まずは4輪ジャッキアップ〜ウマ掛け。

シート外しの段取り中にタイミング良くたくちゃんとごんじぃさんの到着です。

が、早速エラー(^^;;

後ろ足作業にはリアタイヤを外す必要があったのです。固着気味の空中ナットに、ごんじぃさんの技が冴え渡ります。
たくちゃんも「ナット新品交換ね」と言いつつ、密かにネジ山復旧などしています。

リアパッケージトレイの干渉部分の切断です。

たくちゃんの”入刀”にすがさんも記念撮影を(^^)

お見事な手さばき！

（直後にゴーグルと段ボール”盾”を装備したのは内緒です）

いよいよすがさんも愛車に手を入れます。

最初の気合いと終わった後の笑顔が良かったですね。

無事4点＋サイドバー全て載りました！

正確な位置決め〜穴開け、ここからが本番です。

運転席側切り欠き。

サンダーが入りきらないスペースにこれだけの仕事をするのですから皆さん流石！です。

助手席側。

2度目の作業は更にタイトな仕上がりです。

シートベルトアンカー部アップ。

アンカー部ボルト長穴の位置からも、オクヤマ製がどれだけタイトな設計をしているかがわかります。

パッケージトレイ部カバーを取り付けました。

運転席側はちょっと前方に見積もりしすぎましたね。

助手席側。

みんなで自画自賛(^^)

ここで昼食です。

左からみきさん、ごんじぃさん、野田＠仙台さん、すがさん、たくちゃん、A部クン、ちょっと隠れてうみぼうずさんです。

そして参加ロードスター。

それぞれのこだわりが凄いです。

午後の部開始です。

メインアーチの落ち着きが甘いので、ガセット部のコーキングを削りました。この後スプレー塗装で保護します。

アングルドリルなど持ち合わせていない我々は、上からの採寸を元に車体下から開けていくのです。

ここでもたくちゃんのセンスが光ります。

いよいよ穴開け開始！

採寸個所に細目のドリル使用〜確認しつつリーマーで拡大〜下部当て板をガイドに他を開口という手順です。その手際の良さにほとんど修正いらずです。

後ろ足仕上がりです！

コーキング作業は大事な部分なのに画像無しです。ゴメンなさい。

そしてフロアカーペットの穴開け加工。

ごんじぃさんの”巧の技”を見せられ、すがさんも気合いが入ります。

その結果がこの画像です。

そんじょそこらのショップも敵わない仕上がり具合！

メインアーチ固定を受けて最後の帳尻、ベルトアンカー組立にたくちゃんが取り組みます。

最後の作業、サイドバー取付にかかります。

こちらも後ろ足同様、当て板をガイドにしていきます。

運転席側も最後の作業。

かならずしわ寄せが来る場面ですが、ごんじぃさんは焦らず仕上げていきます。

完成！！

運転席も全く問題なし。

サイドバーをキレイに収めたカーペットの”巧の技”は、残念ながらお見せできる画像が撮れず・・・

と思ったら最後でちょいとエラー。

ドアの収まりが変わってしまったのでたくちゃんが微調整を。