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2000年ベストラップ/2001年ベストラップ/2002年ベストラップ 平成12年12月17日（日） 気温9℃ 天気雨 シリーズ最終戦 シリーズ最終戦は雨の最悪のコンディションで実施されました。 レース中、好位置をキープしながらも終盤でスピン、表彰台を逃したドライバーも数多く居たようです。
一日中雨の寒い中、皆さんお疲れ様でした。 平成12年12月9日（土） 気温21℃ 天気晴れ 天候も良く、日中は暖かでした。路面は誰に聞いても？でした。走行約13台（寂しい）
そんな？の路面の中、SDとFAのタイムは素晴らしい。 平成12年11月24日（金） 気温17度 天気晴れ ベストタイム FP 34.2 K55 34.0 路面が悪くタイムは上がりませんでした 平成12年10月22日(日) 気温23度 天気晴れ シリーズ第６戦レース日 天候、路面状態（ラバーグリップ）も良く、NEWレコードが出ました。
K55のタイムには驚きですね、 2000年モデルのK55の方が回っているのかな？ 2001年レギュレーションで排気ヘッダー径の増大も噂され、ますますタイムアップの予感。 SS-E予選ヒートは特に熱いバトルが繰り広げられ、今回はレース全体のレベルが高く楽しめました。皆さんお疲れ様でした。 平成12年10月1日（日） 気温28度 天気曇り/晴れ 第２戦（代替）レース日 前日からの雨で朝の路面はウエット、TTからドライ路面になりました。
「ストレートエンドでエンジン焼き付き、後続が突っ込みクラッシュ」このようなシーンが３クラス程ありました。 平成12年9月24日（日） 気温30℃ 天気晴れ
レース前週と言う事もあり、走行約50台。路面は良くありませんでした。 平成１２年９月３日（日） 気温３６℃ 天気晴れ/曇り 中部ＳＬグランドチャンピオン大会（決勝タイム）
観戦しているだけで、暑くてばてました。皆さんお疲れ様でした。 平成１２年８月２７日（日） 気温３５℃ 天気晴れ
平成１２年８月１７日（木） 気温３２℃ 天気晴れ/曇り 終日 カート 走行５台 路面は少し悪い感じでした
平成１２年７月２９日（土） 気温３３℃ 天気晴れ ＡＭ カート 走行 約１３台 早朝の雨が路面を良い結果に？ ベストタイム ＳＳ ３５’フラット 平成１２年７月２３日（日） 気温３２℃ 天気晴れ （路面温度上がりすぎ？） ＰＭ カート 走行約２０台 数日前からの晴天続きにもかかわらず、路面グリップは最悪でした ベストタイム ＳＤ ３５’２ ＦＰ ３４’８ 平成１２年７月１６日（日） 気温３４℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約１５台 耐久レースに向けて、ＳＤクラスの方がほとんどでした ベストタイム ＳＤ ３５’２ 平成１２年７月９日（日）第５戦レース日 気温３２℃ 天気晴れ クラス別 ベストラップ一覧表（レース中）
平成１２年７月７日（金） 気温２５℃ 午前曇り・午後雨（ウエット） 終日カート 走行約１５台 路面はあまり良くない様でした（0.5秒落ち位？） ベストタイム ＳＤ ３５’５ ＳＳ ３４’９ ＦＰ ３４’Ⅰ ＳＰ ３３’７ Ｋ５５ ３４’０ ＦＲ１２５ ３３’Ⅰ（参考） 今日はカートの日という事で、つま恋では走行料金が半額でした。 しかし、レース前なのに走行台数が少なく、かなり寂しいものがあります。 平成１２年６月２４日（土） 気温３０℃ 天気曇り 終日カート 走行台数約３０台 日曜日なみに走行台数が多かったです ベストタイム ＳＤ ３５’０ PRDの女性カーター ＦＰ ３３’６ （路面グリップはそこそこでした。良い時の0.3～0.5秒落ち） 平成１２年６月１０日（土） 気温２４℃ 天気曇り （ＡＭ バイク走行） 梅雨の時期になり、雨の後の路面は最悪です。通常の１秒落ちのタイムでしょうか？ 走行約１０台 ベストタイム ＳＤ ３５’８ Ｋ５５ ３４’１ 平成１２年６月４日（日）第４戦レース日 気温２７℃ 天気晴れのち曇り ベストタイム ＳＤ ３４’７ ＳＳ ３４’３ ＦＰ ３３’４ ＳＰ ３３’２ Ｋ５５ ３３’１ 総エントリー数 約６０台でした。全盛期の１クラス分のエントリー数しか有りません。 ２輪ライダーはワールドＧＰで活躍し、ミニバイクレースも盛り上がっている状況で、 フォーミラーレースの底辺であるカート人口が、減少しているのは悲しい事です。 平成１２年５月2７日（土） 気温２２℃ 天気雨 終日 カート 走行約２０台 路面は完璧なウエット状態 レースを前提にした熱心な方が殆んどでした。 ベストタイム クラス不明 ４３’1秒 （クラスによるタイム差はつま恋の場合、ありません） （ＳＬ９８タイヤのウエット性能にがっかりした１日でした。ＳＬ９４とのタイム差は１０秒も有りました） 平成１２年５月２１日（日） 気温２６℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約２０台 路面は雨の後でそこそこ、午後４時ごろ良くなりました ベストタイム ＳＤ ３４’８ ＦＰ ３３’８ １～２コーナーのライン上で「押しがけ」しいている人が引かれ、救急車が入りました。 つま恋の押しがけ禁止区域です、危険ですので皆さんは止めましょう。 平成１２年５月１３日（日）第３戦レース日 気温２４℃ 天気晴れ ベストタイム ＳＤ ３４’６ ＳＳ ３４’１ ＦＰ ３３’４ ＳＰ ３２’８ Ｋ５５ ３３’１ 路面は余り良くなく、予選～本戦にかけて向上したそうです。 平成１２年５月５日（金） 気温２４℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約１５台 路面はゴムがり、ラバーグリップが凄かったそうです ベストタイム ＦＰ ｛３３’秒フラット｝凄いタイムです （Ｋ５５ ３３.１秒 ＡＭ中） 平成１２年５月３日（水） 気温２４℃ 天気晴れ（前日夜間雨） 終日 カート 走行約６０台 路面グリップやや不良 ベストラップ ＳＤ ３５’０秒 ＦＰ ３３’７秒 Ｋ５５ ３３’４秒 平成1２年５月２日（火） 気温２４℃ 天気晴れ 終日 カート 走行約８台 コンディション上々 ベストラップ ＳＤ ３５’１秒 ＳＳ ３４’６秒 平成１２年４月２２日（土） 気温２３℃ 天気晴れ（前日雨） ＡＭ カート 走行約１２台 気温も上がり、タイヤグリップはそこそこでした。 ベストラップ ＳＤーＥ ３５’１秒 ＦＰ ３４’1秒 ＰＭ バイク 参加約４０台 データーなし 平成１２年４月１６日（日） 気温２０℃ 天気曇り 前日からの雨でクリーンになり過ぎ、路面グリップは悪そうでした。 ＡＭ バイク 走行約４０台 開始ウエット～途中からドライ べスラップ ３８’３秒 （クラス不明） ＰＭ カート 走行約１５台 ベストラップ ＳＤ－Ｅ ３５’４秒 改め３５’１秒（4/25ドライバーから申告がありました） ＳＤクラスの走行が80％で平均ラップは ３６’３秒 でした |
