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　レーシングカートとは？

◆レーシングスポーツの世界へようこそ◆

簡単な言い方をすれば、遊園地のゴーカートの速い版である。その実態とは？

カートはＦ−１への登竜門と言われ、小さくてもレーシングマシンなのだ！

操作は簡単で３箇所しかない。（右足アクセル・左足ブレーキ・ステアリング）

車を運転出来る人なら誰でも簡単に走行出来る事でしょう。

おまけにスピードが出る割に安全なんです。低重心・ワイドトレッドの為

スピンする事はあっても、横転する事はまずありません。

しかし安全に走るのではなく、速く走らせる単純な所に難しさが有ります。

◆小さくても、フォーミラー　頂点はＦ１◆

フォーミラーレースを目指す彼方も、始めはカート！ 　現在、フォーミラーの底辺にカートが定着しています 　カート界とフォーミラー界には太いパイプが存在し、 　カート全日本戦で成績を残したドライバーがFJ/Ｆ３に 　抜擢され参戦し、即活躍している事実があります。 　そのドライビングには、通じるものが !! 　F1/Fポン現役ドライバーの殆どがカート出身者です。

◆まず画像を見てカートの容姿を確認しましょう◆

この様にパイプフレームにエンジンが載ったシンプルな構造です

◆入門クラス（ＳＣ・ＳＤクラス）のカート性能◆

エンジンは２サイクルの１００ｃｃで約１５ｐｓ　つま恋のストレートでは

１００ｋｍ／ｈ位。慣れてくればＬＡＰタイムは３６秒台が出ます。

このタイムで平均７０ｋｍ／ｈで周回している事になります。

（私の体感では実際のスピードの約１．５〜２倍のスピード感があります）

ここまで来ると、コーナーリングの横Ｇで体がきつくなってきます。

ブレーキは後輪だけですが、ウエイトが軽い分、良く効き違和感はありません。

ただ左足ブレーキは普段使わないので、コントロールには慣れが必要ですね。

◆まずはカート体験！◆

レンタルカートを利用し、まずはカート体験をお勧めします。

レンタルカートは通常事故（怪我・破損）を防止する為、ディチューン（スピードが出ないように）されています。

「物足りない！・面白い・続けたい」と思った彼方は、レーシングカート派ですね。

多少お金が掛かるかもしれませんが、箱のレースに比較すれば安いものです。

愛車のエアロパーツ代でカート一式が揃います。

上を目指す方/レースをやりたい方/モータースポーツを楽しみたい方、それぞれの楽しみ方が出来ます。

まずは、カート体験か走行（レース/練習）観戦をしてみれば、先が見えて来るかも？

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