群馬県桐生市にある じてんしゃ工房 ライジンワークス さんです。 お忙しいところおじゃましてしまいました。
　　ライジンワークスの公式サイトです。

　桐生駅から線路沿いに足利方面へ進み、 東から左の路地に入ってクネクネ曲がり、 大きい通りを二つほどまたいで閑静な住宅地の中を歩いていくと、 忽然と現れるじてんしゃ工房。

　いろいろとお話を伺っていると、氏の自転車好きなことがよく伝わってきます。 工房の中には伝統的ツーリング車や先鋭的(?)な小径車が置かれていました。 伝統的ツーリング車には初期のヘッドマークが貼られています。 イイです！コレ。でももう版下がありません。
　ライジンのヘッドマークと言えば漢字で「雷神」ですが、お客さんから アルファベットのマークもと要望があり、 ポップな「Ｒ」マークも作られました。 けれど、やはり漢字の方が受けがよいようです。(^_^;

　この小径車はショーモデルとして依頼されたときのものだそうです。 他では見られないようなフレームが特徴ですね。 前後にサスペンションが付いています・・・

　楕円チューブがなんとも・・・
　氏の工夫が盛り込まれています。

　フレーム一体型ピラーです。(^_^;

RAIZIN MTB

☆相談開始　05/31/'97　　　　☆納車　07/26/'97

　ARAYA MTB('91)で関東周辺の山に入っていたが，Nifty FCYCLOの奥多摩山サイオフに参加し，そこでのメンバーのMTBの軽さに驚きオーダーを決めた． 手本となったのは，Niftyメンバーである180G氏の通称「ラベンダーの誘惑号」． 村山氏の「エメラルドの伝説号」と共にRAIZINフレームである．
　担ぎを重視して，前三角内側には台座等無しとした．リムはＫｉ氏に譲っていただいたものを使用している．

　構想開始当初は都市部へ輪行していって買い物などの足に・・・と考えていましたが，峠越えツーリングにも使えるようにできました． 　分割にはカップリング・ジョイントというものが使われています．
　分割した画像です．

RAIZIN パスハンター

☆相談開始　12/17/'98　　　　☆納車　04/29/'99

　アプローチに長い舗装路があるような峠越えの旅で使おうと思っています． フレームサイズが大きめなのでホイールサイズ700Cとしてみました． ＮＣ誌の「現行パーツでランドナーを作る」を参考にしました． Nifty FCYCLEメンバーで福岡在住のＨ氏にＦメカ，Ｒメカ，シフトレバーを譲っていただき，これを使っています． そのため全てが現行パーツということにはなっていません．(^^;

RAIZIN パスハンター仕様

フレーム RAIZIN　カイセイ ０１９　サイズ580 ラグ ロストワックス　ロングポイント フォーククラウン ボカマ　６５０Ｂ マッドガード 本所 Ｑ加工 チェンホイール ＴＡ シクロツーリスト 40/26,170mm　カートリッジBB リム ＭＡＶＩＣ ＭＡ−２ 32H ハブ サンツアー ＸＣ−ＰＲＯ 32H スポーク #14-15 300/302 フリーホイール サンツアー カセットコグ 11/24 タイヤ ＮＬ パセラ 700x35C R.ディレイラー サンツアー シュパーブプロ F.ディレイラー サンツアー シュパーブプロ ディレイラーレバー サンツアー シュパーブプロ チェーン シマノ IG-70 ペダル ＴＡ ロード用 ポリッシュ トウクリップ クリストフ 軽合Ｌ ストラップ クリストフ ブルネッティ革 サドル サンマルコ ロールスDUE 軽ベース シートピラー シマノ SP-7410 27.0 ハンドル 日東 #201 オールランダー ハンドルポスト 日東 パール バーテープ グリップ ATI ブレーキ シマノ R:BR-M739 F:M737 ブレーキレバー Ｄ／Ｃ ＤＰ−７ Fキャリア オーダー Fカンティ用 Fバッグ ソローニュ 小型 ヘッドパーツ シマノ HP-6500

重量　11.2kg　（ガード，キャリア，Ｆバッグ込み）

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