この車の前に乗っていた三菱シャリオグランディスがもうすぐ１０年目の車検を間近に控えてたある日、冷やかしで方々のディーラーに国産ミニバン試乗に行った帰り、ふと思いついて近所のVWディーラーで試乗してみたら予想外にハンドリングが素晴らしく、1400ccのエンジンもトルク感があって運転した感じがイタク気に入ってしまったので、ほぼ衝動的に買い換えを決定してしまいました、やや小さめのクルマながら我が家の使い方には十分で4人乗車メインなら丁度いいサイズなのと、あまり見かけない車種だしDSGとTSIという実に技術フェチ心をくすぐる仕様もその一因かも・・・(笑)
Volkswagen Touran TSI Trendline
(ゴルフトゥーラン・トレンドライン)
| L/W/H (全長/全幅/全高) |
4420mm / 1795mm / 1660mm |
| Unladen Weight(車両重量) |
1600kg |
| cc 排気量 |
1400cc (Turbo + Super Charger) |
| Max. Power (最高出力) |
103kw(5600rpm) |
| Max. Torque (最大トルク) |
220N･m(1500-4000rpm) |
| Transmission (トランスミッション) |
6速DSG |
| Fuel Economy カタログ10.15モード燃費 |
12.6km/L(無鉛プレミアム) |
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Date |
作業内容 |
コメント |
| 2008,Mar.2 |
新車で購入（走行距離21km) |
早くインストールしないと いろいろと不便なのを実感できた(笑) |
| 2008,Mar.9 |
電源のバッ直配線を実施 |
まずは電源の確保と内張りの状況を確認 |
| 2008,Mar.9 |
CDヘッドユニットCDA-9887Jiの取り付け |
インプリント用KTX-100EQも購入した |
| 2008,Mar.17 |
DVDヘッドユニットDVH-P520の取り付け |
DivXビデオ,CPRMディスクにも対応でコレが一番安かった |
| 2008,Mar.17 |
楽ナビAVIC-DRV002の取り付け |
FRP成形というものを初体験 |
| 2008,Mar.27 |
助手席サンバイザーモニターの取り付け |
ホルダーの幅に合わせて切り詰め加工しないと付かなかった・・・ |
| 2008,Mar.24 |
ETCユニットの移植取り付け |
再セットアップはディーラーで実施 |
| 2008,Apr.29 |
CDA-9887Jiの内蔵チャンデバによるバイアンプ化に挑戦 |
あれ？ インプリントがうまくできなくなったような・・・？ |
| 2008,Mar.8 |
バックカメラの取り付け |
ＶＷの内装は手強かった・・・ |
| 2008,Apr,26 |
前席室内灯のLED化 |
白い光はやっぱ明るく感じるなぁ |
| 2009,May.1 |
ミッドレンジを追加しスピーカーを3way化 |
中域が充実して厚みのある音に |
| 2009,Jun.13 |
ラゲージスペースにLED照明を追加 |
夜中の荷物の出し入れや、物捜しが便利になりました。 |
| 2009,Jul.5 |
ダッシュ位置にミッドレンジとツイターを取り付けるためにコーリアンでSPバッフルを制作 |
切り屑で全身真っ白に... |
| 2009,Jul.12 |
ダッシュ位置にミッドレンジとツイター(Focal TN57)を取り付けて3way化 |
高域の音もエッジが立つようになって音の立体感が増しました |
| 2009,Jul.27 |
AVIC-DRV002のTV受信感度が悪いのとアナログ終焉が近いのでワンセグTVチューナーを搭載 |
AV系がかなり混み入った結線となりました、システム図を更新
GNDループが出来たのでAUXにノイズが乗るようになってしまった。
画質は落ちたが画像が揺れないだけ見やすくはなった。
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| 2008,Nov,21 |
後席室内灯のパワーLED化 |
80ルーメンｘ3発は強力だった |
| 2009,Nov.16 |
CDA-9887Ji内蔵アンプのアサイン変更 |
ヘッド内蔵アンプだけで3wayシステムのインプリント機能が利用可能に |
| 2009,Nov.23 |
ダッシュボードのスピーカーグリルの金属メッシュ化 |
開口率の改善でよりストレートにユニットの音が聴けるように... |
