7/3

　いよいよ年間最大のイベント「私をシゴキに連れてって2004」ウィークが始まりました。とは言っても、ちょうど1年前に入れたRE-01はセミスリック状態、ブレーキパッドも残り数ミリ、アライメントも不具合を隠した暫定仕様・・・初めて”率先して走らない”シゴキにすることにしました。全体の運営の流れが確認できたら自分も走る、と言う方向性で行くことにしましょう。本当ならばスペアタイヤを1セット持参すれば「ブレーキを酷使しない＆アライメントも悪さをしない＝遅くても丁寧なステア操作」な練習にすれば良いだけなんですけどね。全開走行しなければG3もRE520Sも有る訳ですから。と言うことで、引き続き純正オプショントランクキャリア募集中です(^^)

　直前の定宿休業、初の募集定員割れなどハプニングが有りましたが、なんとか開催の目処をつけて木曜夜には荷物の積み込みまで完了できました。金曜午後はクルマを会社に置いた状態で残りの仕事を片付けます。前日のドタキャンが多発した去年と違って「ミレミリアハイウエイミーティング」の途中経過をwebで確認する余裕など見せたりして。結局、心配された台風もそれた晴天の中、慌てずの4時出発で二本松に向かうことにしました。
　思った以上に流れの悪い4号線を、家から3時間半掛けて仙台市内を通過した頃です。先週から何となく聞こえているような気がしていた、右フロントの速度に比例する異音が段々と大きくなってきました。例えるなら「スーパートラップを装着した単気筒バイク」の音です。終いには自分のエンジン音も周囲の音もいっさい聞こえないくらいになってしまいました。まだまだ人通りの多い福島市内で恥ずかしかったこと(^^;;　これってやっぱりハブでしょうねぇ。。
　いつものコンビニで今夜のおつまみと明日の朝食＆1日分の飲み物を仕入れてSSパークに到着したのが夜の9時過ぎ。やっぱり明るい時間帯の移動は時間が掛かりすぎますね。それでもうまい具合にHAMAちゃんとはにびさんはすぐ直後に到着となりました。

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前夜スタッフ寝床。

コース設定を吟味しながら1年ぶりの再会を祝います。
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土曜早朝出撃準備の整った2台。

初見参HAMAちゃんの「紅のぶターボ号」とツーショット。

　明けた3日土曜、いよいよ今年の「シゴキ」の始まりです。あまりの天気の良さに、受付準備を始めた私は既にレーシングスーツの上半身を着るつもりが有りません(^^)　ほぼ常連さんになってしまった方々と1年ぶりのご挨拶を楽しみながら段取りを進めて行きます。今年の講師陣はおなじみ出来さんに加えて、全日本カート経験者にして昨年度富士Nゼロエントラント〜今シーズンNR-A出場中の加藤さん、昨年急遽代打エントラントとして参加してもらっちゃったK原師匠、そしてHAMAちゃんと人数不足で参加者兼務のはにびさん、参加者20人に対して講師5人という超豪華ラインナップです(^^)　明日になれば結婚式で初日来られなかったけんたさんも加わりますし、永遠の”お猿モード”M田さんをはじめとする一般練習会講師クラスのエントラント比率の高さも、今年の参加者には美味しい状態です。
　受付〜走行準備を進めている間に、既にコース上は午後のアタックコースもにらんだ基礎練パートが出来上がっています。毎年楽しみにしているHAMAちゃんコースにK原師匠のスパイスが効いているのですから楽しくないはずがありません。開会式もそこそこに全車コースに飛び出して行きます。基礎練1ローテーション目は、作成しておいた時間割を参考に腕時計とにらめっこしていきます。時間が来たところでチェッカー＆ハンドマイクサイレンで全車交代、再び走行開始なった時間を基準に次のローテーション管理を行うことが今年の私の仕事となります。あくまで私や他の幹事連が練習に打ち込めてこその「シゴキ」ですから、来年以降に向けてタイムテーブルの進行具合をつぶさに観察することにしましょう。どんなシステムを作り上げて行けるかは今後の課題と言うことで・・・。

　2ローテーション目が落ち着いた頃合いで私もレーシングスーツに袖を通します。木曜の夜までかかって女房にワッペンを仕上げさせたてもらったスーツのお披露目です。やり直したにもかかわらずRCOJは傾いたままですが(^^)　軽く数本の基礎練パートを走ってみた後は参加者の助手席巡りです。この日のためにハイグリップタイヤ初体験でRE-01を装着して来た悩めるやえさんから行ってみましょう。もちろん教えるためではなく”教えてもらうため”です（笑）　お次は初参加にして一緒に走るのも初めてなマッスルH澤クンです。・・・う、上手い・・・さすがP.P.F.の活動に出る暇がないほど打ち込んでいた自動車部、教わるところがたくさん有ります。それでも本人は「何かが足りない」と悩んでいる様子、本当に上手くて速い人たちの助手席体験を勧め「レーシングスピードというもう一段高い領域」のヒントを（恐れ多くも）残して助手席を降ります。お次は地元のお友達、しゃちほこさんの助手席です。この人も毎年毎年確実にレベルアップしていきます。基礎面ではぼちぼち追い越され加減でしょう。そして去年体験できなかったM田さんエリーゼ”モリーゼ号”助手席に収まります。M田さん曰く「この横Gはぜひ体験して欲しいです」だそうですが・・・おっしゃるだけのことは有ります。感動を伴う衝撃が体中に走りました。ここ10年、あまり他のクルマで魅力を感じるクルマは無かったのですが、これは”アリ”です！　エンジンパワーより先に感じる”軽さから来る”刺激的な加速、そのまま大きな減速感を感じないまま横に流れる景色、更には腕利きオーナーの横ならではの繰り出される技と動きの数々・・・降りてからもしばらく笑っておりました(^^)　実はそれに勝るとも劣らない体験が次に控えておりました。M田さん奥様のいずみさんの助手席です。全くクルマが分からないことから始まり、多数の師匠から基礎のすべてを教え込まれた、本人曰く「サイドターンなんかできそうもないまだまだな走り」・・・基礎をわかっているという走りとはこんなにも違う世界なのか!?と言う衝撃を受けました。上手くて速い方々の助手席は相当数体験してきましたが”上手さのみを追い求めた結果速さもそこそこ兼ね備えてきた人”は初めてでした。自分が目指すべき運転の方向はここに有ったのですね。同時に思ってしまいました。「羅針盤恐るべし！」と(^^;;
　調子づいたところで、そのまま午前最後の練習パートも走りきります。もちろんフロントタイヤを絶対にいじめない”上手い（であろう）運転”を目指しながら、です。コーナーリング速度やリズムを可能な限りゆっくりゆっくり行くことによって、自分に何が足りないか観察することが一番です。全開で走り込みをしている訳ではないのに汗びっしょりで昼食時間となりました。

　午後の走行もしばらくは基礎練を続けます。時間割策定に合わせて、初日基礎練重視のスケジュールを組んでみたのです。タイムアタックに必要な時間を残して短いローテーションでまわすことに挑戦です。さすがに私もコースを覚えなくてはいけないので、いくらか走ってクルマの動きを観察しておきましょう。
　そしていよいよ初日の締めくくり、タイムアタックに全車向かいます。新しい試みのローテーションもなんとか回っているようです。参加者に交代でお願いするオフィシャルも、オマケのビデオ撮影がきちんとできるぐらいには余裕を持って回っているようです。ここで私もホット一息(^^)　幹事連も合間合間に走行できているようなので、私も真ん中のローテーションに3アタック走ることにします。が、やはり二つの基礎練を繋いだSSパーク屈指のお楽しみ高速区間が良くわかりません（爆）　各コーナーの立ち上がり体制から次のラインを探す有様です。2アタック目でコースを覚え、3アタック目でとりあえずのまとめた結果としました。上位に詰めて行く走りではないので中盤に埋もれましたが、思った以上に上位だったことは意外でした。もしかしたら、フロントタイヤを一切使わない＆いじめない走りが逆に良い結果に繋がった・・・かもしれません。自分的には本気のレーシングスピードな世界から2段も3段も低いレベルだと思っていたんですけどね。いろんな方の助手席に乗った効果が早くも現れた・・・とも勝手に思っておきましょう（笑）

　少々走行時間をオーバーしましたが初日の走行は無事終了。初日のみ参加のKさんがトラブルで早々に帰路に着かれたことだけが心残りです。講師陣の助手席を体験したことを糧に、ぜひ来年もいらしてくださいね！　SSパーク開催も4年目、初日の撤収作業も手慣れたもので急ぎお宿に向かいます。私は走っていないので二日目に備えた給油も無し(^^;;もしかして明日家に着くまで燃料持ったりして・・・。今年は直前にお宿変更が有ったため誰もが初めて通る道順です。私もHAMAちゃん、はにびさんに続いて、岳温泉の更に先に有る山道へ入って行きます。すると・・・そこは更に標高の高いところに有るスキー場へ向かうステキなワインディング！！ロードスターターボのお披露目だったHAMAちゃんも嬉々として駆け上がって行きます。他の参加者もこりゃ盛り上がってるな(^^)　残念ながらアライメントの精度が出ていない私は、コースで走る以上にこのコースが楽しめません。。気持ちよく入って行かないステア、ラインが定まらないクルマの動きに、ほどほどのペースな前車に全く着いて行けません。まだまだセッティング作業は続きそうですね。

　景色がとんでもなく良いお宿にチェックインを済ませ、まずはお風呂でしょう。岳温泉の源泉の一つだというお風呂は最高でした(^^)　気持ちよい露天で汗を流し、段取り悪く早い時間となった食事へと向かいます。今回のお宿は食堂での夕食になるため賑やかな宴会は不可です。去年好評だった初日アタック結果発表しながらの自己紹介も難しいのです。経費削減のため売店の自動販売機から購入!した缶ビールを職員の方に食堂に運び込んでもらって、静かに盛り上がりながらボリューム有る食事を頂きます。その分宴会部屋へ移動しての二次会で盛り上がりましょう！　部屋が同じサイズしか無くて心配されましたが入ってみればこれがピッタリ、お互いの顔が近くて盛り上がることができました。特に初めてNA6トップを取ったと言ういずみさんの盛り上がること（コンマ数秒負けました^^;;)　その後も練習風景のビデオ鑑賞（人員不足で固定カメラですが）各自の武勇伝（何のだ!?）明日の練習に掛ける思い等々で遅くまで盛り上がることができました。またしても最後の私と数名が寝たのは午前2時頃。うん、今年は盛り上がった楽しいお宿だったな♪

毎年楽しみにしているお宿の看板。

今年は食堂のプレートに迫ってみました(^^)
周りも携帯カメラの砲列という文字通り怪しい集団です。

　

7/4

　10/1追記：走行ムービーと下記画像を追加しました。DVからの静止画取り込みなので画質はご勘弁を。

　7/3追記：お宿の二次会時、盛り上がっている最中にビデオ鑑賞組が爆笑しております。何事かと見てみると・・・いずみ号の助手席でメット上半分をピラー上方にはみ出させた私の映像が・・・恐るべし、RS ltd純正レカロ（笑）

　明けてシゴキ2日目。高原の空気が清々しいですが、今日も気温が高くなりそうな予感。二次会やっていたときの部屋はエアコンいらずな涼しい風が入ってきたくらいなんですけどね。チェックアウトを済ませ、各参加車に続いてワインディングを駆け下ります。予想通りとんでもなく早起きして出発した某講師もいたとか(^^;;私もはにびさん、HAMAちゃんの間で下り始めます。が、登り以上に下りの自車はつまらないものでした。のんびり朝の空気を楽しむはにびさんに続いてヘアピンに入るのですが、入り口の姿勢が定まらないためスピードコントロールができないままフラフラと前を行くはにびさんのシティに迫ってしまうのです。後で「自分のペースで走ってもらって良かったんですよ〜」などと冷やかされたりして・・・。

　二次会場で講師陣が議論を戦わせ続けたコース図をコンビニでコピーし、皆の走行準備が進むパドックへと入ります。スポーツ走行は一年ぶり(^^)だというけんたさん、初日はラリータイヤを温存した現役ダートラ選手N田さんらも気合い十分です。但し初日仕事で欠席したTさんは今朝も現れず・・・結局11時到着に、けしかけて講師陣の助手席からコースに出てもらう状態でしたね。今年のシゴキは”シゴキのみのスポーツ走行だけど2年目、3年目”という常連さんと”毎週のようにバリバリ練習三昧羅針盤関東勢”そしてDテクのお客さんで”Nゼロファステストラップ保持者＆NR-Aデビューレースポールシッター”等々蒼々たるメンツのみになっています。そのレベルは、初日タイムアタックがコンマ数秒に10台がひしめく、などというとんでもないものになっちゃってます。全員、クルマの姿勢も基本通りに動かして行けるようになっているようです。（除く私・・・）

　昨日にも増して暑さが厳しく感じる二日目、午前中は私も半ズボンのまま着替える気もありませんでしたが(^^;;11時近くになったところで講師陣を含めた助手席体験すべく、重い腰を上げてスーツに着替えます。ちょうどK原師匠の手が空いたところでしたのでそのまま自車の運転席に収まってもらいましょう。事務所までの登り下り、基礎練両コースを体験させてもらいましたが、あまりのフロントの感触の無さに「アライメントだけでこんなになるんだ!?」という驚きが隠せなかったようです。引き続き1本私の運転も（全開ではない旨断ってから）見てもらいます。これからの練習の方向性について確認とお墨付きを頂き、ホッと胸を撫で下ろします。もはや全開域での細かな部分＆悪い癖の部分を重点的に見てもらわなければキチンとしたウデの矯正はままならないことはわかっているのですが・・・。

　恒例二日目のカレーを水分と共に頂き、午後の連続タイムアタックに備えます。私もスターターを少々勤めた後は昨日と同じく真ん中のローテーション時にアタックに入ります。実は軽いめまいとしびれでスターター役を逃げてトレーラーの中で涼んでいたのは内緒です(^^)　これでスーツ着て走り続けることを考えると・・・体力付けとかなきゃ。。他の参加者も消費する水分量とタイヤの量は半端じゃ有りません。頃合いを見て休憩しながらのタイヤ交換が皆さん板についちゃいましたね。M田さんほどの人でも「毎年ためになる」と言ってくれて走り続けています。モリーゼ号の警告灯を賑やかに点滅させながらですが(^^;;　出来さんと加藤さんも、キチンと休憩取らなければいけないほど汗だくになってコースを飛び回っています。ほとんど走っていない私ですが、こういった人たちの走りをまじまじと見ているだけでとてもためになる＆幸せになれました(^^)　その勢いも助けに、3本集中したアタックを行います。もちろん最初はコース中央の重要なハイスピードセクションの繋ぎ方を探りながらですが（笑）　良い状態を作れないのはもちろんなのですが、逆に姿勢を作れない悪い部分をじっくり感じながら走れたような気がします。（盛大にブレーキロックの白煙を上げながら(^^;;）島周りコーナーリングをゆっくり走る分、そこでの動きもK原さんにほめられた部分と足りない部分を考えながら色々と観察できました。タイトコーナーは目の前のカメラを意識して失敗しちゃってますが（爆）　今回も丁寧さが良い方向に働いているのか、全体の中のタイムもまずまずの所に居るようです。自分的にはとんでもなく隙だらけな走りなのを自覚していますから、来年はキチンとクルマを作り上げてトップグループ（講師陣除く）への返り咲きを真剣に狙って勉強して行きましょう。結果的には昨日に引き続きNA6二番手タイム、ひらひろさん（旧PPFメンバーKさんの車両を引き継いで2年前から参加）に追い越された状態でした。そう、今年も追い越される立場は変わっていなかったのです（笑）

さあ、アタック！

良い具合にカウンターが決まっているように見えますが、この後コースがわからず右に左に蛇行しながら次のコーナーに向かってました(^^;;

初めて”紅のぶターボ号”に鞭をくれるHAMAちゃん。

低いレヴリミット、ノーマルの脚とタイヤに苦労しながらもキレイにまとめ上げていくところは流石です。

そして2年ぶりの走行を果たしたけんたさん。

待望のターボ車対決です。

同位置でのモリーゼ号。

K原師匠を助手席に、精力的に走り込みます。
かっくい〜〜（死語）

タイトターンへアプローチするはにびさん。

シティの特性にそのウデが相まって、普通では考えられないスピードで駆け抜けていきます。

後から映像を見た本人曰く「こんなに怖い姿勢で走ってんの!?」(^^)

こちらはサイドターン無しでのスムーズな理想的ラインで走るHAMAちゃん。
同じくゼロカウンター(^^)でテールを流しながら豪快な速度で通り過ぎていくK原師匠。

オマケ：同位置での私の姿勢。

一見まともそうですが、この後パイロンに向かって更に”切り足し”なぞしております・・・

オマケその2：マッスル君の走り。

如何ですか？皆さん。私よりはず〜っとマシですよ（笑）

　スケジュールも順調にこなすことができ、なんと30分ほど終了時間まで空きが出てしまいました！シゴキ始まって以来の快挙です（笑）　残る時間は講師陣のアタック（密かな争いがあったとか^^;;)とお猿度全開な方々のフリー走行としました。講師を助手席に改めて全開アタックを見てもらっていた人もいましたね。そんな私は既に後片づけ（爆）毎年コース側との精算処理までみんなに相当待ってもらっていましたからね。

　閉会式では暫定結果の発表（あまりのタイム差の無さに全員微妙な面もち）盛り上がりのじゃんけん大会（K原師匠、商品提供ありがとうございました！）そして来年の再会を約束して全てが終了しました。残念だったのはDテクのNゼロSさんが駆動系トラブルで途中脱落したこと。終了時間までにはローダーも到着し帰宅の手配は無事終わりましたが、出来さんも付き添うことになったので恒例のファミレスおしゃべりはお預けとなってしまいました。出発までに私の精算業務が終わらずにご挨拶（とギャラの直接手渡し^^;）ができなかったのが心残りです。加藤さんは改めてDテクの社員になられたとのこと、次の機会にまた沢山教わることにしましょう！

　その後も毎年恒例、インター前のデ○ーズに陣取りしばしお喋りタイム。そして名残惜しくもお別れです。あそこの駐車場の暗さと各車のばらけ方が、参加者が三々五々散っていくわびしさを助長しているんですよね（笑）　私は痛めたハブ＆タイヤ（それほど消耗していないであろう）体力を気遣い、二本松インターから豪華高速利用で帰ることにしました。まだまだ流れも多い時間に80キロ巡航はなかなかに怖いモノがありましたが。予定をオーバーして古川にて一般道へ、少々の休憩をはさんで無事我が家にたどり着きました。例年と違ってメールチェック＆掲示板書き込みする余裕など見せながら、ゆっくり風呂に浸かって今年のシゴキは終了です。

　また来年、無事開催＆走りきれるよう頑張っていきましょう！！

　

7/7〜18

　こんな日記タイトルは初めてだ（笑）

　3年後の春祭り本番に備えた同級会準備が始まりました。週に一度の全体会議（とは言ってもいつも集まるのは20名弱）＆合間の事務局打ち合わせだけで、あっと言う間にこんなに時間が過ぎていきました。ちょうど炎天下な一週間、何故か仕事も休む間もない忙しさ、夕方からは日付が変わるまで事務局仕事・・・寝付けない夜が続き夢にエクセルシートが出て来ちゃいました(^^)
　走っていないシゴキで前代未聞の3キロ減量！に成功してきましたが、続く二日間で更に2キロ減。少しでも長く維持しようと喜んだのも束の間、水分と無理矢理摂った食事分で呆気なく元の体重に・・・。お昼に白米を一口運んだだけで吐き気をもよおす状況でしたからねぇ。そのお陰？でお盆14日の同級会、16日夏祭りへの出店準備の目処が立ちました。但し同日14日お昼は我が家の一周忌法要（しかも会場も同じ^_^;）13日には恒例「チーム大平SUGO 4時間走行会」の案内も届いています。さてさてどんなお盆になることやら。ハブとオイル漏れ修復（ヒマがないのでスタンド依頼）でクルマがウマに上がりっぱなしということもあるので走行会は走れないだろうけど。

　11日日曜は”岩手県人半額”終盤となったけんじワールド行きを計画していましたが、朝クルマを準備しているうちにお兄ちゃん二人は「行きたくない」と爺婆とお出かけ・・・残り3人ふてくされてフラフラクルマを走らせているうちに、おもちゃ屋焼け買いを繰り返し気が付けば盛岡ジャ○コだったという１日でした(-_-)

　18日はまたしても盛岡へ「ハリーポッター展」見学です。ついでに山岳用品屋でお兄ちゃんの雨カッパ新調、も一つついでに私の長年の懸案、新しい寝袋”特価4,500円の品”を購入。（家族兼用ではないモノはハタチ以来！）　ホテルの中華料理屋でのランチはボリューム満点なのに5人で5千円というリーズナブルさ！が嬉しかったですね。
　女房が夕方からの仕事になってしまったので、時間に追われながら往復共に高速使用。高速代が約4千円、女房のこの日の稼ぎは5千円（爆）・・・なんだったんでしょう(^^)
　夜は満腹なままのお腹を抱え、ここ数日チビと約束していた期間限定博多ラーメンへ出かけます。しかもチビは替え玉をやると言い張って一人前平らげ。しかし残り大半は私の胃袋へ・・・布団でうんうん唸っていたのはチビの方でしたとさ。

　

7/25

　23日は私のあゆ才誕生日（決して某有名アイドルではない。第一思いっきり好みから外れるんだよ！）が、前夜半のいきなりの激しい頭痛に病院送り＆1日寝ている羽目に。。楽しみにしていた焼き肉屋はお預けです（爆）　それにしても毎度のことながら「検査しましたがなんともありません」というだけで帰宅させる病院はなんとかしてもらいたいものです。こちらは堪えきれない痛みだけでもなんとかしてもらいたくて行くのだから・・・かといって市販薬で痛みを止めるだけよりは安心なのは悩ましいところではあります(^^;;

　のんびり過ごした土曜をはさんで25日の日曜日。海水浴orけんじワールド（各子供会はこの日に子供会旅行へ〜ウチの会長さん親御さんがやる気無くて未だ予定無し）との競合の結果、私の希望通り「松島航空祭」行きが決定！　数年ぶりのブルーインパルスに一人ワクワク、前夜はwebで情報収集です（笑）　見つけたプログラムをベースに行動計画を練ると同時に、いつの間にやら「ブルーインパルスJr.」なるものも登場していることを知って一人ニヤニヤです。

　8時半の開演に合わせ7時出発の高速使用、古川インターから矢本を目指します。涌谷町から先の渋滞を心配し、良く知る南郷町〜矢本アトムサーキット経由で会場に向かうことにします。朝ご飯とトイレ休憩は土田畑村前のファミマです(^^)　アトムサーキットから視界が開けた瞬間、インターを降りる渋滞の隊列が目に入ります。インター前信号をそのまま田んぼの中に突入し（仮設看板は全車そちらに誘導してましたね）45号線を横断するルートを探りましたが、一つ目の誰も曲がらない信号が大正解！　45号線と商店街をまっすぐ抜けると、基地前通りに唯一交差する一車線の田んぼ道だったのです。全くの渋滞知らずだ♪と喜んで駐車場へ向かいましたが、残念ながらいつもの場所は既に満車、遥か仙台側のゲートに誘導されてしまいました。帰りのことを心配しながら入って行きましたが、時間が早いお陰で奥の方まで誘導されエプロンにもゲートにも近い場所に停めることができました。エプロンと駐車場の間の芝生部分にちらほらとタープやテントの陣取りが見えます。もしかして特等席になるのかな？　駐車スペースは滑走路側の人気が高いのでしょうか、クルマの先端が霞んで見えます。そう、実は朝から濃い霧〜太陽は出ているのにモヤがかかった天候が続いています。昨日までのもういらない！ってくらいの晴天が頭に有りましたから心配は全くしていなかったのですが・・・。

　メイン会場となるエプロンまでの間に、まだ人だかりの無いトイレとかき氷の出店に立ち寄りましょう。お次は機関車トーマス型駐機場一回り小ツアーのクルマに子供たちと乗ります。「あれはアメリカ軍が持って来たF-16とF-18、あれが今年からメインに配備されているF-2」などと知っている限りのうんちくを子供達に語ります。もちろんそれ以上の知識は有りません（笑）　そのまま立ち並ぶ出店の列に突入していくと、展示されている数々の自衛隊機（今年はさすがに多かったですね）は自分たちの遥か後方・・・殆どの中小機は全く見ることなく会場の中心へと向かうはめになりましたとさ。そうこうしているうちに朝一番の演目、F-2の展示飛行が始まりました。前回の記憶（K11マーチ最後のドライブ・・・その後の十和田湖ミーティングまでプレマシーは納車されませんでしたが）が有るお兄ちゃん以外はその爆音に目を丸くしています。一番喜んでいるのは、今まで絶対に来ようとしなかったお母さんなのは言うまでもありません(^^)
　カーチス氏も仕事の移動中に興奮していたと言うウワサのF-2、エース級パイロットの操縦と相まってそのパワーと軽さの機動性を見せる飛行でした。立て続けに繰り出される（普段はやらないであろう）アクロバチックな演技は50周年を迎えた自衛隊のやる気を感じさせます（笑）　初っぱなから濃い演技を見せちゃってブルーインパルスの出番は大丈夫なんだろうか？などと言ういらぬ心配まで出てきます。お次のF-15は百里基地から飛来したという通過型でしたが、見慣れたはずでもその巨大さとパワー感はまたひと味違ったものでしたね。民間唯一のアクロバットチームが演技を始めたところで、格納庫内にコクピットを解放しているF-2があるのを発見！日陰での一休みがてら行列に並んでみましょう。その間約40分、ベテランパイロットの駆る複葉機は激しい演技をやり続けていたのでした。そんな体力どっから来るんだ？？

0407blue01.jpg 未知の世界にみんなニコニコです。

　再び炎天下の下（な〜んか太陽にはモヤがかかってます）へ戻り、出店を物色しつつ展示機を少々(^^;;見て回ります。子供たちはデモンストレーションされていた”走る”ラジコン飛行機を欲しがってます。3人で1台を帰りに買うことでお土産は決定、お昼の焼きそば＆スペアリブを買っていよいよ「ブルーインパルスJr.」の飛行展示（と言うんだって）の場所取りに入りました。始まってみれば期待通り！本物を知っている人程大ウケの演技に一人抱腹絶倒です(^^)　女房にはその後の「ブルーインパルス」のインパクトが薄れるという副作用が有ったようですが・・・。

見よ！これがブルーインパルスJr.の勇姿だ！

コンビネーションと技術の確かさ、更には喝采を受ける演技の作り込みは特筆モノです。

ちゃんとスモークも後ろにたなびいてます(^^)

　夕方の展示飛行終了後の展示＆サイン攻めにあっているメンバーに「これって何？」と興味無さげに聞いていたおばちゃんがおりましたが、航空ショウに来てJr.を見ないのはモグリだ！とだけ言っておきましょう。もう、私の一押しです。
　ちょっと残念だったのは、二回目だったJr.の終了時間と本家ブルーインパルスの演技開始がだぶっていたこと。Jr.が終了の挨拶をしている最中に本家パイロットの入場＆紹介のアナウンスが流れるのは興ざめです。あくまで”クラブ活動”だからしょうがないんでしょうが。とりあえず急ぎ本家の駐機場へ走りますが、個人的にメインと考えていた発進シークェンスは全く見えないままの離陸となってしまいました。

　それでもやはり”ホンモノ”は離陸からして違うオーラを見せてくれます。が、離陸直後の大技（名称不明）も見せないまま一瞬で雲海に消えてしまいました。その後の隊列を整えての会場侵入も何故か時間を掛けて戻って来ています。な〜んか悪い予感。更にもうひと隊形で侵入してさあこれから！という瞬間・・・「天候不順により演技を全て中止します」のアナウンス・・・そんなぁ〜(TT)　モヤによる視界不良と強風が、隊形ブレイク後の再合流を困難にしているようです。もう会場内の殆どの人は一斉に帰路についています。私は渋滞を避ける意味と、離陸時に見られなかったパイロット達、更には気持ちの整理（笑）を目的に流れに逆らうことにしました。なんとか子供達も滑走路が見える位置に陣取り、チビを肩車に各機の着陸を待ちます。2機ずつの着陸もかなりの間を持ってやっていましたから、逆に安全性もとことんまで突き詰めていることも理解できることにはなりましたね。お楽しみのメカニックのお出迎え、パイロットの整然とした退場をしっかり見学して帰路につくことにしました。

　が、帰りに買う約束をしていたラジコンが全て売り切れなのが判明してひと悶着。なんせどこの出店もほぼ完売閉店準備中です。同級会での夏祭り出店準備中の私は色々と学ぶところは有るのですが、代わりのおもちゃも選べなかった子供達はそうも言っていられません。ベソかいて眠りにつくまで車内は大騒ぎでしたとさ。。

　

7/29

　シゴキ以来ウマに乗りっぱなしだった愛車がついに大地に立ちました！

新品ハブ！この神々しいまでの新品の輝き（笑）

　作業中のミスで(^^;;イグニッションがオンのままバッテリーを上げてしまうと言うオチも付きましたが、微妙に充電することによって事なきを得ました。元々新車時から無交換、時々弱々しい動きを見せていただけに元気にセルを回す姿は嬉しいモノがあります。無交換記録を作ろうという企みにはちょっと無理かもしれませんが、もうしばらく現役で頑張ってもらいましょう。

　エンジンが掛かったところで隣町の銀行まで充電ドライブとしゃれ込みます。但し運転席パワーウインドウが死んだ状態での炎天下は辛い！！それ以外はほぼ一月ぶりのロードスターにひたすらニンマリです(^^)　そのまま夕方はシゴキでの汚れを落とし（どっかでグリス系踏んづけたらしくフェンダー下部はベトベトですが・・・）慌ただしくもようやく幌を降ろして、同級会の会議へ束の間のオープンドライブも堪能します。やっぱり夏の夕方はオープンベストシーズンですよ。
　元々クルマを持ち出したもう一つの目的は（同級生奥様連に「乗りたいな〜」と言わせるためではなく・・・）Yクン＠M亭の携帯購入のお付き合いがあったからです。冷やかし組にジャ○コ携帯売場まで付き合わされた後（上手い具合に？外野の声に推されて店員さんを呼んだときには閉店時間でした^^;;）深夜営業のお店までクルマの感触を確かめながらのんびりドライブです。携帯不要論者だったYクンですが、さすがに中心になって打ち合わせを進める時に必需品であることがわかっちゃったんですね。取りあえず誰もいなくなったお店であーでもないこーでもないと品定めに盛り上がりました。

　帰りは霧雨に濡れながらも楽しい行程で家までたどり着きました。この楽しい感触を忘れないウチにアライメント決めて走りに行くましょう！！　女房に「また午前様だったねぇ」と言われてしまうのはまずかったですが（爆）

　

8/1

　無理矢理起こされてず〜っと計画倒れだったけんじワールドへ。もちろん夏休みピークの日でしょうからプール内はイモ洗い状態。。昼食時に行列も無く席も選び放題だった穴場のファーストフード店を見つけたこと、3時以降いきなりガラガラになること、は新たな収穫でした。狭い隙間にシートを広げて取った場所でしたが、お昼寝しているうちにぽつんと取り残され「恥ずかしい！」と慌てて女房が起こしに来たと言うのはなんでしたが(^^;;
　今年も行けなかったSUGOフォーミュラニッポンの結果に指をくわえ、テレビ中継すら無いことを悲しんで夏休みの1日は終了です。来週は法事、再来週はいよいよのお盆行事、お楽しみは当分お預けです(TT)

　Office 2004を入れてから＆同級会仕事が入ってから、殆どOS Xで立ち上げっぱなしだったのですが、ここのところ「HDDの空き容量がありません」というアラートがひっきりなしに出ています。オマケ程度に考えて切った4GBの起動パーテーション全てを使い切っちゃってるんですね。iMovieが動かせなくなったため、すっかりシゴキの報告が出来なくなっちゃいました。作業領域はもう少し余裕が有るので、ファイルを整理してパーテーション切り直せばいくらかは延命できそうな感じはします。ホントは40GBなり60GBなりを新規投入したいところですがその1万5千円が出ません！　ブレーキパッド購入許可すら未だ出ないままので難しいかな・・・ん?ブレーキ無しの走行不可な状態でこのお盆休みをどう乗り切れっていうんだ!?

　

8/8

　4日、夏祭り出店練習会をM亭にて開催。出遅れたため外の焼き鳥＆焼きそばコーナー横にキャンプ用テーブル＆イスを広げて陣取ることに。今回から会に混ざることになっているO形さん＠同い年お婿さん、も遠慮していつのまにか焼き鳥コーナー専属になってるし(^^)　本職A部クンが作る焼きそばも手回しかき氷も大好評、初めて触る生ビールサーバーもすぐに使いこなせた様子でみなハイピッチになってます。お陰で午前1時解散時にはみんな記憶が飛ぶくらいベロンベロン（笑）ちょうど良いビアガーデンでしたとさ。但し6日最後の会合でも準備はまだまだ終わらず。

　7日は本来ならテニス練習試合で室根村までの予定。お兄ちゃんは年に一度の大きなボーイスカウトキャンプで不在、私も朝だけ仕事が入ったので送迎要員もお休みです。更に翌日は、物議を醸し出していた父兄の審判講習会でしたが、こちらもウチの法事を入れていたため欠席です。本来なら一番先頭に立ってやるべき仕事なんですが・・・これで来年まで大会でのお仕事は無しです。
　暑い中少数での法事、簡単な食事会と送迎任務を終えたら自由の身です。子供達は爺婆と仙台の甥っ子を迎えに行き、女房は美容院〜お兄ちゃんのお迎えです。それならばと、私はサンダーバード見に行っちゃいましょう(^^)　しかし調べてみると吹き替え版が殆どで字幕版は遅い時間のみの上映、奮発してネット座席リザーブを使ってみることにしました。座席は深く考えずに出て来た指定場所のまま、結構簡単に処理を終えます。

　お次はロードスターのエンジンをおそるおそる掛け（笑）外の方が楽なキャスター測定だけ行っておきます。前回やっていただいた「目一杯立てた」状態の割に、右は基準値近く＆左は2度寝過ぎ、というものでした。悩みは変わらず進行して行きますね。
　そのままガレージ掃除をして充電＆フィールチェックにテストコースへ向かいます。でっかい入道雲が発達して来ているため＆パッドが全く無いので、ロードスターでの映画館行きは断念です。オープンに気持ち良い時間帯になりそうなのに。。しかもブレーキ無しのテストコースはつまんないのなんのって。入り口のコーナー三つで帰って来ちゃいました。そこに予定より早くお兄ちゃんが帰り着いたとの連絡が入ったので、町内縦断オープンツーリングだけは楽しみました。

　同時に女房も早く終わってきましたが逆に一人で北上まで行くことに決定です。一瞬の夕立直後、昨日洗ったばかりのプレマシーを使う羽目になりましたが・・・諸々見越して洗車しているはずでも1日以上綺麗な状態を保ったこと無いんです・・・しかも水沢に入った瞬間路面濡れてないし(T.T)　北上まではいつもの裏道を通りますが、花火大会会場脇であることを忘れていました。しかも北上市内まで夏祭りで交通規制中。。混む前で良かったのですが、余裕を持ったはずが到着は全くピッタリです。
　ネットリザーブは劇場での手続きも簡単。大きなスクリーンに観客10名弱というガラガラの中座席を探すと・・・見ず知らずの”好きそうな方”のすぐお隣です（爆）　お隣の家族連れ（こちらもお父さんだと思っていた人は無関係なおじさんだったようで）の動向を確認しつつ一つ間を置くことにしました。自動的な設定なんでしょうがもうちょっと気を使って欲しいものです。次回使うときは最初の指定場所から思い切り離れて取ってみましょう。って、どーせ混む映画は見ないんだから自由席で離れちゃえ、と言う話しもありますが。。

　肝心の内容の方は、POPなオープニングに代表される”良い意味での裏切られ方”や”好き者がニヤリとさせられるポイントの押さえ方”そして何より”ツッコミどころの少ない完成度の高さ”が特徴でしょうか。気になるメカのリ・デザイン具合も、動かし方や画の作り方に思わず「カッコイ〜(#^.^#)」と唸るぐらいでしたね。但し日本男児が最も気になる（笑）2号の発進シーンが、事前情報通り「悪玉が自分のテーマをBGMにニヤニヤしながら発進していく」だけだったのはちょっとねぇ。その為もあったのか、エンディングが流れたときの印象が「この物足りなさはどこから来るんだ？」と言うものでした。もうひとエピソード見せてもらいたいぐらいです。心配されたV6による吹き替え版（をい）ですが、メインのメンバーはず〜っと5号の中で気絶していたんで問題無しです（笑）　その中でもペネロープとパーカーは良いとだけは言っておきましょう。

　

8/13

　本日は今年初めてのチーム大平走行会。去年は炎天下の中唯一サーキット走行した日ですが、今年はまだ仕事中、しかもお盆行事の親戚が続々と到着するために欠席確定です。身近での参加はNゼロ参戦を控えたたくちゃん、SUGO初走行のマッスル君、Dテクから5台と言う陣容です。

　朝はSUGOに向かうたくちゃんをお見送りがてら、夕べ遅くにようやく許可が下りたブレーキパッド代金をお願いします。入れ違いのように受け取ったのは「タミヤ1/12 TA03F PRO」そう、ラジコンレーサーです(^^)　元々「行き詰まったドラテクの矯正にはその基礎を作り上げたラジコン再開もその一つ」との考え方をたくちゃんと話していたのです。そんな中で最初に復帰したレースで大活躍しているたくちゃんから連日のお誘いがありました。今回のシャシーはショップ中古ブースに突如並んだ古のタミヤトップレーサー”新品未組立一部欠品有り\1,000-（新品時代3万円弱！）”を、ショップ巡りで集めたパーツと共にこつこつと組んでいた物です。本来はその得意なレイアウト、フロントオーバーハングモーターマウント4駆（こんなんでタミヤは世界へ挑戦しようと目論んでいたんですよね〜）への興味からの購入だったのでしょうが、話の流れから急遽私のレース再デビューマシンに選ばれちゃったのでした。それをプロポ込みエキスパートドライバーによる組立済にて超格安で譲ってもらいました。お代はちょっと公表できません。もちろん女房にも公表できず「レースやれってうるさくて無理矢理貸しに来ちゃった」ということにしておきました（核爆）　これで22日のレースエントリーは確定です。

　SUGOの方は事前情報と異なりいつも程度の40台近くが集まったようです。時折たくちゃんから報告の電話を頂きながら悔しい思いを増していきます(^^)　S宮さんやH入さんとも久しぶりにお会いしたかったなぁ。
　帰り道にブレーキパッドを届けてもらいながら走行の様子を色々と聞かせてもらいました。たくちゃんはすっかり手の届かない”あちらの世界”に入ってしまったようで(^^)聞いていて多々わからない言葉がポンポン出てくるようになっちゃいました。大体なんでバンプラバーの接触状態の微妙なコントロールでサーキット走れるんだ!?　本人はとっても楽しそうでしたから、11月のNゼロ本戦の楽しみは増えましたね。

　仕事を終え家に戻ってみると既に親戚一同、夜中にしか到着しないと言っていた弟夫婦ですら既に出来上がっちゃってます。腹ぺこで乗り遅れた私はご飯をかき込んで（牛刺が一切れしか残っていなかった・・・）ちょこっとガレージへ抜け出します。そう、ブレーキパッドを組むのです（笑）　今シーズンに入ってからずーっと我慢の走りに徹してきましたから、お盆中唯一の休日15日には走れる状態にしておきたかったのです。左ピストンの渋さにちょっと苦戦しながらも15分ほどで終了（ハブ交換時に「右だけOHしてあるみたいだけど？」と言われていたのですが、左だけが劣化していたと言うことでしょうか？）何食わぬ顔して宴会に戻りましたとさ。
　明日からお盆休みですが、今年は殆ど忙しい”お仕事”で終わりそうです。

　

8/14

　”お盆のお仕事”第一日目。昼からは婆さんの一周忌墓参りです。
　一周忌とは言えお寺の都合で法要は既に済ませてあるので、墓参りと食事会だけとなります。送迎バスでお寺に到着すると直前に亡くなった余所の法要はちゃんとやっているんですけどね（笑）　食事は夕方からの同級会と同じ会場（何のことはない同じ親戚に頼んだだけ）なので、私はPowerBook抱えてどちらにも通用するカジュアルな格好で参加です。無難なスーツが有ればそれで良かったのでしょうが、前日に女房とケンカしながら買い物した安物だったりもします。

　美味しい食事にビールも進み(^^)終了時には満腹のお腹を抱えベロンベロンに酔っぱらってます。同級会まで3時間近く開いてますので、お盆恒例よ○ろうクンとのお喋りタイムをこの間に設定することにしました。上手い具合に会場の向かいがいつものファミレスだし(^^)　丁度良い酔い覚まし程度のお話で、時間が有ればの○さんと一緒に明日の新幹線送迎、と言うことでお別れです。結局恒例のお土産東京バナナは受け取らずじまいだったんですが・・・

　再び会場に入り事務局お仕事モードへと切り換えますが、酒が抜けたばかりではそうもいきません(^^;;思考回路の停止具合に、開場前のスタッフからの確認事項にしどろもどろで誤魔化しながらの総会開始でした。が、参加人数が少ないとは言えその懐かしい顔ぶれに大変盛り上がることができ、あっと言う間に2時間の宴会時間が終了です。盛り上がりのためか、珍しくどのテーブルも食べ物が大量に余ってしまってます。私も怪しさ満点な壇上での事務局報告をこなした後は、再び酔っぱらいモードです。事務局の立場だとやっぱりお酒注ぎに来てもらっちゃうんですよね。抽選で座ったテーブルはいつもの知った顔が多くて楽させてもらいましたが、ビール瓶片手の「お久しぶり」のご挨拶は思考回路停止状態では辛い物があります。後で卒業アルバムと照らし合わせしなくちゃ（爆）　隣に座ったご近所さんからは「はっきりわからないのに良くそんなに受け答えできるな」と感心されてしまいましたが、そこは事務局特権、住所録とそこまでの少ないメールの受け答えの情報から＆何より最近はそこが自分の得意分野であることを自覚してますのでだーいじょうぶです(^^)　もちろん「学校時代とイメージ変わったね」のセリフが「体型も変わったね」とセットで頂戴することにもなるのですが（笑）

　その後も送迎バスを歓楽街に横付けしてもらっての二次会で盛り上がります。学校時代は一番まとまりがないクラスで通っていた私らのクラスだけ、総会中に二次会の段取りが済んでいたりするのも不思議な光景ですよね。逆に定期的に集まっていたようなクラスの人間の方が、行き場を無くしてこちらに合流してきたりして。もちろん大盛り上がりのまま、早めに引き上げた私ですら2時帰宅という状況でした。残るは明後日、引き続きの同級会夏祭り参加が今年夏の仕事の締めくくりです。

　

8/15

　立て続けの行事の中日。それでも朝がのんびりできるのは体力的に楽ができます。この日も9時まで寝かせてもらって、なんとか親戚イベントに参加できそうです。

　夕方早い時間の新幹線で皆帰るため今年はいつもの遠出はできません。ちょっと珍しい昼食どころをと考えを巡らせ、気仙沼で海鮮丼としゃれ込むことにします。頑張れば時間に余裕ができるであろう路線を吟味し、弟のインテRの邪魔にならない＆後席の叔母さん連の文句が出ないギリギリのペースを維持するようコースを取りました。実は子供達の分、ちょっと定員オーバー気味の辛さもあったのですが^_^;
　気仙沼市内は何故か私も縁が無く、新鮮な気持ちで市場横の観光施設に入ります。そこで丼物の店に並んだ所で、婆さん地元お友達が別の寿司屋に連れていってくれることが決まりました。寿司より丼が食べたい気分だったのになぁ（苦笑）　しかも突然の団体ご一行様に寿司屋もパニック、行列以上の待ち時間で食事にありつくこととなってしまいました。もちろん寿司は（気仙沼一番の店では無い！そうですが）とても美味く、気分良く帰路に付くことはできましたよ。

　往路の国道部分の流れの悪さから、復路はもう一本裏のワインディングにチャレンジしてみることにします。仕事で細切れに通っている場所を地図上で繋いでイメージを作ります。もちろん助手席ナビが口開けてお休みになられているためです（笑）　乗り換えたばかりでインテRに免疫のない叔母をハンデに見立て(^^)後席の状況を見ながら目一杯のペースで行ってみましょう！　結果的には、強いGを一方向に集約して留めることが得策と判断し、ブレーキングを軽めに横Gを長く維持する方向で走ってみました。もちろん「ジェットコースターじゃないか〜〜〜！」と言う絶叫が後ろから聞こえてくるわけですが(^^)　持てるテクニック全てを出し切った実感（笑）が有りましたので、クルマを降りた後で「ジェットコースターは絶対乗りたいと思わないけどこれは楽しんで乗れた。クルマがこんな風に走るなんて面白かった」とも言ってもらえましたね。もちろん数年後まで「無茶な運転するんだから〜」という宴会ネタに使われるだけなんですが(^^)　結局後ろを走る弟はハンデが効いたらしく（笑）＆もう一つコース後半のハンデに目論んでいた路面の悪さから、終始（いつものような）バンバーtoバンパーで追いかけてくることはありませんでしたとさ。

　新幹線組の親戚を送り届け、夕方はロードスターの試運転を兼ねて模型屋巡りもしておきます。まずは行きつけのお店で来週のレース参加のご挨拶（事前申し込みも参加費も無しなんだって）もう一軒大きなお店で電話の向こうのたくちゃんをお供に必要なパーツの買い出しです。現役当時5千円以上してなかなか買えなかったバッテリーが、今は容量も大きくなって1,300円台！から買えるとか。取りあえず一本と周波数クリスタルを購入して最低限のテスト走行に備えることにしました。

　夜は残った弟夫婦と豪勢に予約したレストランでお食事としゃれ込みました。ん〜なんて気合いの入ったお盆だったんだろう（笑）

　

8/16

　お盆の最終日は、ずーっと準備に明け暮れていた同級会による夏祭り参加です。3年後に迫った踊りによる参加に備えた、出店参加の第一段です。

　お昼からの会場セッティングに、集合場所へ備品搬入する分早く動く必要はありますが、朝はのんびり余裕をかませた準備をしていきます。しかし、各自の自宅に分散する備品をトラックで集めているうちにあれもこれもと追加項目が出てきてしまい、とうとう集合時間まで数名がドタバタと走り回ることになってしまいました。備品そのものはなんどもシミュレーションして揃えた分問題はなかったのですが、そちらの運用に関しては実際に動いてみなければいけなかったんですね。ちらほら集まりだしたメンバーの前で、コンビニ蕎麦をかき込んで会場入りする羽目になりました。
　会場設営も、割り当てられる机やレンタル品を実際に配置してみないとわからない部分が多々あり、終盤に行くほど慌ただしくなるのは一緒です。練習会のデータから（それと隣の先輩方の素早い動きから）焼き鳥等ある程度在庫確保が見込める商品は動き出していますが、おざなりになる導線のチェック等に表に出てみます。と、そこに帰宅するの○さんが立ち寄ってくれました。今回は時間が取れなかった分、奥様共々しばし立ち話。次回のお茶の約束をしてお見送りです。

　事前に作成した図面に沿って各自配置に付き開店に備えますが、私は実際に動き出した時点で不足するポイントに入るためフリーの立場で待機していました。他店の価格チェックや備品の補充に出歩いているうちに、いつのまにか時間を待たず営業が始まったようです。みんな初めての経験ですから、予想通り作業に夢中で下を見たまま声が出ていません。数名と共になんとなく「呼び込み」を始めましたが、気が付くと声を張り上げて「焼きそば、焼き鳥如何ですか〜！！」と叫んでいる自分がおりました(^^)　明るいうちの各団体が出し物を披露する頃には結構な人通りになり、吟味したはずのPOPや装飾が役立たず、呼び込みの声が頼りであることに気付きました。テント内の人手不足をよそにすっかり定位置で声を張り上げるのみになってしまいます。

出店全景。

来年からの2年間は、このスペース一杯の商品をさばいて資金集めしていくことになります。

　仕事を終え（お盆中なのにねぇ）駆けつけた人たちも加わり、花火が始まる前にはいよいよフル回転状態になってきました。余所より量を少なくし価格を抑えた焼きそばには長〜い行列ができています。なんたってA部クン＠製麺屋とYクン＠M亭の本職二人が作るので味も保証付ですからね。（自分たちでセッティングしていて何となくずるいと感じるのは何故でしょう？^_^;）　焼き鳥やかき氷も順調、仕入量を抑えたフランクフルトと移動式生ビールは早くも売り切れ！です。私も呼び込みから不足材料の仕入に走るポジションに変更、タレや紅生姜、更にはパックまで町内を買い求めて走ります。この時間になると各担当はすっかりプロの姿になってましたね。用意した手回し機械に合わせて麦わら帽子に首に手ぬぐい、文字通りフルパワーでかき氷を出し続けた会長和尚とTクンの前には、ビデオカメラを構えたお父さんが「見てごらん！」と子供達に声を掛けるほどの名物になりました。そんな中、生ビールとジュースがほぼ同時に完売のニュース！花火終了時間までまだ1時間半もあるんですけど（苦笑）　間を置かずにかき氷＆焼き鳥も売り切れ御免、です。その時点でようやく花火大会が本格化するありさま。残る焼きそばの行列をさばくことに全員一致団結していきました。
　最後の20食を並んでいる方の予約とし、残る列にごめんなさいを告げラストスパートです。そんなときに限ってウチの家族が到着して「焼きそばはないのか？」な〜んてテント覗きに来るし（笑）　全て完売の声に全員拍手！後片づけも一段落させて佳境に入った花火を全員で見上げる余裕もかましちゃいます。どこのお店も時間終了まで営業を続けたことを考えると、残る1時間分の見誤りが悔やまれる所です。まぁ、大赤字ぶってベソかくよりはマシと言うことで(^^)

　みんなフラフラになりながら全ての後片づけを終えますが、文字通り祭りの後の余韻から誰一人早く帰って休もうと言う人はいませんでした。それならばと買い出し部隊を編成し、腹ごしらえと水分補充の場所をセッティングしましょう。事前集合場所としてクルマを置かせてもらっていたSクンの会社駐車場を、彼のキャンピング用具一式と共に提供してもらうことにします。それにしても30人分からのイスがどこからともなく出てくるのって一体・・・(^^)　心地よい疲れと共にこの夏の一大行事は終了です。後は収支報告作成と反省会の段取りのみ、大成功に私もとホッと一息です。

　

8/21

　一段落したはずのお盆行事ですが、何のことはない残務整理で毎晩午前様です(^^)

　17日はゆっくりできるはずが、珍しくスープを切らして夕方の営業を取りやめたYクンと仕入精算に走り回ったのが運の尽き（笑）ご苦労様のコーヒー一杯のつもりが1時までガレージであーだこーだ(^^)　ラジコンを前にお祭りの反省点までえらく盛り上がっちゃいました。
　全体の反省会を20日に設定した分改めて収支の確認作業が必要になり、前日には事務局でミーティングです。Yクンの営業時間終了に合わせたので結局こちらも1時解散。珍しく事務局全員が揃ったこともあって、あとしばらくは無いであろうファミレスミーティングを堪能しちゃいました。
　そして20日は町内の料亭？にて反省会。予想通り時間大幅オーバーの大盛り上がりで私もベロンベロン^_^;　翌日のテニス大会に備えさすがに二次会はパスです。女性陣も含め殆どが流れていきましたが、後から聞いたら二次会のお開きは1時、そこから更に隣町に流れていったメンツも居たんだそうな。

　そして翌21日。テニス大会はいつもの朝7時盛岡集合です（笑）　今回はロードスターを引っぱり出しハイペースでいつもの裏道を向かうことにしました。丁度？寝坊気味だったので、5時出発予定から30分の遅れ分を取り戻すにはロードスターを選んで正解でしたし(^^)　＞流れるトラック軍団のペースに合わせたんですよ〜
　お兄ちゃんは一昨日まで熱を出してうんうん唸っていた状態ですが、昨日夕方の練習は難なくこなしていた模様。朝の練習も淡々といつも通りの様子です。今日の大会は3チームによる予選リーグ、2試合をこなせば終了ですから大丈夫でしょう。アドバイスも「短い試合になるから1本目から体が動かないことがないように全力で行け」です。

　が、これが嬉しい誤算。なんと初の予選突破して決勝トーナメント進出しちゃいました(^^)　終了後に考えていたお弁当を、急いで時間計算しながら食べさせます。本人も舞い上がっておにぎりが喉を通らない様子、丁度良いのでおやつ用プリンとおかずに入っていたパスタだけで休憩とウォームアップに入らせました。そして迎えた初の決勝。1セット目は予想通り体が固くてお話になりません。”ボールに触っているうちに感触を取り戻して2セット目”の目論見も、不甲斐ない敵にリズムを崩した相手チームのお陰で、長いラリーが全くないまま3セット目に突入しちゃいました。以前の大会決勝で目にした覚えのある相手チームでしたが、結局リズムを掴みきれなかったのか何故かこちらの勝ち（笑）あれよあれよと言う間に2戦目突入です。聞けばこれでベスト8確定なんだとか。

画像載せるところが親バカですが（笑）

　私ですら時間配分がわからないまま呼び出しを食らって次のコートに入ります。隣のコートではいつものように自称最強ペアが決勝一戦目を戦っています。コーチも忙しいので、1セット目はフォームを整えて対抗することだけ考えるよう二人にアドバイスしてコートに送り出しました。相手は県内有数の強豪チームに属するペア、決勝進出が決まった時点で「1試合目を良い争いに持ち込めたら2試合目に進出して来るであろうあそこに華々しく負けること」と目標を語っていたところでした。1セット目はさすがに手も足も出ませんでしたが、2セット目にはなんとか自分たちのリズムを取り戻した様子。3セット目にはペアのSクンの決め球が100%の確立で決まるようになって来ちゃいました。しかしそれ以外は全部お兄ちゃんのミスショット連発でデュースの連続、周囲もスコアがわからなくなるくらいの接戦となってました。ミスを修正したところでなんとか1セット頂き！最後のセットはあっさり取られての敗退でしたが、全体的な仕上がりから見れば上出来の結果でしょう。レベルの高い戦いを肌で感じることができただけでも、これからの練習に大いにプラスになる・・・ことを期待しましょう（笑）

　終了後はいつものように意味もなくジャ○コに連れて行かれ、何を見るわけでもないまま帰路に付きます。そしてまたしても温泉は却下・・・同級会で近所に良い温泉が有るという情報を仕入れていたのに(T.T)　体全体がガチガチになったまま水沢まで到着しましたとさ。
　恒例のナイターレースに出場しているたくちゃんの陣中見舞いにお邪魔し（残念ながらタイスケ進行前でレースは見られませんでした）明日に迫ったラジコンレース再デビューに気合いを入れ、長い1日は終了です。いや、まだまだ長い2週間のまっただ中なんですが（笑）

　

8/22

　体がガチガチで爆睡しての日曜、いよいよ18年ぶりのラジコンレース復帰の日です。レースにも関わらず朝10時開始と言うのは助かります。のんびり且つ早めに起き出し、予選前に1本練習走行すべくコースへ向かいます。今回は行きつけのT模型主催で、自分が走っているときは開催無し〜やめている間は盛大に、という縁の無かったものです。コース自体もオープン当時に見に行って以来の初走行となります。

　コース清掃を行っていた数名にご挨拶をしながらパドックスペースを確保します。今回はたくちゃんに合わせてロードスターで出てみました（笑）　他の本職さんは、荷室に充電専用バッテリーを搭載したワゴンの隊列を成してしますが、ウチら二人もトランクバッテリーで対抗しましょう。それにしてももしかして参加者は総勢7名!?

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なんとも豪勢なパドック風景(^^)

素直にセルボで行けば快適なパドックが作れるのにねぇ。

　先日購入したバッテリーでまずは一本、恐る恐るコースに出ます。実は数日前に会社で1パック半（途中でお客さんが来ました^_^;）のテスト走行は済ませていました。オーバルと8の字で感触を取り戻そうとしたのですが、ステアフルロックなアンダーオーバー走行に終始しちゃってました。もちろん実車と同じです（笑）　今回の1本目も、リズムに乗り始めたときはまだコースをトレースできるのですが、ちょっとでも操作が狂うとまったくリカバリーできずにマシンが右往左往しちゃってます。コース半分は不安定ながらもなんとかクリアできるようになりましたが、1コーナー〜S字〜バックストレッチ進入までが最後までフラフラしたままです。後から考えると運転台から見たクルマの進行方向のコーナーばかりじゃないか（爆）

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どこへ行ってもたくちゃんは楽しそうです(^^)

痛めたボディを手早く補修してもらいながら決勝へ向けて盛り上がっていきます。
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これが今回の再デビュー用マシン「TA03F PRO」！

　セッション間のメンテなどたくちゃんからアドバイスを頂きながら、押し寄せる緊張を振り払い予選に備えます。人数が少なかったのは幸いですがその分ミスは大きなご迷惑になりかねませんからね。そしていよいよ5分間の予選ヒート1回目が始まります。一呼吸でなんとか気持ちを落ち着かせゆっくりスタート！　が、早速他車と絡んでしまいます(^^)　そこからはどーぜスピードが違うので、じっくり周回遅れにされることを堪能していきます。他車とのコミュニケーションやラインの取り方がリハビリにはかなり効いてきますから。S字はまだまだまともに走れませんが、他のヘアピン系はだいぶラインに乗せていけるようになりました。殆どアクセルオフの惰性走行ですが、回り込む複合ヘアピンはリズムがばっちり合っているようです。これってSUGOカートコースの3コーナーや奥のスプーン辺りのイメージですね(^^)　高速コーナーもそのマシン特性や低いスピードもあって、フルスロットルのままクリッピングをかすめていけます。但し細かいコーナーでステアがフルロックなのは変わらず、これはドラテク矯正の一環としてしばらくテーマになりそうな予感も。。最初から確定していた最下位ですが、なんとか組トップから3週遅れ程度で完走することができました。
　常連さんはストックに近い「タミヤクラス」とフルチューニングレーサーを使用する「モデファイドクラス」に全員ダブルエントリーしています。2グループに分かれたタミヤクラスは心配有りませんが、モデファイドクラスはオフィシャルが全く居ません。たくちゃんが計時システムへ、私と見学に来たYクン＠M亭の二人がコースマーシャルに立つことになりました。と、スタートと同時にYクンの携帯が鳴ります。部外者なのに携帯片手に走る走る（笑）　マシンのスピードに目が付いていかないまま1ヒート終了です。
　メンテの時間を確保するゆっくりとしたタイスケに沿って、じっくり構えた状態から2回目の予選ヒートに出走します。こちらもクラッシュによるバック使用をどれだけ控えられるかがテーマです。こちらも無事完走して決勝進出決定ですが、中盤乱れる場面がちょっと多かったかな。少ない舵角で回れる場面もいくらか出てきた分プラマイゼロと言うところでしょうか。クルマ自体は、現代ツーリングカーの柔らかいサスペンションと重量から来る穏やかな特性になかなか慣れることができず、ついついこじった走りになっているようです。ツーリングカーはノーマルに近い実車感覚、以前走らせていたレーサーはレーシングカートの感覚に近いかもしれません。もちろん前者はこれから先のドラテク矯正にはもってこいですよね(^^)

　メンテと腹ごしらえの時間をたっぷり頂いて、午後の決勝ヒートがいよいよ始まります。タミヤクラスは6台全車によるグリッドスタートです。直前の5番グリッドは、ダントツのスピードを見せながらもトラブルに泣いたたくちゃんのM04ロードスターです。グリッド間隔があるのでスタート時のクラッシュを心配せずにダッシュを掛けてみましょう。な〜んて考えた矢先、スロットルオンの瞬間に絡んだ2台に真っ直ぐ突っ込んじゃってます(^^)　のんびり再スタートして最初のラップ遅れになる前になんとかリズムを戻していきます。ただ欲が出てきたのか、1周を通した安定した走りがなかなかできなくなってます。S字は少しずつ（ホントに少し・・・）矯正されているようですが、リズムが合っていたはずのコーナーは細かな修正が入るようになってイン側のフェンスに激突する場面まで出てきています。「久しぶりだったら8分間の集中力保つのが大変だね」な〜んてエキスパートの人たちに言われていましたが、気持ちの余裕がないまま「ゴール30秒前！」のコール。もう終わりなの!?と言う感覚です。以前のレース三昧だった時期は、焦って後退していくライバルを後目に8分耐久の7分間までを淡々としたペースでトップに立ち、設備とチューニング技術の差からそのままバッテリー切れでリタイア、と言うワンパターンな展開でした。8分間をギリギリの状態で走りきる経験がありませんでしたが、初の完走に色々と得る物がありました。もちろん決勝用にコンディションばっちりのハイパワーバッテリーを用意してくれたたくちゃんのお陰でもあるのですが(^^)　当面の実戦での目標は”8分間を集中したまま己とライバルと戦いきる”ことにしましょう。その前にドラテク矯正の練習を沢山走らなきゃ。
　モデファイドクラスの安定した決勝の争いに感心しながら後片づけに入ります。自車を良く見ると、右フロントの内側だけ既にトレッドパターンがありません。これは帰ってからじっくりイメージを反すうしてみる必要がありそうです。同時に、新タイヤ導入に合わせたこれからのチューニング方向を探っていく必要もありますね。もちろんコンセプトは大事にしていきますから、まずはたくちゃんのアドバイスに従ってタイヤとギヤ比の煮詰めだけで行ってみます。心配されたTA03Fのフロントモーター特性も、心配することが何もなかったのでこのまま自分のスタイルとしてやっていきましょうね。

　終了後もコースはフリーですが、仙台に甥っ子を送っていくことになっていたため私はお先に失礼します。とても良い天気にその後のツーリング気分も盛り上がりますが・・・家に着いてみたら待ちきれずに爺ちゃんが送っていった後だったという・・・どうりで時間通りの行動なのに決勝中に何度も電話が鳴るわけだ(T.T)　しかも何故か私が悪いことになっていて家中険悪な雰囲気。。数カ月ぶりの仙台行きに買い物も予定していただけに、私自身も周囲に当たり散らす始末。どうしたものかとガレージにこもってアライメント確認などしてしまいました。（ここで今まで懸案にしていたフロントではなくリアのトーが狂っているらしいことを発見、後ほど確認作業する段取りにしておきました）
　そこに上手いタイミングでBOSEさんから「入院したカーチス氏のお見舞いに行きませんか？」とのお誘いの電話です！　渡りに船と、即出発することにしました。天気の良い中でのオープン走行に、気持ちを落ち着かせながら古川に向かいます。
　病床のカーチス氏は、以前の入院時に比べればいくらか元気には見えますが状態は芳しくない様子です。9月一杯はじっくり直すんだぞー、と言いながらもBOSEさんと関係ないいつもの話題で盛り上がっちゃうんですが（苦笑）　せっかく毎年入院の悪循環を断ち切ったばかりなんですから、今シーズンが終わらないうちにまた楽しめるようにしましょうね！

　病院を出たのはまだ日が残っている時間です。思い切って仙台市内への買い物へ向かうことにしましょう。さぁ、家まで体が持つんでしょうか（笑）　目的は駅東電気街でのALPSインクカートリッジの買いだめ、そして鬱憤晴らしに、我慢していたPowerBookのHDDを購入することにしちゃいます。すっかり暗くなった7時にようやく市内到着、DOS Vパーツ屋の閉店時間がわからなかったのですぐに捕まるであろうC葉クン^_^;の携帯を鳴らします。なんとか場所がわかりそうなお店がまだ開いているとのこと、ちょっと駐車スペースに迷ってグルグル回りながらも閉店時間ギリギリに到着することができました。お買い得品として並んでいたのは60G 5400rpm 15,000円弱、ほぼ狙っていたスペックのものがあったのでPowerBookとの相性等は無視して決めてしまいます。この日記をアップし終えたら換装作業に入りますので、もし認識できなかったら誰か買って下さいね（笑）　いつもの如くカード支払いですが、聞けばデビッドカード支払いなら現金特価扱いになるとのこと。気が大きくなっているのでそちらでの処理を初めてお願いすることにします。が、銀行のキャッシュカードが何度やってもエラーになるばかり。お店の人と「もしかしてこの銀行はデビッドカードやっていないんじゃないか？」との結論にして、おとなしくクレジットカード払いに切り換えましたとさ。
　その後はヨ○バシでカートリッジの山をレジまで抱え、脚を棒にしながらも少々中を見て歩きます。交換しようと思っていたPalmの液晶保護シートは、現行機種専用品しか無いためサイズ確認してから出直す羽目になりました。安くなって来たCLIE TH55本体を横目で見ながらですが。。目までショボショボになりながら帰路に付くことにしましたが、途中睡眠を覚悟したにも関わらず何故かクルマに乗ったら絶好調。日付が変わらないうちに到着して、長い長い夏の行事期間が終了していきました。

　

8/28

　先週購入した60G HDDの換装作業に毎夜ドタバタしておりました。いつもと違うのはHDDケースが有るため、取り外したドライブをそのままバックアップとしてインストール作業に活用できるところです。

　ウチのPowerBookも良い年代物になってきましたので、web上に相性に関する情報など無くなってきています。（前回の作業ではとてつもない情報量有りましたが）　電源を入れた瞬間に一瞬「?マークフォルダ」が出たときは焦りましたが無事新ドライブを認識、やっぱりOS 9から（笑）インストールしていきます。いつもなら”ディスク領域の使い方”を意識してインストールの順番を考えるのですが、さすがに60G、5400rpmに新品OSはサクサク動きます(^^)　アップデータを掛けつつ使用頻度の高いソフトから入れることにしました。ようやく慣れてきたようで、OS 9は虎の巻を見ることなく殆どの環境を作り上げることができました。バックアップを取っているにも関わらず苦労するネット設定も「環境設定マネージャ」のファイル書き出しによって一発終了です。これはOS 9使っている人にはイチオシのテクニックですね。後は一つ一つソフト毎に必要になった都度、旧ディスクから設定ファイルをコピーしていくだけで無事快適環境の完成です。やっぱりOS 9は良いなぁ(^^)

　もう一つ、OS X環境もゆっくりゆっくり作り上げていきます。こちらは参考書肌身離さずですが（笑）　元々大した設定もファイルも置いていなかったので、設定ファイルのディレクトリを少々勉強させてもらった以外それほど苦労する場面はありません。処理を間違ったのは”「ホーム」フォルダを丸ごとバックアップ〜コピー復旧”というテクニックを、参考書斜め読みのまま手を付けて実は誤って利用できない状態にしてしまったこと。。どちらにしても「rootユーザーとしてログイン〜ファイル操作」なんてことは無理だったし、ブックマーク等の単独ファイルは無事復旧したので良しとしましょう。何より不安定だったPalm環境がすっきりしたこと、懸案だった両OSでのデータ共有テクニックが判明して安定動作するようになったことは喜ばしいことです。
　ただ一つ、諦め加減で作業したものに”ユードラメールデータの両OS共有”がありました。メーカーも不可能と太鼓判を押す^_^;環境ですが、何故か旧環境では重宝していた動作なんです。その時はインストール＆アンインストール、あれもこれもとファイル操作を繰り返しているうちに出来上がった偶然の産物でしたからね。もちろん再現性など有りませんし今も色々と試している最中ですから。これアップしたらまたネット検索に戻りましょう。OS Xを使うかどうかは全てこれに掛かっていますからね。（PhotoShopとDreamweaver、そして快適なファイル操作ユーティリティが有れば完璧に移行できるかも？）

　と書いている矢先に成功しちゃいました！無事メールデータ共有完了です！　ず〜っと検索掛けていると、見たくもない2ちゃん掲示板が何カ所も引っかかっていました。もちろん見るべき情報など全くないのですが（それにしてもあの言葉遣いには腹が立つ！！！！）今回のデータ共有に関して微妙な無視の仕方があることに気が付きました。「そんなの答えるまでもない（もちろん翻訳済）」といったセリフが数カ所有ったのです。ということはもしかして・・・何度か挑戦した”エイリアス作成”でしたが、作業をおさらいしてみるとOS 9起動時にOS Xシステムにアクセスする方法が手つかずだったことに気が付きました。OS 9で起動して「Mail Folder」エイリアスをOS X「HOME」〜「Documents」に移動、OS Xで再起動してみると・・・無事成功！！再起動時にそれぞれの登録コードを入力する手間は変わりませんが、ようやく安心してネット接続する環境が整いました。それにしても初めて2ちゃんが役に立った（爆）

　もう一つ今週はプレマシーが5年目、8万キロでの車検でした。そう、あれだけ騒いで新車は買えません（笑）　それほど問題なく終了するはずが、夕方になって「ブレーキの状態を実際に見てもらいたいんですが」との連絡が入ります。パッドは2セット目ですので、キャリパー等手を掛ける必要があるものは思いきって作業してもらうことに考えていました。しかし工場の人は「やっぱり現物を見てもらってから判断を」と繰り返すだけです。どうにか電話で話をつけて作業内容を決定しましたが（フロントブレーキパッド＆ディスク交換）戻ってきたディスクの裏側は・・・

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見事というか何というか・・・

半分ほどの接地面積、無数にある穴、ピストンの片押しかと思ったのですが「キャリパー異常なし」何なんでしょ？
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一番酷いところをアップにしてみました。

外周近辺などは既に錆で崩壊しています。
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参考までに表の良い状態を。

外から見てパッド共々キレイな状態だと思っていたのが後の祭り。

　殆ど新品に近いパッドは、その裏面一つだけが既に”鉄パッド”と化していました。キャリパー等他に原因があるのならこれを機会に取り除いてもらおうと思ったのですが、工場の判断は「全く問題なし＆ディスクが原因のその他原因不明」と言うものでした。もちろん信用するしかないので、この2年間はちょっと気に留めながら走ることにしましょう。問題が出たことはないんですがプレマシーのブレーキってキャパぎりぎりなんですけどねぇ。
　タイミングベルトは去年のリコール作業で交換済でしたが、その他のベルト類も今回交換となりました。見せられたガビガビのベルトに女房と二人一瞬驚いたのですが、工場の人の「8万キロですから」の一言に妙に納得したりして。そうなんだよな〜、来年の今頃は10万キロ突破しているかもしれないんだよねぇ〜^_^;

　

9/5

　2日、午後から時間を作って普段縁のない「眼科」に行ってきました。長年ごまかしてきた視力矯正のため眼鏡を作るのです。免許証書き換えの度に「次回は眼鏡を作ってからくるように」といわれ続け既に3回、8年間標識の文字が全く読めないまま(^^;;過ごしてきました。書き換え自体は来年ですが、今回は「大型免許」（もちろん4輪・・・2輪は取れません）取得のため泣く泣くの出費です。来年以降免許制度の改正が予定されているので、今が免許取得のタイムリミットだとの判断です。同級生の看護婦（士）さんに聞いたところ「優しいお姉さんが検診してくれるわよ（はあと）」とのこと、眼鏡の知識がないままコンタクトも含めて相談することにしました。実は先週K田さんが仕事の途中でお泊まりにやってきたのですが、その時に「コンタクトでごまかして条件付けないようにしておいたら」と言ういけないアドバイス（笑）も受けていたのです。

　忙しくなったお姉さんに代わって残念ながら（をい）やさしいお兄さんに見てもらいましたが、左のみ極端な乱視とのこと。左右のバランス取りに時間をかけながら処方箋を作ってもらいます。（右目も軽い乱視ですが予想外に視力は1.2！も有りました）　その後は、モータースポーツをやること＆サングラスが手放せないことを理由にしてのコンタクト作成です。もちろん理由付けは女房に対してですが（爆）　サングラスに関しては、高校時代に大学病院送りになった苦い経験＝太陽光線が引き金になって3日間意識朦朧とした激しい頭痛（地元の先生に「命に関わる脳腫瘍に間違いない」と言われちゃった^^;;）に見舞われて以来常備している、既にトレードマークと化しているものです。数年前にも別の眼科で眼鏡作成で直せると診断されたことが有りましたが、今回も「乱視を矯正すれば光線に対する適応性も上がりますよ」とのアドバイスを受けました。果たしてトレードマークじゃなくなってしまうのでしょうか？（笑）
　コンタクトは2週間使い捨てのソフトタイプ、という贅沢路線で落ち着きました。もちろんセールストークに乗っていることは間違いなのですが(^^;;自動車学校通学中をメインに考えていくことにしましょう。その後のことは使ってみて＆女房のご機嫌伺い次第、ということにしておきます。実際に検査用眼鏡を数時間の検診の間かけ続けていたら、外した後の違和感の方が大きかったくらい楽チンでしたからね。お兄さんの「コンタクト使えるのは40代半ばぐらいまでですから」という言葉も重く響きましたが（苦笑）

　4日土曜日は急遽お兄ちゃんの大会が入りました。前回のベスト8入りから「東北選抜大会」などという物々しい名称（笑）へご招待頂いたためです。が、当日は年に数回有るか無いかという仕事の忙しさから、泣く泣くよそのお父さんにすべてお願いすることにしてしまいました。残念なのは子供の活躍が見られないからではなく、東北のトップクラスをこの目にできなかったことが、ですけれど(^^)

　明けた日曜、5日はどうやら今月最初で最後の”自由な家族サービス日”になりそうです。こちらも残念ながら、調子づいたラジコンレースはお休みですね。いつものごとく出発時間まで行き先不明でしたが、いつも計画倒れだった「石ノ森漫画館」行きに決定、走りなれたコバルトラインへの道を石巻へと向かいました。よく考えたら今シーズン初めて通るんですよね。。
　石巻市内を全く見たことがないという女房のリクエストに答えながらルートを選定して走り回ります。コバルトへの裏道を極めちゃった（笑）私も、久しぶりの景色にちょっと探検気分です。大きく迂回したルートを取るうちに到着したのは「サンファンバウティスタ号」支倉常長がローマに渡った船です。時間が有ったら寄るつもりだったのと、昼食場所を探すのに飽きたこととで入ってみることにしました。いや、実はこことっても面白かったんですよ！　誰も入っていなかった(^^)レストランもパスタ＆カレー共に美味、（後で聞いたらグランドホテルが入っていたとか）そして常長に対する中途半端な知識を改めさせる中身の濃い展示は、飽きることなく夕方まで見学することができました。そう、ここだけで一日の行動は終了です（笑）

「サンファンバウティスタ号」全景（カメラに収まり切れませんが）

戦国が終わったばかりの時代にこれで太平洋横断しようとしたことは驚きです。

同じく船内の様子

好きなんですよ、こういうのが(^^)

　帰りの道中の温泉も目的の一つでしたが、ここから行けるのは「わくや天平の湯」ぐらいしか知りません。途中で仕入れたパンフによると6時を過ぎると割引価格になるとのこと、石巻市内の魚市場や石ノ森漫画館の外見など眺めながら時間を潰します。途中のスーパーで腹ごしらえ、そこから久しぶりの国道経由で涌谷町に向かいました。メインルートのはずですがあまりに通っていなかったため「そう言えば昔KP乗っていた当時にもここで道を間違ったことが有るなぁ」などど繰り返し探検気分を楽しんじゃいました。同じく女房も今日は楽しかった様子です。
　温泉をじっくり堪能した後は（大広間ががら空きで弁当持ち込まなかったことをちょっと後悔しつつ）若柳〜一関経由のルート上で夕食どころを探しましょう。佐沼の街でこだわりもなく入ったのは更科の看板を上げる蕎麦屋さんでした。私は何となく鴨南蛮に手を付けたのですが・・・美味い！！！　蕎麦で一口食べて唾液がたっぷり出てくるなんて久しぶりの体験です。眠気に負けて食欲のない子供たちも珍しく箸が進みます。その感動を地元たけちゃん携帯にメールするとすぐに場所を言い当てています。ここはいつも空腹で通るルートだからしっかり覚えておきましょうね。ついでにたけちゃんからは、もう一件トンカツ屋さんを勧めてもらったので次回はそちらにチャレンジでしょう(^^)

　

9/12

　ついにコンタクト使用者となりました。眼科では優しいお兄さん指導の元、苦労して装着練習を繰り返します。どうしても目に触れる瞬間にまぶたがピクッと反応しちゃうんですね。苦労した分(?)眼科を出る頃にはだいぶ感触を理解することができました。その晩は半年ぶりにテニスコートにも入り、体を動かした時の感触も試すことができました。もちろん家に帰った瞬間の、女房に対する「どちら様でしょう？」とのご挨拶も忘れません(^^)　あぁ、見えるってすばらしい。
　が、翌日の装用初日から、どんなにがんばってもレンズが眼球に定着してくれません(TT)　出勤後の空いた時間も40分ほどチャレンジしてみましたが時間切れ・・・この日は1日がかりの講習会でしたので一式持参で出かけることになってしまいました。支給された幕の内弁当を急ぎ平らげ、昼時間も30分近く挑戦していきます。もちろん妙に陥ってしまっているため全く入らず・・・。その分なのか、翌朝は2~3回の挑戦で無事装着完了。調子づいて深夜までのガレージ作業時にまで外すこと無く過ごしちゃいました。

　ちなみのこの日の作業は、正確なスラスト角出しと共にリアトー設定です。同時にYクンの初ヤフオク挑戦もありましたので（結局予算オーバーで落札できず）実質作業時間は少々、スラスト角も左右の微妙な振りを数回繰り返したところで時間切れです。狙った数値がどうしてもキャンバー減少方向になってしまうので、思い切った調整ができないことも精度を出せなかった原因でしょう。もうちょっと時間をかけなければいけませんね。とりあえず目分量フロントトー調整で、週末の「な〜んもしないミーティング」に出発してみることにしました。

　11日土曜日は、本来であればご無沙汰していた羅針盤メンツとSSパークで遊び、夜はP.P.F.土田畑村宴会でしたが・・・爺婆が急用で出かけたため昼間は一人店番、夜も参加者不足で開催中止の憂き目に(TT)　お陰さまで(?)ひと仕事終わった後でゆっくり挑戦したコンタクトは左右とも一発装着でしたが。夜はF-1予選を観戦し、引き続きのWRC放送中そのまま爆睡してなーんにもしなかった一日が終了です。子供たちも珍しく女房実家にお泊まりに行って、過去数回有ったか無かったかわからない女房と二人だけの週末だったんですが（苦笑）

　明けた12日は「RCOJ仙台な〜んもしないミーティング2004」開催です。当日の模様はこちら（工事中）。主催者が寝坊してみんなが帰るお昼頃到着ではな〜んにもならないんですが（爆）

　道中は全線裏道利用でアライメントを確認したのですが、もうちょっとリアのスラスト角は詰めなきゃいけないですね。強めだったフロントトーインは（数値不明）無理矢理な感触があるため直進維持はしてくれるようです。ターンインがもっさりしているため自分の腕ではヨーの立ち上がりが遅く、一度動きが出た後半はどっしり安定した感触のままグリグリと出口に向かっていきます。良く言えば弱アンダー気味のオンザレール、悪く言えばスロットル操作も受け付けてくれない全自動車。。途中でフロントトーインを弱めにしてみましたが、精度が出ていない分中立の甘さが助長されてしまいます。それでも心配されたほど”フロントレスポンスだけ速い”ことは無く、直進性が不安定ながらもギリギリリアの動きとのバランスは出ています。ヨーが出た後半の安定度もまあまあですが、キャンバーの左右バランスも狂っていますからどことなく頼りない感触ではあります。基本的な方向性は見えてきたので、シーズンが終わらないうちになんとしても気持ち良く走れるようにしていきましょう。

　

9/16

　眼鏡が出来上がってきました。コンタクトと違って、顔に近づけただけでクラッと来ちゃうぐらい強く感じるのは意外でした。世の中が歪むのに慣れるのに1時間ぐらいかかりましたね。この日は夜のアライメント作業も入れましたので午前2時(^^;;まで掛け続けましたが、急に眼球を動かした時や眼鏡がずれた瞬間にはまだグルグル回る世界を目にすることができちゃいました。外した瞬間はやっぱり左目が全く見えないくらいきれいに矯正されているんですけどね。軽いのはすごく良かったんですが、思ったよりずれることが多かったのは予定外。もう一度調整してもらおうかな。

　アライメント作業は、改めてリアスラスト角の精度出しを第一に、できればバランスさせたフロントトーまで行ってみましょう。まずはYクンの到着を待つ間に、右リアを一目盛り分イン側に振っておきます。人手が揃った所でゲージを当てますがまだまだ入れ方が足りない様子。前述の通り、右はどうしてもトーイン＝ネガキャン減少方向な現状なのですが、そちらには目をつぶって思い切った振り方で行ってみることにしました。何度かの調整〜試走を繰り返し、なんとかわずかな狂い（良いのかな〜）で済むポイントにフロントトーもバランスさせることができたようです。とは言ってもきちっとした精度は出ていませんので（左右キャスターのずれも影響しているでしょう）フロントトーは何度か”行っては戻り”を繰り返します。Yクン曰く「難しい領域に入ってきた」こともあり、フロントトーだけは改めてセッティング走行日を設けることにしました。

　ネガティブキャンバーは思ったより減少せず、余裕を持って再調整できそうな状態になりました。そうまでしてリアトーインにこだわったのは、2年前のコバルトでの感動を自分の走りとともに分析した結果です。週末の「な〜んもしない」時に山形のKohさんとも意見交換したのですが、彼のようにホントに走れる人は（好みも有るでしょうが）「フロントトーはゼロ、リアトーはスラスト優先な限りなくインなゼロ」というセオリー(?)もありますよね。私は基本通りの動きを作れません＝標準的なリアトーインだとひたすらリアが安定したままリアからのヨーを出すことができず舵だけで曲がる＝ので、強めのトーインに頼った方が楽しく走れそうかな？との考えでずーっと観察を続けていました。どうせサーキットの限界域はまともに走れないんだから(^^;;ストリートからジムカーナ、そして時々の走行会を楽しく走れる脚を目指すことにしたのです。これはノーマルのトーコントロールを思い切り生かす方向ですね。
　本当なら数値的なデータをどんどん蓄積していきたい所ですが、ご存知のように毎回スラスト角を出すので精一杯、トーとキャンバーはそれに付いてきた結果なり、という状態が続いちゃいました。レンチを動かすという意味での「調整の勘所」は少しずつ理解できるようになりましたが「アライメントが調整できる」領域はまだまだ遠いのです。クルマが健康なウチにちゃんとして楽しめ、という声が聞こえてきそうですが、お小遣いの無いおとーさんにはショップ持ち込みで数種テストできる体制は夢のまた夢ですから・・・あぁ、早くテストできる基準値だけでもモノにしたいなぁ。
　ちなみに解散前の最後の試走時の状況は”フロントネガティブキャンバーの少なさ（1度ちょっと）が悪さをする＆前後トーイン差が少なすぎる”ことから来る、意識との微妙な反応のずれが残ってしまった状態です。「あともうちょっと楽しくなるはずだ！」という所ですね。

　

9/18

　J'sティーポアクセラ日本一周見てきました。昔から惰性で定期購読（だって読むクルマ雑誌無いんだもん）していたJ'sティーポ今月号が届いたのが昨日、パラパラとめっくっていると、動き出した同企画で手が止まりました。そう言えばラリージャパン後この近く通るんだよなぁ・・・明日隣の水沢でミーティングじゃん（笑）　近所のマツダ車乗り（＝ロードスター乗り）で来られそうな人間に携帯メールで連絡し、乗ってきたのがたくちゃん＠丁度夜からラジコンレース、A部クン＠一関、お子様サービス途中で寄れるかもしれないしゃちほこさんです。

　天気もよいので＆世の中連休で現場も入らなかったことから、ロードスターを引っ張りだし早めのお昼を頂いてA部クンと出発します。会場は北上川沿いにある「道の駅みずさわ」隣町と言っても裏道での境界近く、職場から10分の所です。狭い駐車場ですが既にコペン2台にビートが並んでいます。更にその隣には白のNR-A、しかもロールケージ等「NR-Aパック」の無い素の車両、これは同じ町内のご近所さんのはずです！　なんで知っているんですかと驚くオーナーさんとご挨拶しながらレイバンを取ると・・・「あ、かんのさんのお兄さんじゃないですか」・・・私って有名人!?（爆）　何のことは無い弟の同級生なんだそうで。。時間近くになるとNR-Aさんお知り合いのGTウイングチェイサー（よく見るクルマだと思ったらライバルスタンドの店員さん）と共にたくちゃんも到着です。
　コペンがその電動トップの動作をお披露目する頃合いでいよいよアクセラの到着！

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早速参加者全員でグルグルと観察。

ちなみにブルーのカラーはミラー仕様のカッティングシートでした。たくちゃんもNゼロに向けて参考になったかな？
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はっきり言ってカッコイイです！

こう言うの見せられると次期家族クルマでアテンザとアクセラで迷っているのが・・・

　
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ロードスターと一応2ショット(^^)

ワンオフロールケージは後席使用でも全く問題有りませんでした。
mrtj04.jpg このショットが全参加者（笑）
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雑誌へ掲載する全参加者の記念撮影。

たくちゃんのポーズに一同「おーっ！」
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イベント恒例ジャンケン大会。

用意される商品を全員固唾を飲んで見守ります(^^)
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一抜け決勝戦に挑むたくちゃん。

目玉のRX-8プレス資料はNR-Aサンがゲットしていきました。

ちなみに私は最下位、プロミューステッカーです。

　昔の510ブルや240Zの日本一周はタイミングが合わずに見たことは有りませんでしたが、周りからその盛り上がり方は良く聞いておりました。最近は声をかけても乗ってくる人間が少なくなったこともあり、短い時間でしたが久しぶりのイベント事を結構楽しんでいる自分がいましたね。今日の模様は10/16発売の来月号に早速載るそうでちょっと楽しみにしておきましょう。もう一つカメラマンさんと副編集長さん（団長？）が言われた「各地のクラブイベントにも顔を出したいので是非紹介してください」「これからは気になる新車が出たらそれに連動した企画で地方に出て行きますからよろしく」というお話も興味深いもでした。
　それにしても総勢10名集まって今イベント最高観客動員数って一体何？（笑）

　

9/20

　9/18追記：夜は時間ができたのでたくちゃんのラジコンレース応援に出かけてみました。土曜夜は所謂「ミニレース」で私の車両は関係ないのですが、エントラントもほぼ共通していることもありシステムや雰囲気をつかむのが目的です。
　到着した時間は予選の2ヒート目が進行しており、丁度たくちゃんが自己ベストを出して操縦台から降りてくる所でした。その後の出走にヒヤヒヤしっぱなしなたくちゃんを見ているのはとっても楽しいものです（笑）　久しぶりのBメイン進出が掛かっていたのですが、そこで登場するのは仕事から駆けつけてそのまま操縦台に駆け上がるたくちゃんお兄さんのかろーら（怪）さん。夕べ夜中にサーボが壊れて試走無しのいきなりなアタックだったためか、ギリギリの所でタイム更新ならず。たくちゃんのガッツポーズと共に決勝レーススタートです。
　ミニレースはコンパクトな2駆タミヤMシャシーのワンメイクな為、ブランクが有りすぎる私にはクイックすぎるだけに見えてしまいます。C、Dメインの15分レースでは目を慣らすだけで精一杯です。オフィシャルに走ることもタイミングが計れないくらい動きが理解できませんね。Bメインの30分耐久は更に激しい競り合いが随所で見られる為、その面白さとともに飽きること無くゴールまで集中して見ることができました。もちろん自分が走ったとしたら集中力不足で安定させられないことは明白ですが。いつも出場しているスタンドの従業員O沢クンと「なんで眼鏡なんか掛けてこんな所にいるんですか!?」というご挨拶などしながら最後のAメインを観戦、なんと終了時間は11時でした。大人のスポーツだよなぁ、などと思いながら、ショボショボになった目をこすりながら早めに失礼して帰ることにします。さて、次回のツーリングカーレースは一体どうなるんでしょうね。

　翌19日は幼稚園の運動会、予想外の早い時間に叩き起こされて駆け足でチビを送っていく羽目に。が、おなじみの運動会音楽が流れると同時に激しい雨！　全くの予報通りなのですが残念ながら順延の決定が下されました。
　豪華なお弁当を消費しなくてはいけないので、時間を空けていた爺婆と共に温泉に行くことにします。混雑覚悟で部屋が取れそうな須川温泉にワインディングを駆け上がります。しかし連休中日では大部屋ですら取れません。挙げ句に荷物を目にしたためか「持ち込みお断り」だって。。急勾配をその重量に気を使いすぎたのか、慣れない眼鏡に平衡感覚を無くしてクラクラしながら小安温泉まで脚を伸ばしてみることにします。
　知っている宿など無いまま温泉郷の手前まで来た所で、2件が並ぶだけの大湯温泉が有ったのを思い出し寄ってみることにしました。最初に入った所は野天風呂など数種の面白そうな風呂が有る秘湯を守る会（だったかな？）のお宿でしたが、休憩時間があと1時間しか受け付けられないとのことであえなく断念。お向かいのきれいに新築なった方があと2時間OKということでそちらの大部屋に入りました。大部屋と言っても12畳程度でしょうか？こじんまりとした板張りの部屋が貸し切り状態でした。他の入浴客も殆どいない静かな中お弁当を平らげ、ゆっくり風呂につかることができました。ビリビリと熱い割には柔らかい湯はとっても良かったですね。
　帰り道は久しぶりの「石渕ダム」経由を選びましたが、横着して裏道探し（最近クルマが通れるレベルで開通したらしい）をせず、13号まで遠回りのドライブを楽しんでしまいましたとさ。ロードスターのアライメントで悩んでいるだけに、むちゃくちゃ遅いペースとはいえプレマシーのバランスの良さを楽しむことになったのは嬉しいやら悲しいやら。。

　20日はとっても暑い天気の中、順延となった運動会をこなして1日終了です。ホントはお兄ちゃんの今シーズン最後の大会が有ったのですが、そちらはまたしてもよその家族にお願いして終わっちゃいました。運動会に区切りがついたら迎えに行って（強い所の）決勝戦見物、ついでにキャンプ用具の買い出し予定していたのになぁ。座りっぱなしが腰に来て、夜はそれどころじゃなかったので良しとしましょう。あとはNゼロ当日までに用具補充ができるだろうか？（笑）

　

9/26

　来客や人と会うことの多い一週間でした。22日は一週間の休みで帰省していたやえさんとお茶、お昼から閉店時間まで徹底してヘラヘラしちゃいました(^^)　24日はハイランド平日貸し切り走行会だそうでうらやましい限りです。
　23日は急遽ハイランドの4N走行に出かけたたくちゃんが帰りに報告に寄ってくれました。裏組したタイヤがハズレで思ったような走行ができなかったとのこと、暗〜く車載ビデオのチェックをしたくらいで早々に帰路についていましたとさ。ようやくフロントスポイラーも付いてレーシーになってきたというのに、資金とその投入ポイントのお悩みは続くようです。本番前に体壊すんじゃないよ〜。
　24日は毎年恒例となってしまった入院(^^;;から帰宅したカーチス氏が奥様と共に来てくれました。丁度事務所は女房と二人だったのと、カーチス氏本人もかなり元気だったので（笑）ケーキなど買ってきてしばし優雅にティータイムと洒落込みました。元気だとは言えやっぱり運転は辛いとのこと、久しぶりのまるいちがエキサイティング過ぎること（そりゃそーだ）＆デミオでの50キロの道のりが一生懸命走った感触が有って楽しかったというのは面白い話でしたね。来年こそは入院無しでビッグイベント参加しまくりやろうね！
　夜は一ヶ月ぶりの同級会会合です。会議室での「反省会」はまだでしたので、収支報告とともに各担当者から多くの反省点を出してもらって来年に繋げて行くのです。そう言いながら大した作業も無いまま時間切れ、結局居酒屋に会場を移して閉店まであーだこーだ騒ぐことになるのですが。しかも来月の集まりは「最初から飲み屋に会場設けてやった方が効率が良い」という意見でまとまっちゃいましたが(^^)

　26日はチビの七五三です。前日は貸衣装屋に持ち込み衣装を持参（何かヘン）するついでに、床屋などにも無理矢理押しやられてしまいます。「土曜日にいらっしゃるなんて珍しいですねぇ」などと、混んでいる中4時間!いつものように店長さんとヘラヘラしながらスッキリしてもらいます。そう言えば、最近定番化している「白髪ぼかし」メニューも心無しか時間が掛かるようになってきたような（爆）　次回は空いている時間に行きますからね〜。

　前夜に急遽入った仕事でできなかったため、朝はちょっと早起きでプレマシーの気合いを入れた洗車を・・・予報と違って雨降ってるし(-_-;;　ゆっくりの朝食を摂りながら前日の中国GP予選を観戦しようとした所、こちらも何故か録画失敗・・・ここのところちょっとビデオのトラブルが多すぎます。今回は予約内容をチェックしてみると何故かスカパー用外部入力チャンネルの設定が消滅しちゃってます。ビデオ本体の設定が外部入力端子そのものの存在をきれいに消し去っているんです。。わかりづらい説明書＆リモコンと格闘しながらなんとか端子の設定を復旧（家電でそんなの聞いたこと無い）決勝は無事予約完了です。以前は普通に使いこなしていた女房も、最近の機種は絶対に触ろうとしませんからね。もちろん「こんなことが無くて済むのはDVDレコーダー・・・」という台詞は途中で遮られますが（笑）　そう言えば話が逸れますが、結婚と同時に入れたwowowもとうとう今月で解約することにもなっています。

　途中で晴れた天候にバタバタと水洗いだけ済ませ、女性陣を貸衣装屋へ放り込みます。着付けを待つ時間帯に、ますは電気屋に駆け込んで懸案だったデジカメ用SDカードを購入です。FZ1購入時に付けたのは64メガでしたが、途中のバージョンアップ以降18枚！しか撮れなくなっていたものです。ここ数ヶ月値段が落ちていましたので5千円弱で128メガを購入、今日は心置きなくバシバシ撮りましょう。その後はお兄ちゃんたちの衣装（時間と予算の関係でジ○スコ購入、婆さんに「センス悪」と言わしめた格好です）を汚さずに済む昼食どころを探します。ラーメン屋以外の候補に復活した牛丼や、固くてソースが付く心配の無いマクDナルド（笑）を上げますが何故か二人の意見が全く合わず。一番汚れないであろうマクドNルドへ向かいますが、国道まで行列が並ぶとんでもない混み具合です。仕方ないので隣（ホントに隣り合ってます）のモスバーガーへ。大人の好みなので自分自身は嬉しいんですけどね。ソースに気を使いまくりでなんとか完食。貸衣装屋に戻り私も撮影用にスーツへ衣替えします。
　チビの和装での家族写真撮影を終え、予め撮影していた洋装(--;;）とともにアルバム作製に使用する写真を選びます。貸衣装屋備え付けのスタジオでしたが、使っているカメラはFinePix S2 PROなんていうデジカメなんですね。XDカードをその場でリーダーに差し込みフジの純正ソフトで比較閲覧＆選択マーキングという作業でした。EIZOの奇麗な液晶モニターで良い色身で見られるのですが、操作に慣れない店員さんの動きとともに「なんでこんな非効率的なWinのインターフェイスに付き合わされなきゃならんのだ？」などと感じていたのは内緒です（笑）　それでも一言「顧客管理をデスクトップ上でするんじゃな〜いっ！」
　数種撮影した衣装とポーズは予算の関係で2種に絞り込まなくては行けなかったのですが、前撮り分の20枚程度は焼いたものから選んでいました。殆どがボツになるものですので帰り際になってから譲ってもらえないか交渉してみました。「よろしいですが1枚800円になります」をい・・・(-_-）・・・2枚は買ってきちゃったんですが。。

　その後は神社へお参り、そして昼間時間が取れなかった両家の爺婆を拾ってお食事会の場へと移動します。が、ここで問題発生。妹が倒れて頭を打ったとの連絡が入ってしまいました。一緒にいたお友達が病院に運んで連絡までしてくれたのですが、ウダウダしているうちはまだ意識が戻っていなかったので＆甥っ子もお友達に預かってもらっているままなので、我が家の爺婆は病院に向かうことになってしまったのです。出発時間には意識も戻ったのですが、翌日精密検査をするので付き添いをするようにとのお達しです。本来なら翌日は登山のお誘いも有りそちらの準備をしていたのですが、全て病院お泊まり用具に切り替えて出発して行きました。
　結局女房実家の爺ちゃん婆ちゃんとの静かなお食事会になってしまいましたが、その分？ゆっくりできたことと、昼間の会合から飲み続けていた婆ちゃんがご機嫌だった（単なる酔っぱらいとも言う）ので良しとしましょう。しかし後で女房から聞いたら、前回の二番目＆チビの七五三当日も妹が倒れて爺婆が仙台に言っていたんだそうな・・・。

　

　

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