| ２００４．０１．３０ パワーブレースシステム２取付等 |
 久しぶりに表に出したＳ１４ この車両の移動が一苦労で（＾＾Ａ；アセアセ  まずは前回出来なかった ステアリングマウントインシュレーターの交換です ステアリングシャフトと同じ目的で交換します ↑はｎｉｓｍｏの強化品♪  交換作業は下側からボルトを外すことから始めます  エンジンが無いので上からも作業できます 右側マウントの取付金具を外したところです ここはボルト２本で外れます  左側は遮熱板も兼ねているため 右と同様の２本のボルトの他に もう一個ボルトがあります （少し見にくいところですね）  これでステアリングギアボックスを持ち上げることが出来ます 持ち上げればインシュレーターを外すことが出来ます  これが外したノーマルのインシュレーターです 結構柔らかいモノです（￣▽￣;）ははは  あとはマウントを交換して 外した逆の手順で取り付ければ完了です エンジンが無いので意外と簡単な作業でした（＾−＾）ニコ  さて「パワーブレースシステム２」の取付です まずはノーマルのテンションロッドブラケットを外すため テンションロッドを取り外します  スタビライザーも邪魔なので外します  スタビのボディ取付部を外すと ↑のようにぶら下がってきます  左側にはパワステの油圧系が取り付けられてるため これも取り外します  これでノーマルのテンションロッドブラケットが外れます なぜか右側だけ新品でした（￣ｍ￣）ぷっ  これがｎｉｓｍｏのパワーブレースシステム２です 補強が入っていていかにも剛性がありそうです  あとは取り外しの逆の手順で取り付ければ完了です ただ左右で連結されているため 仮組みして穴の位置合わせしないとうまく付きませんね あとはピロテンションロッドを入れたいところですが とりあえず車検まではノーマルで（￣▽￣;）ははは |
