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 今日のつま恋 2000年度ベストラップ

2000年ベストラップ/2001年ベストラップ/2002年ベストラップ


平成12年12月17日(日) 気温9℃ 天気雨 シリーズ最終戦

シリーズ最終戦は雨の最悪のコンディションで実施されました。

レース中、好位置をキープしながらも終盤でスピン、表彰台を逃したドライバーも数多く居たようです。

クラス ベストタイム 所属チーム  備考   
SD−F  44'832 T.ミヤザワ  
SD−E  45'035 T.ミヤザワ  
SS−F  46'812 エノケン  
SS−E  45'201 EXP  
FP  ? EXP  
K55  43'269 T.シブヤ  

一日中雨の寒い中、皆さんお疲れ様でした。


平成12年12月9日(土) 気温21℃ 天気晴れ

天候も良く、日中は暖かでした。路面は誰に聞いても?でした。走行約13台(寂しい)

ベストタイム SD 35’0 SS 34’4 FP 33’9 SP 33’4 K55 33’7 FA2 31’7
所属チーム FLR EXP FLR EXP MRP?

そんな?の路面の中、SDとFAのタイムは素晴らしい。


平成12年11月24日(金) 気温17度 天気晴れ

ベストタイム FP 34.2 K55 34.0 路面が悪くタイムは上がりませんでした


平成12年10月22日(日) 気温23度 天気晴れ シリーズ第6戦レース日

天候、路面状態(ラバーグリップ)も良く、NEWレコードが出ました。

クラス ベストタイム 所属チーム 備考
SD-F  35.?  
SD-E  34.516  FLR 2000年レコード
SS-F  34.522  T.ミヤザワ  
SS-E  33.960  グレンブルー  
FP  33.318  タカスR  
SP  32.934  EXP  
K55  32.648  MRP NEWレコード

K55のタイムには驚きですね、 2000年モデルのK55の方が回っているのかな?

2001年レギュレーションで排気ヘッダー径の増大も噂され、ますますタイムアップの予感。

SS-E予選ヒートは特に熱いバトルが繰り広げられ、今回はレース全体のレベルが高く楽しめました。皆さんお疲れ様でした。


平成12年10月1日(日) 気温28度 天気曇り/晴れ 第2戦(代替)レース日

前日からの雨で朝の路面はウエット、TTからドライ路面になりました。

クラス  ベストタイム 所属チーム 備考   
SD-F  35.564 YRKC-RAT  
SD-E  34.901 FLR  
SS-F  35.176 ODO  
SS-E  34.707 MRP/TECH 同タイム
FP  33.787 EXP  
K55  33.481 EXP  

「ストレートエンドでエンジン焼き付き、後続が突っ込みクラッシュ」このようなシーンが3クラス程ありました。


平成12年9月24日(日) 気温30℃ 天気晴れ

ベストタイム SD 35’1 SP 33’2 K55 33’1
所属チーム FLR EXP MRP

レース前週と言う事もあり、走行約50台。路面は良くありませんでした。


平成12年9月3日(日) 気温36℃ 天気晴れ/曇り

中部SLグランドチャンピオン大会(決勝タイム)

クラス ベストタイム 所属チーム 備考    
カデット  36.871 T.ミヤザワ  
SD  34.653 クラッシュM 和歌山県
SS  34.119 FLR  
FP  33.473 オキツマツダ  
SP  32.8    ?  

観戦しているだけで、暑くてばてました。皆さんお疲れ様でした。


平成12年8月27日(日) 気温35℃ 天気晴れ

ベストタイム SD 34'8 FP 33’0
所属チーム FLR FLR

平成12年8月17日(木) 気温32℃ 天気晴れ/曇り

終日 カート 走行5台 路面は少し悪い感じでした

ベストタイム SS 34'5 PRD 33'7 SP 33'3 K55 33'4
所属チーム プレス FLR FLR

平成12年7月29日(土) 気温33℃ 天気晴れ

AM カート 走行 約13台 早朝の雨が路面を良い結果に?

ベストタイム SS 35’フラット


平成12年7月23日(日) 気温32℃ 天気晴れ (路面温度上がりすぎ?)

PM カート 走行約20台 数日前からの晴天続きにもかかわらず、路面グリップは最悪でした

ベストタイム SD 35’2 FP 34’8


平成12年7月16日(日) 気温34℃ 天気晴れ 

終日 カート 走行約15台 耐久レースに向けて、SDクラスの方がほとんどでした

ベストタイム SD 35’2


平成12年7月9日(日)第5戦レース日 気温32℃ 天気晴れ

クラス別 ベストラップ一覧表(レース中)

 クラス   BESTタイム   チーム名   備考 
 SD  34.545  ツキヤマ.R  
 SS  34.324  PRD  
 FP  33.630  T.オキツマツダ   
 SP  33.275  MRP  
 K55  33.474  MRP  
 YZ80  32.974  エクスプレス エキシビジョンレース

平成12年7月7日(金) 気温25℃ 午前曇り・午後雨(ウエット)

終日カート 走行約15台 路面はあまり良くない様でした(0.5秒落ち位?)

ベストタイム SD 35’5 SS 34’9 FP 34’T SP 33’7 K55 34’0 FR125 33’T(参考)

今日はカートの日という事で、つま恋では走行料金が半額でした。

しかし、レース前なのに走行台数が少なく、かなり寂しいものがあります。


平成12年6月24日(土) 気温30℃ 天気曇り

終日カート 走行台数約30台 日曜日なみに走行台数が多かったです

ベストタイム SD 35’0 PRDの女性カーター

        FP 33’6 (路面グリップはそこそこでした。良い時の0.3〜0.5秒落ち)


平成12年6月10日(土) 気温24℃ 天気曇り (AM バイク走行)

梅雨の時期になり、雨の後の路面は最悪です。通常の1秒落ちのタイムでしょうか?

走行約10台 ベストタイム SD 35’8 K55 34’1 


平成12年6月4日(日)第4戦レース日 気温27℃ 天気晴れのち曇り

ベストタイム SD 34’7 SS 34’3 FP 33’4 SP 33’2 K55 33’1

総エントリー数 約60台でした。全盛期の1クラス分のエントリー数しか有りません。

2輪ライダーはワールドGPで活躍し、ミニバイクレースも盛り上がっている状況で、

フォーミラーレースの底辺であるカート人口が、減少しているのは悲しい事です。


平成12年5月27日(土) 気温22℃ 天気雨

終日 カート 走行約20台 路面は完璧なウエット状態 レースを前提にした熱心な方が殆んどでした。

ベストタイム クラス不明 43’1秒 (クラスによるタイム差はつま恋の場合、ありません)

(SL98タイヤのウエット性能にがっかりした1日でした。SL94とのタイム差は10秒も有りました)


平成12年5月21日(日) 気温26℃ 天気晴れ

終日 カート 走行約20台 路面は雨の後でそこそこ、午後4時ごろ良くなりました

ベストタイム SD 34’8 FP 33’8 

1〜2コーナーのライン上で「押しがけ」しいている人が引かれ、救急車が入りました。

つま恋の押しがけ禁止区域です、危険ですので皆さんは止めましょう。


平成12年5月13日(日)第3戦レース日 気温24℃ 天気晴れ

ベストタイム SD 34’6 SS 34’1 FP 33’4 SP 32’8 K55 33’1

路面は余り良くなく、予選〜本戦にかけて向上したそうです。


平成12年5月5日(金) 気温24℃ 天気晴れ

終日 カート 走行約15台 路面はゴムがり、ラバーグリップが凄かったそうです

ベストタイム FP {33’秒フラット}凄いタイムです (K55 33.1秒 AM中)


平成12年5月3日(水) 気温24℃ 天気晴れ(前日夜間雨)

終日 カート 走行約60台 路面グリップやや不良

ベストラップ SD 35’0秒 FP 33’7秒 K55 33’4秒


平成12年5月2日(火) 気温24℃ 天気晴れ

終日 カート 走行約8台 コンディション上々

ベストラップ SD 35’1秒 SS 34’6秒


平成12年4月22日(土) 気温23℃ 天気晴れ(前日雨)

AM カート 走行約12台 気温も上がり、タイヤグリップはそこそこでした。

ベストラップ SDーE 35’1秒  FP 34’1秒

PM バイク 参加約40台 データーなし


平成12年4月16日(日) 気温20℃ 天気曇り

前日からの雨でクリーンになり過ぎ、路面グリップは悪そうでした。

AM バイク 走行約40台 開始ウエット〜途中からドライ

       べスラップ 38’3秒 (クラス不明)

PM カート 走行約15台 ベストラップ SD−E 35’4秒 改め35’1秒(4/25ドライバーから申告がありました)

       SDクラスの走行が80%で平均ラップは 36’3秒 でした