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 キャブレターメンテナンス

 ◆エンジンメンテナンスキャブレターメンテナンス


エンジンがもつ能力を100%引き出す第一歩を受け持つのがキャブレター

ベストな混合気をエンジンに供給する為に、キャブメンテナンスは重要になります。

キャブレターを構成するパーツは、その機能からデリケートな正確を持っており、

ベストコンディションを維持する為には取扱に十分注意しなくてはいけません。


メンテナンスでは有りませんが、走行後キャブレター内部に残った燃料を完全に

抜いておくのが基本になります。残ったガソリンが揮発し、粘度の高いペースト状の物が

燃料の通路に堆積したり、ジェットに目詰りを起こしてしまいます。

またガソリンからの腐食や、パッキンの劣化を防止する為にも重要です。

やり方は簡単。走り終わったら、フューエルホースを外してキャブを手でふさぎ、

クランキングして(直結の場合タイヤを回す/プラグは外す)キャブ内のガゾリンを出すだけ。


LowニードルHiニードル。真中がアイドルアジャストスクリュー


ベント側から


ベントカバーを取り外し、メタリングダイヤフラムが見えた所


ダイヤフラムを取り外した所。サーキットプレートとメタリングレバー類が見える。
(ドライバーは撮影のためキャブの角度保持に使用しただけです)


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