フラットワイパー

 純正のワイパーブレードが錆びてきたのと、ゴムが裂けてしまったので交換しました。各社からフラットワイパーが出ていますが、BOSCHのフラットワイパー、エアロツインマルチを選びました。
フラットワイパー比較
運転席側(上)…AM50A
助手席側(下)…AM45B

 こんな感じで裂けていました…。ガラスコーティング「スキッとる」のおかげか2年以上無交換でも拭取りが悪くなってきたのに気づかず…。
あらま
端から数センチほど裂けています

 交換は取扱説明書を見るまでもなく簡単に終了。ワイパーアームの位置(高さ)は純正とほとんど変わらずだがトーナメント式からフラット式になって見た目スッキリ。
交換前交換後
交換前・後


インプレッション
 ボロボロだった純正と比べてはいけませんが、スムーズで切れのある拭取り性能です。スキッとると相まってスパッと水が切れます。嬉しいことに替えゴムが 純正ブレードの時とほとんど変わらない値段で手に入れられます。しかも純正ブレードの替えゴムより交換が簡単!ブレードの端のキャップを取り外してゴムを 抜取り差込むだけ。汎用の6mm幅の替えゴムも少し加工するだけで流用できるらしいです。
 運転席側はもう少し長いブレードが取り付けられそうです。530mmのAM53Aがつけられるかも。次回?はそれか!?

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