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2000年ベストラップ/2001年ベストラップ/2002年ベストラップ 平成12年12月17日(日) 気温9℃ 天気雨 シリーズ最終戦 シリーズ最終戦は雨の最悪のコンディションで実施されました。 レース中、好位置をキープしながらも終盤でスピン、表彰台を逃したドライバーも数多く居たようです。
一日中雨の寒い中、皆さんお疲れ様でした。 平成12年12月9日(土) 気温21℃ 天気晴れ 天候も良く、日中は暖かでした。路面は誰に聞いても?でした。走行約13台(寂しい)
そんな?の路面の中、SDとFAのタイムは素晴らしい。 平成12年11月24日(金) 気温17度 天気晴れ ベストタイム FP 34.2 K55 34.0 路面が悪くタイムは上がりませんでした 平成12年10月22日(日) 気温23度 天気晴れ シリーズ第6戦レース日 天候、路面状態(ラバーグリップ)も良く、NEWレコードが出ました。
K55のタイムには驚きですね、 2000年モデルのK55の方が回っているのかな? 2001年レギュレーションで排気ヘッダー径の増大も噂され、ますますタイムアップの予感。 SS-E予選ヒートは特に熱いバトルが繰り広げられ、今回はレース全体のレベルが高く楽しめました。皆さんお疲れ様でした。 平成12年10月1日(日) 気温28度 天気曇り/晴れ 第2戦(代替)レース日 前日からの雨で朝の路面はウエット、TTからドライ路面になりました。
「ストレートエンドでエンジン焼き付き、後続が突っ込みクラッシュ」このようなシーンが3クラス程ありました。 平成12年9月24日(日) 気温30℃ 天気晴れ
レース前週と言う事もあり、走行約50台。路面は良くありませんでした。 平成12年9月3日(日) 気温36℃ 天気晴れ/曇り 中部SLグランドチャンピオン大会(決勝タイム)
観戦しているだけで、暑くてばてました。皆さんお疲れ様でした。 平成12年8月27日(日) 気温35℃ 天気晴れ
平成12年8月17日(木) 気温32℃ 天気晴れ/曇り 終日 カート 走行5台 路面は少し悪い感じでした
平成12年7月29日(土) 気温33℃ 天気晴れ AM カート 走行 約13台 早朝の雨が路面を良い結果に? ベストタイム SS 35’フラット 平成12年7月23日(日) 気温32℃ 天気晴れ (路面温度上がりすぎ?) PM カート 走行約20台 数日前からの晴天続きにもかかわらず、路面グリップは最悪でした ベストタイム SD 35’2 FP 34’8 平成12年7月16日(日) 気温34℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約15台 耐久レースに向けて、SDクラスの方がほとんどでした ベストタイム SD 35’2 平成12年7月9日(日)第5戦レース日 気温32℃ 天気晴れ クラス別 ベストラップ一覧表(レース中)
平成12年7月7日(金) 気温25℃ 午前曇り・午後雨(ウエット) 終日カート 走行約15台 路面はあまり良くない様でした(0.5秒落ち位?) ベストタイム SD 35’5 SS 34’9 FP 34’T SP 33’7 K55 34’0 FR125 33’T(参考) 今日はカートの日という事で、つま恋では走行料金が半額でした。 しかし、レース前なのに走行台数が少なく、かなり寂しいものがあります。 平成12年6月24日(土) 気温30℃ 天気曇り 終日カート 走行台数約30台 日曜日なみに走行台数が多かったです ベストタイム SD 35’0 PRDの女性カーター FP 33’6 (路面グリップはそこそこでした。良い時の0.3〜0.5秒落ち) 平成12年6月10日(土) 気温24℃ 天気曇り (AM バイク走行) 梅雨の時期になり、雨の後の路面は最悪です。通常の1秒落ちのタイムでしょうか? 走行約10台 ベストタイム SD 35’8 K55 34’1 平成12年6月4日(日)第4戦レース日 気温27℃ 天気晴れのち曇り ベストタイム SD 34’7 SS 34’3 FP 33’4 SP 33’2 K55 33’1 総エントリー数 約60台でした。全盛期の1クラス分のエントリー数しか有りません。 2輪ライダーはワールドGPで活躍し、ミニバイクレースも盛り上がっている状況で、 フォーミラーレースの底辺であるカート人口が、減少しているのは悲しい事です。 平成12年5月27日(土) 気温22℃ 天気雨 終日 カート 走行約20台 路面は完璧なウエット状態 レースを前提にした熱心な方が殆んどでした。 ベストタイム クラス不明 43’1秒 (クラスによるタイム差はつま恋の場合、ありません) (SL98タイヤのウエット性能にがっかりした1日でした。SL94とのタイム差は10秒も有りました) 平成12年5月21日(日) 気温26℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約20台 路面は雨の後でそこそこ、午後4時ごろ良くなりました ベストタイム SD 34’8 FP 33’8 1〜2コーナーのライン上で「押しがけ」しいている人が引かれ、救急車が入りました。 つま恋の押しがけ禁止区域です、危険ですので皆さんは止めましょう。 平成12年5月13日(日)第3戦レース日 気温24℃ 天気晴れ ベストタイム SD 34’6 SS 34’1 FP 33’4 SP 32’8 K55 33’1 路面は余り良くなく、予選〜本戦にかけて向上したそうです。 平成12年5月5日(金) 気温24℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約15台 路面はゴムがり、ラバーグリップが凄かったそうです ベストタイム FP {33’秒フラット}凄いタイムです (K55 33.1秒 AM中) 平成12年5月3日(水) 気温24℃ 天気晴れ(前日夜間雨) 終日 カート 走行約60台 路面グリップやや不良 ベストラップ SD 35’0秒 FP 33’7秒 K55 33’4秒 平成12年5月2日(火) 気温24℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約8台 コンディション上々 ベストラップ SD 35’1秒 SS 34’6秒 平成12年4月22日(土) 気温23℃ 天気晴れ(前日雨) AM カート 走行約12台 気温も上がり、タイヤグリップはそこそこでした。 ベストラップ SDーE 35’1秒 FP 34’1秒 PM バイク 参加約40台 データーなし 平成12年4月16日(日) 気温20℃ 天気曇り 前日からの雨でクリーンになり過ぎ、路面グリップは悪そうでした。 AM バイク 走行約40台 開始ウエット〜途中からドライ べスラップ 38’3秒 (クラス不明) PM カート 走行約15台 ベストラップ SD−E 35’4秒 改め35’1秒(4/25ドライバーから申告がありました) SDクラスの走行が80%で平均ラップは 36’3秒 でした |