アーシング
　言わずと知れたアーシングをしてみました。市販のものは高いのでオーディオ用のグランドケーブルで自作しました。本当は耐熱ケーブルを使いたい所ですが 今のところ問題無いようです。施工ポイントも知られているところと大体同じです。

作業は全て自己責任で！

用意したもの
・ケーブル３ｍ（オーディオ用グランドケーブル８ｓｑ）
・圧着端子
・圧着端子カバー
・圧着工具
・バッテリーターミナル
・インシュロック（対候・耐熱）

準備
１．アーシングポイントを選定
２．ケーブルをアーシングポイントからバッテリーマイナスまでの必要な長さに切る
３．切ったケーブルに圧着端子カバーを先に通してから圧着端子を付ける

施工手順
１．バッテリーマイナスについている純正の端子を外す（スパーク注意！）
２．アーシングポイントに準備したケーブルの一端を付ける（施工ポイント③のヘッドカバーのナット締付けトルクに注意！）
３．バッテリーマイナス近くまでインシュロックでタワーバー等に固定しながらケーブルを這わせ、もう一端を用意したバッテリーターミナルに集合させる
４．３のバッテリーターミナルに純正の端子についていた純正アースを繋ぎバッテリーマイナスに取付け（スパーク注意！）
５．各取付け部に緩み、ケーブルに余計な弛みが無いのを確認

終了したら、エンジンを始動してしばらく様子を見てからテスト走行へＧｏ！
 

施工ポイント①～⑤

施工ポイントポイント①

エンジンブロックと繋がってるところにいい感じの蝶ネジがあったのでそこに繋げた

施工ポイント②

デスビ脇のカプラーステーのネジに共締め

施工ポイント④

スロットルワイヤーステーに共締め

施工ポイント⑤

純正アース取付け部にパラレルに施工（一応純正アースを残した）

インプレッション
　低速トルクが増大したのとライトが明るくなりました。暇があったらもう少しポイントを増やしてみようっと。ちなみにケーブルに流れる電流を測ったところ 結構流れてるのを確認できました。

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