| ネットで検索のうえ、写真のような製品を近所のＤスタンドで購入したのですが、なんと定価どおりで全く値引きなし！ 一瞬買うのをやめとこかな？と思ったのですが、元々安い物なのでしゃあないかな？と、渋々買ってしまいました デイトナＨＯＴグリップミニ：５，０４０円（税込） |
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| 先ずは、グリップの交換からです 写真は、右側の純正グリップを取り外した状況です バーエンドをインパクトドライバーで外した後、最初は、引き抜こうと思ったのですが、面倒なのでハサミで切り取りました 右側のグリップはスロットルスリーブ（プラスチック製）に装着されていますが、ボンドは使用されてなく、矢印の位置にある突起物（リブ？）により固定されています ホットグリップを取り付けるには、このリブを削り落とす必要があります（バーエンドに近い方だけでも可） |
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| リブを削り落とすため、スイッチボックスを外して、スロットルスリーブを取り外した状況です |  |
| スロットルスリーブのリブを削り落としてから元通り装着した状況です |  |
| 一方、左側の純正グリップは、ボンドで接着されていましたが、グリップとハンドルバーの間にプラスドライバーを差し込み、バー外周を回転させると、簡単に引き抜くことができました 写真は、グリップを外した直後の写真ですので、ボンドが残っていますが、この後サンドペーパーできれいに磨きました |
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| グリップを比較した写真ですが、上は取り外した純正グリップで、下がホットグリップです 太さは気になるほど変わらないのですが、長さが純正のものより約５mm短いところが少し残念ですねっ！ |
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| 右側のホットグリップを挿入した状況ですが、約５mm短い分、バーエンドとの間に隙間ができますので、白いスロットルスリーブが見えてしまいます グリップの接着には、取説で推奨しているグリップボンドを使用したのですが、スロットルスリーブの外径が少し細いため、うまく接着してくれません！そのため自己融着テープを巻きつけ、外径を少し太くしてから挿入しました （左側のグリップは挿入するのがしんどいほどですので、ボンドだけで十分です） |
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| バーエンドとの隙間から見えていたスロットルスリーブには、黒ペンキを塗ってカムフラージュしました（左右共） |
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| 電源用の配線（プラス側：赤、接地側：黒）には、スパイラルチューブを巻きつけました |  |
| ホットグリップの電源は、矢印の２ピンカプラから取ることにしました（純正のグリップヒーター用かな？） |  |
| ２ピンカプラのオス用コネクターがあれば楽だったのですが、手持ちにありませんでしたので、カプラを外して、例によって半田付けで接続しました 実は、ココからはオーディオのアクセサリー電源も取ってるのですが、ホットグリップの消費電力は、１８Wと、小さい容量なので、大丈夫だと思い込んでいます |
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| ホットグリップのスイッチは、写真の位置に、付属の両面テープで貼り付けました でも、防水性はあまり期待できそうにないスイッチなので、特に電線からの雨水浸入には、コーキングによる防水処理等を考慮する必要があると思います |
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| 完成後の写真です （使用感） スイッチをＯＮにしてから、暖かくなるまで、約３分かかりますが、結構熱くなります。特に右側は！でも左側はハンドルバーに直接付いているため、熱の放散が大きいとみえ、右側ほど熱くはなりませんっ！ ただ、これまでは皮手袋にインナー手袋をはめていたことを思えば、軍手だけでも十分だと思う程暖かくなったのは事実ですが・・・ホットグリップ装着後まだ走行してまへんねんっ！ |
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