2017/04/08 73778km ウインカースイッチ分解清掃
2017/04/29 74292km オイル交換 AZ 10W-40 SL MA2
2017/07/30 76390km オイル交換 AZ 10W-40 SL MA2
オイルフィルター交換、オイルストレーナー清掃
2017/11/03 78464km オイル交換 シグマパワークリーンSP 5W-40
2017/11/19 78767km プラグ交換 NGK CR6HSA(標準品)



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