ミニオーディオの設置

Ｐブレーキによるヘッドライト消灯の改造は、先月実施しましてんけど、連動用のリレーを取付したのは、写真のとおりミニボックスの上でんねんその際、実は、オーディオを設置するんやったら、スピーカーの取付位置は絶対ココやなっ？と、決めてましてんでも、この位置に取り付けできるスピーカーは、めちゃ小さいやつやないと付きそうにありまへん！小さいサイズでも比較的高音質が期待できるサイズとなると、カー用品店でも販売されてるΦ１０ｃｍのスピーカーでんねんけど、到底付けられそうにありまへん！（値段も高いし）そやから、また日本橋へでも行って安い小さいスピーカーとアンプを探そぅかな？と思いながらＰＣの画面でこの写真をしょっちゅう見つめてましてん！
すると、モニター横でほこりをかぶってる写真のＰＣ用スピーカーが目に飛び込んできましてん（電源も切ったままで、ほとんど使ぅてまへんでしてん）「あっ、これやっ！これで行こっ！」いきなり視界がパっと開いた感じがしましたわっ！しかもこれならアンプも内蔵されてるし、で、早速バラしてみると、なんと電源電圧はスカブ～のバッテリーと同じＤＣ１２Ｖではありませんかっ！ただ、スピーカーはΦ５ｃｍほどしかなく、アンプの出力も書かれてまへんでしてんけど、せいぜい５Ｗくらいやと思いまっから、「これでは少し小さすぎるなぁ？明日電気屋へＰＣ用スピーカーを買いに行こっ」と思いましてん
で、買うてきたのが写真のスピーカーセットでんねん！これはアンプの出力が１０Ｗ（５Ｗ＋５Ｗ）やから、ＢＳへの初期オーディオとしては十分やと思いましてんただ、これは電源が交流１００Ｖでんねん！でもＤＣ部分は、ひょっとしたら１２Ｖかも？と思いながら電圧を測ると、なんと残念ながら２４Ｖでしてん！そうそううまいことばかりはいきまへんわなぁ？車用のインバーターも持ってますので、それを使う手もありまんねんけど、フロントボックスを狭くするのが嫌やったし、なによりもこのスピーカーセットの基盤の半田付けのお粗末さを見て、到底これでは危なっかしくて使われへんと思い、結局スピーカーだけを使うことにしましてんスピーカーセット：２，８００円（税込）
写真が、上のスピーカーセットから外したスピーカーでんねんけど、Φ７．６ｃｍコーン型フルレンジで、一応防磁型になってまんねんアンプ部分は使いものになりまへんでしてんけど、スピーカー２個を、２，８００円で買うたと思たら安いもんやと、泣く泣く思い込むことにしましてん！
そやからアンプは、元々持ってたＰＣ用スピーカーのものを使うことにして、アンプ部分だけを、写真のように切り取りましてん！サイズも出力もめちゃちっこいアンプやけどこれでいくことにして上のスピーカーに接続して鳴らしてみると、スピーカーボックスから外した状態でも結構大きい音で鳴りまんねん！箱から外してますので、当然低音はほとんど出まへんねんけど、スカブ～に設置したら少しは出るようになるやろ？と、また思い込むことにしましてん！薄緑のプラグが入力用で、赤黒の線が右スピーカー用でんねん！電源と左スピーカー用は底になってる部分に差し込み口がありまんねん
ミュージックソースには、写真のラジオ付きウォークマンを使うことにしましてんけど、これはスカブ～購入直後に走行中に聞くため新たに買うて持ってたやつでんねん電気屋で「今時、カセットなんか買う人おらへんやろ？売れ残ってんのやろ？安してやぁ！にいちゃん」って言うたのに、５００円しかまけてくれまへんでしてんけど、リモコンで全て操作できるラジオ付きウォークマンっていうと、ＭＤが主流になる前は結構高かったのが、税込みで１７，０００円で買えたので、これまでも長距離を乗る時にはこれを使ぅてましてんでも、よく聞こえまんねんけど、周囲の音が全く聞こえまへんし、なによりヘッドホンがヘルメットに押さえつけられて耳がめちゃ痛かったんですわっ！そやからこれをスピーカーで聞けるようにしたかったというのも、今回の改造に踏みきった理由でんねん
いよいよスピーカーの設置でんねんけど、真っ平らになってるとばかり思てたミニボックスの上部が、なんと端の方が少し傾斜してましてん！（ミニボックスの中をのぞき込むとすぐにわかることでんねんけどなっ！）そやからスピーカーを直接取り付けることは難しいので、スピーカーボックスのバッフル板になってた部分をそのまま使うことにして、切り取ったやつを写真のように取付ましてんほんまは右上もビス止めしたかったんですが、ドリルを使うのが困難な位置でしたので、タッピングビス３個だけで固定してまんねん
次にミニボックス上部への穴開けでんねんけど、手持ちの工具だけでもなんとか開けられそうでしてんけど、能率も考え、迷ったあげく、作業を中断して車でホームセンターまで行って、木工用のホールソーを買うてきましてん Φ２５ｍｍ～Φ６３ｍｍまでの穴が開けられるように、歯が７枚付いてるやつでんねんけど、ドリルを斜め方向からしか使えまへんので、５１ｍｍの歯を使うて開けた穴が右の写真でんねんミニボックスを外そうと思いましてんけど、外し方がわかりまへんでしたので、そのまま強引にドリルで穴を開けましたので、ボックス取付部分がかなり悲鳴をあげてましたわっ！でも割ることもなくなんとか無事そこそこの穴を開けることができましたホールソー：６１９円（税込）
写真は、右スピーカーの取付状況でんねんけど、これでカウルのどこにも干渉してまへんねん！スピーカー自体は下向きでっけど、ミニボックスの口がやや上向きですから、フタを開けることにより、スピーカーから出る音も上方に流れてくれると思いまんねん
写真は、左スピーカーの取付状況でんねんけど、ウォークマン本体は、鍵のかかるフロントボックス内に収め、リモコンだけを鍵のかからへん左のミニボックス内に入れることにしましたので、リモコン用と入力用の配線をスピーカーとは別の穴を開け、引き込んでまんねんフロントボックスにも、リモコン等を引き込むために大きな穴を開けましたが、スピーカーセットに使ってたプラスチック板とゴムブッシュで穴を塞ぎました（写真左下隅に写ってる部分）
アンプの電源は、キーオン状態の時のみ入るようにするかどうか迷いましてんけど、キーを入れていない状態で洗車や改造する際にも聞ける方が、楽しいのやないかな？と思い、常時電源の来てる配線を探したところ、バッテリーのすぐ近くに空いてるカプラ（イモビアラーム用かな？）がありましたので、それから取ることにしましてん写真がそのカプラと配線の状況でんねん
アンプは、写真のようにフロントボックスの天井部分に両面テープで貼り付けてまんねん！めちゃ軽いから外れることはないと思いまんねんけど、仮に外れても全くどぉってことないくらい軽くてちっこいんですわっ！ウォークマン本体は、写真のようにフロントボックス内に放り込んでるだけでんねん！これの電源は充電電池（アルカリ電池併用も可）ですから、スカブ～に乗らへん時は、リモコン配線を抜いて家の中で充電するようにしてまんねん！（盗難防止にもなりますし）ご覧のとおり、フロントボックスの収納力に大きく影響するほどのスペースは取ってへんと思てまんねん
写真は、左のミニボックスのフタを開けてリモコンを出してる状況でんねんけど、走行中にもこのリモコンで、テープ、ＦＭ、ＡＭ等のソース切り替えや、選局等もできまんねん！でも、ボリュームだけはほとんど効きまへんっ！
スピーカーの防水処理は、写真のようにＰＰクラフトフィルム（０．２mm厚）で、スピーカー上部を覆いましたが、この位置は雨水がもろにかかる部分ではありませんので、それほど神経質になる必要はないと思いまんねんＰブレーキ連動用のリレーも少しだけ移動させましたＰＰフィルム：２２５円（税込）
いよいよミニオーディオを鳴らすことができるようになりましたので、スイッチを入れて徐々にボリュームを上げてみると、なんとボリュームを少し上げただけで、音割れして全く聞くことができまへんねんスピーカー回りの締めつけ状況等全て確認してみましてんけど全く異常おまへんねん！一瞬全くわけがわからんようになりましたが、ようやく原因をつきとめてみると、アース線を分岐するために使ってた赤色の分岐コネクターの接触不良でしてん！そこで分岐コネクターを半田付けに変更して、再度鳴らしてみると、割れてた音がピタっと止まって結構ええ音がしまんねん！しかもアンプのボリュームを一杯上げてもウォークマン側のボリュームを最大にせえへん限り、音割れは全くしまへんねん！当初思てたとおりの出来映えでしたわっ！低音はもちろんドンドンと腹に響くような音やありまへんけど、そこそこは出てるような気がしまんねん！ただし、このアンプにしてはという注釈付きでっけどなっ！（あぁぁ、よかったぁ～～～！）写真は、配線状況でんねんけど、Ｐブレーキ連動用のリレー配線にも、１個だけ使ってたあの憎たらしい分岐コネクターを外しましてん！今後、私はあの分岐コネクターを使うことは一切ありまへんっ！（ちゃちやのにめちゃ高い分岐コネクターに泣かされたのは、これで２回目でんねん）
苦手なカウルの復元も終わり、完成したミニオーディオに、早速、好きな葛城ユキのカセットをセットして、音が割れへん程度にボリュームを上げて走行してみましてん！（ミニボックスのフタをオープンにしていましたので、このシステムの最大音量ってことになります）すると、これが信じられへんと思いまんねんけど、結構聞こえまんねん！信号待ちでは鳴ってる曲が曲ですので、恥ずかしかったのですが、カセットですから音飛びは全くしませんし、７０ｋｍ/ｈまでなら歌詞の内容まで聞き取ることができまんねん！もちろん愛用のジェット型ヘルメットはかぶってましたでぇ！（ミニボックスのフタを閉めると聞こえる速度は１０km/ｈ程度下がります）でも、それを越えると、何か鳴ってるなっ？という感じで、８０ｋｍ/ｈになると全く何も聞こえまへんっ！そやけどこれは、ヘッドホンで聞いてる時でも同じようなもんやったから、ＢＳでオーディオを聞く場合の限界速度やと思いますので、通常町中を走行する範囲内であれば、これで全く問題ないと思てますし、むしろ７０ｋｍ/ｈ以下で走行することが多くなり、安全につながると思てまんねん！なにより気に入ってますのは、キーオフの状態でも音楽やラジオを聴けることでんねん！今後いろんな改造をする際にも音楽を聴きながらできるので重宝しそうですわっ！それと、もぉ一つは当然超リーズナブルってことでんなぁ？ウォークマンは別にして、使ぅたお金は４千円以下でっからなっ！

Ｐブレーキによるヘッドライト消灯の改造は、先月実施しましてんけど、連動用のリレーを取付したのは、写真のとおりミニボックスの上でんねんその際、実は、オーディオを設置するんやったら、スピーカーの取付位置は絶対ココやなっ？と、決めてましてんでも、この位置に取り付けできるスピーカーは、めちゃ小さいやつやないと付きそうにありまへん！小さいサイズでも比較的高音質が期待できるサイズとなると、カー用品店でも販売されてるΦ１０ｃｍのスピーカーでんねんけど、到底付けられそうにありまへん！（値段も高いし）そやから、また日本橋へでも行って安い小さいスピーカーとアンプを探そぅかな？と思いながらＰＣの画面でこの写真をしょっちゅう見つめてましてん！
すると、モニター横でほこりをかぶってる写真のＰＣ用スピーカーが目に飛び込んできましてん（電源も切ったままで、ほとんど使ぅてまへんでしてん）「あっ、これやっ！これで行こっ！」いきなり視界がパっと開いた感じがしましたわっ！しかもこれならアンプも内蔵されてるし、で、早速バラしてみると、なんと電源電圧はスカブ～のバッテリーと同じＤＣ１２Ｖではありませんかっ！ただ、スピーカーはΦ５ｃｍほどしかなく、アンプの出力も書かれてまへんでしてんけど、せいぜい５Ｗくらいやと思いまっから、「これでは少し小さすぎるなぁ？明日電気屋へＰＣ用スピーカーを買いに行こっ」と思いましてん
で、買うてきたのが写真のスピーカーセットでんねん！これはアンプの出力が１０Ｗ（５Ｗ＋５Ｗ）やから、ＢＳへの初期オーディオとしては十分やと思いましてんただ、これは電源が交流１００Ｖでんねん！でもＤＣ部分は、ひょっとしたら１２Ｖかも？と思いながら電圧を測ると、なんと残念ながら２４Ｖでしてん！そうそううまいことばかりはいきまへんわなぁ？車用のインバーターも持ってますので、それを使う手もありまんねんけど、フロントボックスを狭くするのが嫌やったし、なによりもこのスピーカーセットの基盤の半田付けのお粗末さを見て、到底これでは危なっかしくて使われへんと思い、結局スピーカーだけを使うことにしましてんスピーカーセット：２，８００円（税込）
写真が、上のスピーカーセットから外したスピーカーでんねんけど、Φ７．６ｃｍコーン型フルレンジで、一応防磁型になってまんねんアンプ部分は使いものになりまへんでしてんけど、スピーカー２個を、２，８００円で買うたと思たら安いもんやと、泣く泣く思い込むことにしましてん！
そやからアンプは、元々持ってたＰＣ用スピーカーのものを使うことにして、アンプ部分だけを、写真のように切り取りましてん！サイズも出力もめちゃちっこいアンプやけどこれでいくことにして上のスピーカーに接続して鳴らしてみると、スピーカーボックスから外した状態でも結構大きい音で鳴りまんねん！箱から外してますので、当然低音はほとんど出まへんねんけど、スカブ～に設置したら少しは出るようになるやろ？と、また思い込むことにしましてん！薄緑のプラグが入力用で、赤黒の線が右スピーカー用でんねん！電源と左スピーカー用は底になってる部分に差し込み口がありまんねん
ミュージックソースには、写真のラジオ付きウォークマンを使うことにしましてんけど、これはスカブ～購入直後に走行中に聞くため新たに買うて持ってたやつでんねん電気屋で「今時、カセットなんか買う人おらへんやろ？売れ残ってんのやろ？安してやぁ！にいちゃん」って言うたのに、５００円しかまけてくれまへんでしてんけど、リモコンで全て操作できるラジオ付きウォークマンっていうと、ＭＤが主流になる前は結構高かったのが、税込みで１７，０００円で買えたので、これまでも長距離を乗る時にはこれを使ぅてましてんでも、よく聞こえまんねんけど、周囲の音が全く聞こえまへんし、なによりヘッドホンがヘルメットに押さえつけられて耳がめちゃ痛かったんですわっ！そやからこれをスピーカーで聞けるようにしたかったというのも、今回の改造に踏みきった理由でんねん
いよいよスピーカーの設置でんねんけど、真っ平らになってるとばかり思てたミニボックスの上部が、なんと端の方が少し傾斜してましてん！（ミニボックスの中をのぞき込むとすぐにわかることでんねんけどなっ！）そやからスピーカーを直接取り付けることは難しいので、スピーカーボックスのバッフル板になってた部分をそのまま使うことにして、切り取ったやつを写真のように取付ましてんほんまは右上もビス止めしたかったんですが、ドリルを使うのが困難な位置でしたので、タッピングビス３個だけで固定してまんねん
次にミニボックス上部への穴開けでんねんけど、手持ちの工具だけでもなんとか開けられそうでしてんけど、能率も考え、迷ったあげく、作業を中断して車でホームセンターまで行って、木工用のホールソーを買うてきましてん Φ２５ｍｍ～Φ６３ｍｍまでの穴が開けられるように、歯が７枚付いてるやつでんねんけど、ドリルを斜め方向からしか使えまへんので、５１ｍｍの歯を使うて開けた穴が右の写真でんねんミニボックスを外そうと思いましてんけど、外し方がわかりまへんでしたので、そのまま強引にドリルで穴を開けましたので、ボックス取付部分がかなり悲鳴をあげてましたわっ！でも割ることもなくなんとか無事そこそこの穴を開けることができましたホールソー：６１９円（税込）
写真は、右スピーカーの取付状況でんねんけど、これでカウルのどこにも干渉してまへんねん！スピーカー自体は下向きでっけど、ミニボックスの口がやや上向きですから、フタを開けることにより、スピーカーから出る音も上方に流れてくれると思いまんねん
写真は、左スピーカーの取付状況でんねんけど、ウォークマン本体は、鍵のかかるフロントボックス内に収め、リモコンだけを鍵のかからへん左のミニボックス内に入れることにしましたので、リモコン用と入力用の配線をスピーカーとは別の穴を開け、引き込んでまんねんフロントボックスにも、リモコン等を引き込むために大きな穴を開けましたが、スピーカーセットに使ってたプラスチック板とゴムブッシュで穴を塞ぎました（写真左下隅に写ってる部分）
アンプの電源は、キーオン状態の時のみ入るようにするかどうか迷いましてんけど、キーを入れていない状態で洗車や改造する際にも聞ける方が、楽しいのやないかな？と思い、常時電源の来てる配線を探したところ、バッテリーのすぐ近くに空いてるカプラ（イモビアラーム用かな？）がありましたので、それから取ることにしましてん写真がそのカプラと配線の状況でんねん
アンプは、写真のようにフロントボックスの天井部分に両面テープで貼り付けてまんねん！めちゃ軽いから外れることはないと思いまんねんけど、仮に外れても全くどぉってことないくらい軽くてちっこいんですわっ！ウォークマン本体は、写真のようにフロントボックス内に放り込んでるだけでんねん！これの電源は充電電池（アルカリ電池併用も可）ですから、スカブ～に乗らへん時は、リモコン配線を抜いて家の中で充電するようにしてまんねん！（盗難防止にもなりますし）ご覧のとおり、フロントボックスの収納力に大きく影響するほどのスペースは取ってへんと思てまんねん
写真は、左のミニボックスのフタを開けてリモコンを出してる状況でんねんけど、走行中にもこのリモコンで、テープ、ＦＭ、ＡＭ等のソース切り替えや、選局等もできまんねん！でも、ボリュームだけはほとんど効きまへんっ！
スピーカーの防水処理は、写真のようにＰＰクラフトフィルム（０．２mm厚）で、スピーカー上部を覆いましたが、この位置は雨水がもろにかかる部分ではありませんので、それほど神経質になる必要はないと思いまんねんＰブレーキ連動用のリレーも少しだけ移動させましたＰＰフィルム：２２５円（税込）
いよいよミニオーディオを鳴らすことができるようになりましたので、スイッチを入れて徐々にボリュームを上げてみると、なんとボリュームを少し上げただけで、音割れして全く聞くことができまへんねんスピーカー回りの締めつけ状況等全て確認してみましてんけど全く異常おまへんねん！一瞬全くわけがわからんようになりましたが、ようやく原因をつきとめてみると、アース線を分岐するために使ってた赤色の分岐コネクターの接触不良でしてん！そこで分岐コネクターを半田付けに変更して、再度鳴らしてみると、割れてた音がピタっと止まって結構ええ音がしまんねん！しかもアンプのボリュームを一杯上げてもウォークマン側のボリュームを最大にせえへん限り、音割れは全くしまへんねん！当初思てたとおりの出来映えでしたわっ！低音はもちろんドンドンと腹に響くような音やありまへんけど、そこそこは出てるような気がしまんねん！ただし、このアンプにしてはという注釈付きでっけどなっ！（あぁぁ、よかったぁ～～～！）写真は、配線状況でんねんけど、Ｐブレーキ連動用のリレー配線にも、１個だけ使ってたあの憎たらしい分岐コネクターを外しましてん！今後、私はあの分岐コネクターを使うことは一切ありまへんっ！（ちゃちやのにめちゃ高い分岐コネクターに泣かされたのは、これで２回目でんねん）
苦手なカウルの復元も終わり、完成したミニオーディオに、早速、好きな葛城ユキのカセットをセットして、音が割れへん程度にボリュームを上げて走行してみましてん！（ミニボックスのフタをオープンにしていましたので、このシステムの最大音量ってことになります）すると、これが信じられへんと思いまんねんけど、結構聞こえまんねん！信号待ちでは鳴ってる曲が曲ですので、恥ずかしかったのですが、カセットですから音飛びは全くしませんし、７０ｋｍ/ｈまでなら歌詞の内容まで聞き取ることができまんねん！もちろん愛用のジェット型ヘルメットはかぶってましたでぇ！（ミニボックスのフタを閉めると聞こえる速度は１０km/ｈ程度下がります）でも、それを越えると、何か鳴ってるなっ？という感じで、８０ｋｍ/ｈになると全く何も聞こえまへんっ！そやけどこれは、ヘッドホンで聞いてる時でも同じようなもんやったから、ＢＳでオーディオを聞く場合の限界速度やと思いますので、通常町中を走行する範囲内であれば、これで全く問題ないと思てますし、むしろ７０ｋｍ/ｈ以下で走行することが多くなり、安全につながると思てまんねん！なにより気に入ってますのは、キーオフの状態でも音楽やラジオを聴けることでんねん！今後いろんな改造をする際にも音楽を聴きながらできるので重宝しそうですわっ！それと、もぉ一つは当然超リーズナブルってことでんなぁ？ウォークマンは別にして、使ぅたお金は４千円以下でっからなっ！