8/2
朝から梅雨明け以来であろう土砂降り。そこそこ続いていた仕事も久しぶりに止まってしまったよう。そこで夕方出発予定だった神奈川まで、急遽お昼出発となりました。実は世話になった親戚 の叔父さんが倒れてしまったためのお見舞いです。お宿としてお世話になる横浜泉区の別の親戚までGO!です。
数年前の伊豆旅行以来、家族５人のプレマシーでの遠出です。前回の伊豆スカイライン詣でとは違って純粋な移動のみですので淡々と東北道を南下することにします。この日を睨んで換装しておいた純正16inc＋B500Siもすこぶる快適、途中の激しいスコールも全く気にならず予定通 り都内まで行くことができました。失敗したのは天気を読み切れずにフロントガラスに撥水剤を仕込まなかったことぐらいかな。（プレマシーにしてから撥水剤実験やらなくなっちゃったんですよ。すっかり最近の商品がわかんなくなってます）
しかし湾岸線に入ると数年前なら予想だにしなかった激しい渋滞。（近年は当たり前とか）大黒P.A.の夕食予定が大幅に遅れました。が、今日は金曜日の夜。そう、ウワサのロードスターがワンサと集まる大黒ミーティングの夜なんですね（笑）いろ〜んなジャンルの集まりを横目に、最近こちらへ越してきたT海林クンにTELを入れると・・・いましたいました！２０台ほどでしょうか、見慣れたクルマが集まって談笑の輪が出来上がっています。スケジュールの都合で十数分ほどの滞在、ネット上でのお知り合いも不在、ということで数名の方とご挨拶して退散するに留まったのはちょっと残念。しかもその中には帰宅後に開封したRCOJ会報にデカデカと軽井沢ウエディングの様子が載っていたU田夫妻がいらしたのも、全て後の祭り・・・知っていればもっと盛り上がったのに・・・もうちょっとだけ早く会報発送して下さいよね ＞M落さん（笑）
8/3
思ったより暑くなかった都会の夜をぐっすりと休んだお陰か、いつもと変わらぬ 起床時間。のんびり朝食をいただいた後は、今回の目的である病院までひとっ走りです。場所は丹沢のほとりにある七沢温泉。先導するRAV 4の後を追ってせま〜い裏道をひた走ります。ここで気が付いたんですが、田舎でもそんなにお目にかからないような狭い裏道が、よく観察するとキチンとクルマの動きを妨げないように整備されているんです。左右すれすれでもリズムを崩さずに運転できるんですね。それに比べて田舎道は、例え道幅があってもどこか無理な設計が残ってしまうようで、ちょっと考えさせられました。（例えば電柱の位置とか、コーナーのRがおそらく地主さんによって曲げられたんだろう、とか）
病院までの本道を横目に川沿いの裏道を走っていると、突然小さな日産自動車の看板が。そこには「厚木テクニカルセンター」の文字。ん？それって雑誌でよく見る開発の中枢だという場所じゃないか！？鬱蒼と小高い丘に向かって見ると、看守さんの奧は大きなトンネル。その風情はまさしく秘密基地(^^) クルマの中で一人無意味に興奮しちゃいました。
そして、今となっては正確な場所がわからなくなってしまったのですが、道中お洒落な建物に横文字の名前の店が印象に残りました。店の名は「ズンド・バー」。帰宅後、再びの上京の際（8/15参照）に集めたPalm用ラーメンデータベースにそのお店はありました！羅針盤でも、日産にお勤めの方から情報を得、まあまあ上手いラーメンだとのこと。結果的には、チャレンジするもついにお店を発見することができなかったのですが・・・。
お見舞いは、脳に障害が残ってしまった方なのですが、なんとか私を理解してもらったらしく、子供達からのお手紙も受け取ってくれました。引率の親戚がせかすまま、５分ほどの滞在で今回の目的は終了となりました。元気なうちにもう一度会えるかなぁ・・・（で、結局一週間後に来るわけですが^_^;）
まだ天気が良いお昼前なのに病院を後にします。出口まで行ったところで助手席の親戚が「そこ来たときと反対の左」言われるままに進むと、そこは一部で有名な「宮床ダム」。うん、ステキなワインディングでした(^^) そのまま行った目的地は意表をついた山中湖でした。お昼に山梨名物「ほうとう」に初チャレンジ！そしてファミレスでお茶をしつつ「忍野八海」を見物して帰宅しました。親戚 は富士スバルラインの５合目を目的にしていたらしいのですが、あまにに濃い雲に、入り口時点で断念してしまったのでした。
横浜へ戻ってもまだ日が残る時間。（日曜しか休みがない人間には、ここまで有効活用できる時間があることは驚異です^_^;）ここは当初の目的「ラーメン博物館」行くしかないでしょ！以前、出張ついでに一人で行ったことがありましたので、女房と子供にはウケるとの狙いがあったのです。結果は予想通り(^^)子供達が渋々引き上げるまで遊び倒しました。あの町並みの風景、駄菓子屋や「とすけもの」は結構なカルチャーショックだったみたいですね。肝心のラーメンは無難に「支那そばや」にて食しました。一番人気は札幌ラーメンなんですね。逆に仙台にもチェーン展開している「こむ○さき」に行列ができているのが以外だったりして（爆）
8/4
今日は倒れた親戚のお家に顔を出したら帰路に付く日程です。一人床屋を切り盛りする叔母さんを訪ね、同時に生まれたばかりの初孫さんのお祝いもする、というちょっと複雑な状態なんですけど。。
「週末は必ず朝マック」という親戚にお付き合いし^_^;一路床屋さんを目指しますが・・・家から着信。「月曜日も現場無いからもう一泊していいぞ」とのじーちゃんからのお達し(^^) 遠慮なく夏休みを満喫させてもらうことにしましょう！
またしても急かす親戚と共に、赤ん坊の対面に娘さんの家に５分、お客さんを待たせての床屋さん訪問に１分、はい、目的達成です（爆）朝早くにフリーな時間できちゃってこれからどーするんだぁ〜！
ネタを思案しながら燃料補給に彷徨っていると（横浜町田I.C.から一歩入った旧246沿いってスタンド全滅なのね・・・）ここでハプニング。上のおにーちゃんがふざけてシートベルトを体に一巻き・・・なんとチャイルドシートロック機構が働いてどんどんお腹を締め付けて行くではありませんか！？思いっきり叱りつつ、スタンドで工具を貸してもらいながらの一大救出劇！ 最初ロックが働いていると知らずにアンカーを外してしまっていたので、完全にベルトが胴体に巻き付いてしまっています。しかも作業中に手が滑って、折角ばらして生まれた弛みを全部巻き取られてしまいました。フロアからフロアの間のベルトにぴったり子供の体が巻き取られている状態です・・・。結局、スタンドの社長さんと二人、力ずくで子供の体を引きずり出しました・・・あぁ、この時ばかりはガリガリに痩せた子供の体をありがたく思っちゃいました（苦笑）。全く予想外、まさか便利な機能がこんなトラブルになるとは。事故時の脱出用にあるベルト破壊器具？はこんなときにも必要になるんですね。
一段落した後は、無難にお子ちゃま優先で一路みなとみらいへ。遊園地〜観覧車、簡単な昼食を摂った程度で、覚悟したウインドウショッピング無しでなんとか済みました^_^; この日のメインイベントは実はその後に訪れるのですが・・・
時間が取れたのでDテクニックの出来師匠へご挨拶に行くことに。スタッフとして働いているHクンとは数年ぶりの再会でもあります。その”よしみ”で、女房が店に入った瞬間「あ、こんな所に残り５セットのNA用車高調がぁ〜！」（爆） そう、常々カタログを眺めながら溜息付いていたことの総仕上げに協力してくれたんですね(^^) あの手この手と説得します。脚はダメでもブレーキパッドやその他のパーツでも買えれば御の字と思っていたら・・・車高調OKの返事！！！文字通り「包んで下さい」という結果にもう舞い上がりっぱなし！
もうこれ以上は文章にできないのでこの辺で^_^; インプレなどはまた後ほど。
この日は何事も無く東北道を北上し帰宅するだけの予定でしたが・・・
順調に宮城県まで入り、長者原S.A.にて休憩している時のことです。突然下のチビが地面にひっくり返って大泣きし始めてしまいました。どうやらお兄ちゃんがおんぶしようとしてそのまま後ろに放り投げてしまったらしく・・・後頭部に巨大なたんこぶ作ってワーワー泣き叫んでます。出血した時やこぶができるような時は深刻ではない、とよく言われますが、それにしても尋常ではない痛がり方なんです。日があるうちに到着する予定が、結局隣町の一関の病院に夜中まで居続ける羽目になってしまいました。もちろん何の異常もなく翌日の診断で問題なしのお墨付きをいただいて一件落着です。
思わぬ所でプレマシーの高速巡航性能＆ホンキの高速コーナーリング性能を試せたので良しとしましょう（をいをい）
今日から店のお盆休み。慌ただしく墓参りなど済ませ、帰省している高校時代の同級生とのスケジュール調整に入ります。今年はみんな難しい状況だったのですが、盆と正月しか会えないメンツなので無理矢理時間を合わせることに。結果 、よし○うくんとガレージで車高調取付作業をしながら話をすることに決定。残念ながら、の○さんとはまたお正月ってことで。
いつもファミレスで５時間とか粘っちゃうメンツですから、作業しながらなんてこと無い話題でしゃべりまくり(^^) クルマのこと、バイクのこと、Macのこと、仕事のこと、お決まりの何時結婚するんだ？って話し（笑）
のんびり組み上がったところで町内一周インプレッションへ。二人大声で笑いながらいつものテストコースまで足を伸ばしました。古い友達ってこれが良いんだよね。今度の正月はまたゆっくりお喋りしよう！
横浜行きの興奮冷めやらぬまま、帰省してきた弟妹とのんびり過ごすお盆休みへ・・・何故かプレマシーの運転席で東北自動車道を南下しております（笑）
交代でじじばばが横浜へ行くことになっていたのですが、足に予定していた弟が、嫁さんの体調不良でクルマを置いて一人で来ちゃったんです。どうせ妹も子供と一緒に行くのだし、広いプレマシーを出せば万事Ok、ついでに道を憶えた専属運転手も付いてくれば更に楽ちん！見事な三段論法で使いっ走りなあっしーくん（古〜）となったのです。
立て続けに通る道ということもあり、帰省ラッシュの下り線を横目にあっと言う間に横浜着。渋滞予想から立てたスケジュールよりも６時間も早いんですけど（爆）。もう首都高までガラガラ。良い日に移動できたんですね。
丁度お腹の空いたお昼時間に横浜市内へ。もちろん元地元な弟の運転で「ラーメン」でしょう(^^) 横浜ラーメンが初めてのじじばばを気遣って「シンプル無難系」（中村橋付近の「さつまっ子」でわかる人居ますか？）へ連れていってもらいましたが・・・な〜んだ、数年前の家族旅行の時に連れてきてもらった店じゃん（笑）かと言ってもう一件のオススメは、初めて行った時に速攻でお腹壊した経験のある「超油こってり系」だし^_^; まぁ、一息にスープまで飲み干せるラーメンなんて地元じゃそうそう食べられませんから良しとしましょう。
無事緑区の親戚へ「ただいま〜」と到着し、またしても床屋さんと赤ん坊へお邪魔してこの日は終わったのでした。
今日は七沢温泉の病院です。そうです「ズンド・バー」チャレンジの日です（笑）
感動の対面を無事終え、お腹空かせて温泉街へ降りてみましたが・・・見失っちゃいました(T.T) 諦めて適当なそば屋さんで誤魔化すことにしました。気分が乗らないものを食べるって結構辛いのね。
厚木から相模原の床屋さんへ向かう途中、いきなり雲行きが怪しくなり激しいスコールに遭ってしまいました。全然ワイパーも効かず（２回の行程中何度もあるんだもの・・・撥水剤の塗り忘れは痛かった〜）何も見えないまま向かったのですが、途中ガード下が完全に冠水！（丁度「ガレージオ○ノ」の辺り^_^;）先導のRAV4はこんな時楽勝、続いて弟のインテR、そして意を決してプレマシーもクリア！しかしなんか前の様子がおかしい。どうやら前を走っていた軽トラックが電気系に水を被ったようで、先で道を塞いでしまったようです。すり抜けられる道幅で助かりましたが、こんどは弟から着信。「クラッチやられた〜」やはり車高の低いインテRには問題だったみたい。一階が駐車場のファミレスに非難しました。クラッチを乾かす間雨宿りすれば良いだろうということで、弟はRAV 4に乗り換え赤ん坊のお祝いに先行、残った人間でお茶する事にしました。そこのメニューで見たのは期間限定「マンゴージュース」これが何故かみんなに大ウケ（その後も叔母さんは密かに通っていたらしい）。
小降りになったところで出発。運転する人間が居ないので自分がインテRへ。不調好調に関わらずホンダ車、しかもタイプRのクラッチは扱えませ〜ん。たった４〜５キロの道のりで何回エンストしたことか・・・。床屋さんで一通り語らったところで弟夫婦とはお別れ。ばばと叔母さんの涙のお別れと共に我々も緑区へと戻りました。
昼間の分？夜は近所にある、近県からも来客があるという焼き肉屋さんに連れていってもらいました。んまかった〜！(^^) 翌日は、やはり朝マックをこなし(^^)お土産物色に横浜駅へ。子供達のおもちゃとシュウマイを購入したところでまたしてもお別れのお茶（笑）しかもここでも目に付いたメニューはマンゴージュース＆１日１０食限定のマンゴープリン！本格中華料理屋さんのそれは、とっても「濃い」もので、これから先500キロの行程での水分補給に一抹の不安を残すものでした^_^; まぁ、下り線はまったくのガラガラ、行きの行程以上にスムーズに我が家へと到着できましたから良しとしましょう。そうそう、佐野S.A.のレストランで食べた手打ち蕎麦はなかなか旨かったですよ。
今日は毎度お馴染み「レーシングチーム大平SUGO走行会」の日。と言っても私は今回も見学です^_^; その代わりと言っては何ですが、今回はDテクから大量参加をいただいての応援です。羅針盤からもFDに乗り換えてから初めて参加のM田さん夫妻もいらっしゃいますので、楽しみは沢山ありました。
まずはDテクのメンツを確認すると・・・５台って聞いていたのになんと総勢１３台！総参加者はいつも通 りの３９台ですから、そのロードスター比率といったら・・・。常連では弟のお友達、同じくハチロクのM田クンとインプレッサ１台のみ。地元から誰も来ないのはもしかして初めて！？
カートコースでは全日本ジムカも同時開催という美味しい日程なのですが、寝坊した私は結局ジムカーナ観戦できずじまい(T.T)皆さんにご挨拶しているうちにドラミの時間です。お昼をご一緒しながら、全く初めてSUGOのコースを見る面々の質問に答えます。なんたって走った回数”だけ”はすでに数十回なんですから（その割りに初めて走ったときとタイムが全く変わらないのは何故！？）
残念ながらコースオープンと同時に霧雨が降ってきてしまい、皆さん路面のコンディションに苦労してしまったようです。走行開始３０分にして早くもコースはガラガラです。（書き忘れていましたが、この走行会、４時間走りっぱなし！なんです）年の功？を生かしドライのタイミングをお教えすると、セッティング変更と共に皆さんグイグイタイムを縮めていきます。後半になると、Sタイヤ＋M2 1028のN瀬さんが４９秒台で流し、現役筑波NR-A軍団が５０秒台、RCMやシゴキでお馴染みのW S木さんのお二人やS宮さんらは５２秒台で綺麗に揃えてます。初めてとは思えない走りは地元としてはとっても驚異だったりします^_^; また、シゴキに参加していただいたK島さんは、今回旦那さん（なんとE36 M3！）と２台で仲良くランデブーです。良いなぁこういうのって(^^)
後半になると、応援に来ていたい○さんやい○みさんと共に、M田さんのラップの推移を見守る時間が多くなってきました。ここまで、マツスピRスペックFDに次ぐ、離れているとはいえ２番手のタイム。しかも周りは内装やナンバーが無いタイプR軍団やシルビア、GT-R。途中パッド交換！やオイルチェックを挟みながらラストスパートです。本人予想では４５秒台切ることが第一の目標（すでにコンスタントな周回）、頑張れば４３秒台、というものです。そしてチェッカー間近、ついに４３秒台！タイヤがRE-01である以外は何から何までノーマル（人呼んで”純正教”^_^;）な車両でこのタイムはホントにスゴイです！
その間私は合間を見てパドックで車高調整（笑）出来さんとお話ししていたら、車高の初期設定をミスしていたことが判明（自爆）確かに帰り道ではクルマの安定感が違いました。あ〜はずかし。。
終了後はやっぱりDテクの面々とファミレスで一服です。ホントは仙台名物牛タン！と行きたかったのですが、市内までの時間、駐車の手間を考えてまた次の機会ということで。次の機会の再会を約束してお別れしました。次は一緒に走りたいなぁ。
今週末はPPF KART GP開催。そこではI垣オヤジとの因縁の対決(^^)が待っているのですが、対決の前にはキチンとした語らいの場が無くてはいけません。その会場は早朝のコバルトラインだったりするのですが（笑）いや、ちゃーんと勝負とお話は区別しますよ、ハイ。
この一週間、ガレージでは語らいに向けての準備に追われておりました。なんと言っても新兵器Dテク車高調のデビューですからキチンとしなくてはね。まずは出入りが不可能になった車高を５ミリほど上げてみることにしました。レバー比のことやら出来さん推奨の数値を無視することになりますから、何かを期待できるはずもないんですけど。合わせて、ナラシ終了ということにして減衰をいじっておきます。最弱の１段目は街乗りで”めくるめく乗り心地”を提供してくれましたので、ここからが真骨頂でしょう。
脚と同時に購入してあったGLADのブレーキパッドも装着です。ガビガビになっていたローターは、結局ケチって研磨することにしました。摩耗限界付近まで使ってしまっていましたから、所々削りきらない部分が残っているのはご愛敬（爆）う〜ん、前の８年使ったローターの方がマシだったか？なんにしてもホークのあまりにも酷いダストとやっとおさらばできます。後は念のため？不穏な挙動を示すG3を脱ぎ捨てRE711を引っぱり出しました。フロントのショルダー、全然無いんですけど・・・。
パナのホイール、元の姿に戻るかなぁ。
9/1
いよいよPPF KART GPの日。まずはコバルトラインへひとっ走りです。いつもより早い朝７時出発に、時間通りにガレージのシャッターを開けます。が！念入りにスロープを作り直していたらあっと言う間に２０分ほど経っちゃいました^_^; 上げた車高と相まって呆気ないほど外へ出ることができました・・・あれ？なんか車高がノーマルに近く見えるぞ（爆）
走り出してすぐ、車高の設定が間違いであることに気付きました。クルマが跳ねる！正確に言うならバネの振動が酷いのです。最初の交差点でよっぽど工具箱を取りに戻ろうか悩みましたが、どうせ現地では時間がないと諦め、一関のA部クンとランデブーでコバルトへと向かいました。
寝坊したというI垣さんと入り口のコンビニで合流し（ということはもっと早朝から一人で走り込みでもする気だったんだろうか・・・）さあスタート！入り口から４駆の後ろに付いちゃったんですが。。しかも最初のパーキング直前、最終コーナーで譲られてもなぁ。
ここまで軽く流した印象は、ミスによる振動を除いても、やはり8Kg、6Kgというバネの固さが気になります。もちろん一般の脚に比べればとってもスムーズなんですが、自分のウデでは荷重を溜めておくことができないようです(T.T) それでも減衰は柔らかめにしてあるので、不快な固さやロールしない、なんてことは一切ありません。
A部クンのなが〜い反則フルチューニングまるいち試乗が終えるのを待ち、早い時間の割りに多いRV車を横目にそろそろと走り出します。ん〜、全然リズムに乗れないぞ(T.T) 数往復しますが第一印象の良かった動きが全く出せないままです。あまりのヘタクソさに、今日は早々に引き上げることにしました。帰りの県道も全線ノロノロ運転だったのには閉口しましたが・・・。コンビニ弁当を仕入れてアトムサーキットへ着く頃には、日射病気味にヘロヘロになってしまいました。ホントにこれからレースできるのか！？
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３台揃い踏み！ シャコタンにはそれほどこだわりはなかったのですが一度目にしてしまうとダメですね（笑） |
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そして本日のメインイベント、PPF KART GPの開幕です！参加者を２グループに分けての予選５周、タイム順によるクラス分け後、１５周！の決勝レースという形式です。予選は運良く、くじ引きで先頭車両を引き当てましたので、インラップから積極的に行きます。すぐ後ろには腕利きの連中が虎視眈々とベストラップを狙っていますので、そのお邪魔をしてはいけません（笑）５週の間なんとかクリアラップを保ち、予想通りに？最終ラップのタイムがベストとなりました。C葉クンの再計測騒ぎなどもあり、勝手に予想していた中段グループ中、Tヶ瀬さんに次ぐグリッドを確保できました。ま、すぐにC葉クンと本領を発揮したOやまんには先に行かれてしまうことは想像に難くありません。先日のRCMでお尻にぴったりついて遊ばれてしまった＆前回のカート大会で大バトルの末に破れたTヶ瀬さんへのリベンジは密かに狙っておきましょう（爆）発表された予選結果は、お誘いした山形のT野さんはなんとH賀師匠の前じゃありませんか！前に行くだろうと思っていましたが、これは面白いトップグループのメンツになりそう。がんばって見える範囲で着いていかなくては。
決勝に備えて体を休ませながら、Bグループの決勝を見学です。トップは豊富な経験を持つT城さん、それに続くのは勝負の前にクラス違いとなってしまった(^^;;I垣さんとA部クンです。スタートからず〜っとI垣さんをA部クンが盛んに責め立てます。両者一進一退、それぞれの得手不得手から勝負がつきません。レースが動いたのは終盤、BOSEさんのスピン〜黄旗から。ぶっちぎりトップのT城さんがスローダウンしたすきに２車が絡み、チェッカー時にはA部クントップ！初カートでいきなり表彰台のてっぺんはうらやましいぞ（笑）このクラスは初体験の方が多かったので、皆汗だく＆筋肉痛に襲われながらも思いっきり興奮してましたね。これで第三回開催確定でっす(^^)
さぁいよいよ私の番です！抽選で引き当てたカートはこの日まだ動いていない個体。これが吉と出るか凶と出るか！？フォーメーションラップはエンジンとタイヤの暖め方に専念します。ライバルTヶ瀬さん(^^)はアイドリング不調の車両に必死の形相です。スタート勝負かな、こりゃ。
そしてスタート！ちょっとクラッチミートを遠慮しちゃったかな？・・・が、ここからはC葉クンのページを参照ください（爆）当事者はあまりの必死さに実況中継にならないでしょう・・・補足するならば、スタート直後のインフィールド、ロケットスタートを決め更に上を狙うC葉クンとの小競り合いが各所で波紋を呼び、直後にいた私は漁夫の利を得ることができました。１週終わってみれば、トップグループのM上氏、S河原氏、H賀師匠、その後ろはTヶ瀬さんといくらか離れて私！これはラッキ〜（笑）すぐ後ろはT野さんとC葉クン。この二人にはどうせすぐ抜かれるでしょうから、今日のポイントはこの数周ですね。本来のペース配分ではありませんが前を全開で追いかけることにします。なんと言っても怖いのが、２台に抜かれた隙に迫ってくるOやまんとN村さんです。抜かれたラインからリカバリーできるほどの引き出しは持ち合わせていませんから。。
しかし、どうもT野さんはすんなり抜けないようです。もしかしてエンジンハズレ！？後ろを視野に入れながらのバトルではそんなに大胆な攻めで来ないことも想像できますから、前との差を詰める決め手を欠きながらもひたすら逃げ回ります。惨事はそんな時に起きました。（やっぱりC葉クン参照）
私には、前車とバッチリ目の合っちゃった場面で、スピードを殺さずにグリーンを駆け抜ける腕は持ち合わせておりません。「スピン！？」と思った瞬間回っていました。もちろんテールツーノーズの後続が突っ込んでくることも・・・並列駐車してしまったカートはウンともスンとも言わず、誰からとなくひっぺがしにかかるのを合図に車を降りて引っ張り合うことに・・・再スタートしてみれば前には誰もいないのに、後ろにはやっぱりT野さん(T.T) 車両の差と一応周回遅れにはなりたくないというモチベーション（笑）でなんとかT野さんとお別れしましたが、結局、前も後ろも誰もいないままチェッカーを受けることとなりました。ピットロードにクルマを止め、メットを脱ぐか抜かないかのうちから、目の合ったT野さんとは笑いが止まりません。お互い「あそこでどーした、ここがあーだった」と笑うしかないですね、もう(^^) 呼吸も整わない状態で表彰台に声援を送り、笑いながらの会話が途切れないまま、順次お帰り組の見送りをします。残った数名はBOSEさんの計らいでお寺の本堂で休ませてもらいました。K田さん撮影のビデオに再び腹を抱え、尽きない会話に後ろ髪を引かれつつ、再びA部クンと帰路に就きました。
あぁ〜疲れた〜(^^)
9/8
泉が岳での「RCOJな〜んもしないミーティング」に行って来ました。詳細はこちら。
その帰り道、手元に来て11年と6ヶ月、ついに我が愛車も10万キロ達成です！！
大物のリフレッシュを終え車高も再セッティングしたクルマは、 そりゃもう、ウットリするほどの乗り心地(^^) まだまだ20万キロまでもビンビン行きますよ！
ミーティングを終え、夕焼けの仙台市内を家路に向かう我が愛車（こういうショットは貴重かな？）
この直後めでたく10万キロを迎えたのでした。
9/15
行楽の秋の連休。ウチには本来関係ないのですが、あまりの仕事の暇さ加減に^_^;急遽休みをもらうことになりました。次男坊が午前中の敬老会行事に出席した後の出発＆限られた予算ですので、近場でキャンプする事に決定です。北上線の北上〜横手間をSLが走るということだったので、湯田近辺のキャンプ場情報を集め「長峰公園キャンプ場」に決定！午前中に、長男と共に装備一式を積んでとりあえずチェックイン＆テント設営に出発します。
錦秋湖近辺のカメラマンの集団を眺めつつイベント会場への渋滞を進み、沢内方面へ入ってすぐが長峰公園です。こぢんまりとしながらも適度な広さ、きちんと整備された綺麗なキャンプ場です。すでにくつろいでいるグループの間を物色し、前日に初めて組み立ててみた（爆）家族用テントを設営します。手持ちの「野宿装備」で最後に家族でキャンプしてからすでに数年、しかも友人の装備を当てにしない初めての単独開催ですから結構緊張しながら手際の悪さを披露します^_^;フライシートを固定し始めたところでいきなりの雨！天気を読むのは得意な方ですが（オープンカー乗りなら当たり前！？）全くの予想外な状態にちょっと混乱。弱くなる合間になんとか仕上げましたが、9,800円テントの細部を吟味しないままの雨はこの先が思いやられます。新品だからさすがに水を弾いてるんですが、浸み始まったところは見なかったことにしましょう（笑）
SLが午前中の往路を過ぎたために渋滞が収まった錦秋湖を、女房と合流するために一旦北上市内へ向かいます。SL見学は午後の復路を予定していますので、それまで買い出しや諸々の準備に走るのです。見学場所を物色しつつ長男＆チビと昼食を摂っているとC葉クンからTEL。ヒマを持て余して冷やかしに電話してきた様子。どうやら距離と費用の問題がありながらも乱入したいご様子なので（笑）会場とスケジュールの詳細を伝えて、きちんと来るように念を押しておきました。
天候が予報と違って怪しいままなので、ホームセンターの安売りタープなど物色しながらSL見学の場所を探して歩きます。狭い錦秋湖の絶景よりも江釣子の田んぼの中がゆっくり見られそうだったので、農道にクルマを止め遮断機も無い踏切で到着を待ちました。ご近所のおばちゃんやお子ちゃまが続々と集まる中^_^;かすかにD51の汽笛が聞こえてきました！あぁ、999とおんなじ音だ（爆）私も生で動く機関車を見るのは初めてなので冷ややかな子供たちを後目に結構興奮しちゃいました。終点も近く見物人も多い場所ですから、汽笛を鳴らしっぱなしでかなりゆっくり目の前を通り過ぎます。サービスで無いことは確かですが(^^) 短い感動の時間も終わり、日暮れ前にテントへ急ごうとしている矢先に携帯に見慣れぬ番号から着信が。出てみればC葉クンから「着いたよ〜」（笑）愛車RG400γをすっ飛ばしてあっという間に着いたみたいです。急いでキャンプ場までとって返しました。
バイクに跨り地図を眺めていたC葉クンと合流し、テントサイトのセッティングに入ります。新品テント以外は、よくあるPC製の折り畳みイス付きテーブル、２脚の折り畳みイス、５年ぐらい前に買った使い捨てBBQセット、使い古したコールマンの小さなストーブ。調理は地面にしゃがみ込み、食事は満天の星空？と共に摂る・・・最近のイメージとはほど遠い我が家のテントサイトです。自慢は普段使っている小さ目の密閉式調理鍋、コンパクトに折り畳める２人掛けのベンチぐらいかな。人数分の寝袋すら揃っていない^_^;ので、今晩寒くならないことを祈る状態です（爆）天気の読み違いからタープ無しというのは辛いかもしれませんね。
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こんなテントサイトです。 ストーブの性能は必要十分なんですが、この後女房自身がツーバーナー買ってきました(^^) 手前は普段仕事場に味噌汁持っていく密閉鍋です。 流行の”密閉調理器”ではないのですが、豚汁持参する程度には大活躍です！ |
七輪職人、C葉クンの手際の良い火起こしによる焼き肉と、調理鍋に予め仕込んでおいたみそ煮込みうどんが本日のディナーであります。子供たちも珍しく焼き肉をおにぎりと共にめいっぱいほおばっています。子供たちがおなかいっぱいになるところを見計らって、密かなメインディッシュ「前沢牛ステーキ」の登場！！靴底級の大きさに厚さ１センチほどの肉を、鉄板に乗せると同時にナイフを入れ塩コショウでさっと味付け、速攻口へ運びます。んまいっっっ！！！何はなくともこれだけで大満足！いつものように？日付が変わってからも宴は尽きないのでした。
安物テントの壁面を通して冷気が伝わるほどの寒さの中、C葉クンは装備無しのままプレマシーで一晩明かしてしまいました。私も明け方暖かくなった頃にやっと熟睡した有様。普段はちょっとでも空が明るくなると暑くて起きてしまう時期にしかキャンプしたこと無かったのに^_^;（後ほど調べると、当日は１０月上旬の寒さだったとか。ということはこの装備にプラスすれば１０月中もできるってこと！？）ゆっくりとブランチとしゃれ込みながら、子供たちはサッカーボールと戯れます。もちろんお相手はC葉クン（笑）お昼前のチェックアウトまでゆっくり撤収するつもりでしたが、１０時頃またしても突然の雨！！残っていた装備をほとんどクルマに投げ込むように片づけることになってしまいました。来るときにはプレマシーの荷室ぴったり（高さもシート高まで）だったのに、今度は天井ぴったり(^^)最新のアテンザなどと違って、プレマシーはストラットの張り出し等結構デコボコしているので隙間の詰め込み甲斐があるんです。ロードスターも”あの”トランクに二人一泊分の装備を詰め込むのは快感ですから（爆）
「一人バトルツーリング」のルートも決まったC葉クンと別れ、その後は街に降りて不足分のキャンプ用具買い出しを済ませました（笑）次回も楽しいキャンプができそうです。 ＞何年後？というツッコミ受け付けております^_^;
9/22
今日は同級生のKクンのめでたい結婚式。中学の同級生で結成している飲みグループ”飛宴会”勢揃いの一日飲み続ける日でもあります（笑）よく考えると、結成２年にして初の全メンバー揃い踏みになるんです。
会場は初めて入る「リサー○ュ四□の抄」なかなか豪華な面もちですな。続々と集まるメンバーと共に、サービスのドリンク(^^)を頂きながら出し物の打ち合わせを・・・げ！数年前にも披露した恥ずかしい替え歌ぢゃないかぁ！！？？下ネタ許してもらえる酔っぱらいさんの多い披露宴なら別 にOKなネタなんですけどねぇ。
”長持ち”の大役も仰せつかっておりましたので席に着くと同時に私は再び外へ。無難に最後尾の役回りをゲットしましたのでお気楽にこなします。いつもながらに引きつった笑みを見せる新郎というのは面白いですなぁ（爆） 披露宴は、親父さんが大工さんですのでまずはお酌へ走りましょう。新郎にもバケツへ逃げるヒマを与えないことが目標でしたが、進行が忙しくなかなか達成できません。う〜ん新郎は涼しい顔しすぎだぞ！
飛宴会による出し物は割愛（笑）次のお楽しみは新郎挨拶。ちょっとうるうる始まったかな〜、というところで新郎大失態！「ご指導お願いいたします」→「ご指導いたします」（爆）場内爆笑と共に二次会以降のネタも決定で〜す。
式の最中も打ち合わせの電話に忙しい和尚を見送り、夕方からの二次会へと向かいます。今日は珍しく足（＝女房）の都合がつかないのでファミレスで時間をつぶしてブラブラと市内へ歩いてみました。こんな時じゃないと古い町並みってわからないものなんですよね。
お昼の１１時から飲み続け(^^)お早いお開きになると予想しておりましたが、それはとっても甘いものでした・・・なんと新郎新婦まで含めて三次会を終えたのはすでに午前様！夕食抜き＆披露宴でメインディッシュのステーキをゲットできなかったのが悔やまれます（爆）更に流れていく新郎新婦を横目にラーメン屋へ走り、迎えに出てもらった女房に拾われて我が家へと帰り着いて、長〜い１日が終わったのでした。
9/29
今日はPPF恒例となった陶芸です。終了後は同じ会場内で芋煮なのですがどうにも天候が怪しすぎます。前夜のみならず、当日朝まで幹事＆用具係の準備が二転三転しちゃいましたね。
その甲斐あって朝から抜けるような青空（現地はそうらしい・・・前沢は夜通し土砂降りで、やっと日が射し路面も乾き始めたところです）。体調不良からなにも準備していませんでしたので、出発時間になっても家族は誰一人起きていません^_^;結局私一人、風邪を押してロードスターで出かけることになりました。乗ってしまったからにはもちろんオープン！（爆）一応、楽しい裏道は遠慮して、ボーっとしたまま国道での移動となりました。途中地図上で見つけた裏道は、県道なのに「熊出没注意」の看板がやたらとあったりヘビが次々現れたりする「出入り口だけ閉鎖すればヒルクライムコースにぴったり」な所で、大変な目に遭いました^_^;
参加者の顔ぶれは、ドタキャンが多く予定よりはこぢんまりとしたメンツ。ま、乗り合いで飲む気満々な数名や、復活の赤ロードスターで登場のN村さんも久々に参加ですから楽しいイベントになることは間違いありませんけどね。ここで一同には見慣れない赤のNA登場！こちらも赤Sr.1でロードスター復活のたくちゃんじゃありませんか。数日前に旧N村号の名残、純正シートを譲った時に誘っておいたとおりお披露目に来たのです。でも盛岡から朝一番に登場って気合い入っていないかい？（笑）
どうにも陶芸をやる集中力は無さそうなので（みんなハマルだけあって難しいんですよ、これが）参加権をたくちゃんに譲りTがピーと二人買い出し部隊として出動！です。「スーパーに買い物に来たことがない」という芋煮幹事と共に、てきとーに食材をかごに放り込み芋煮会場へ取って返します。稲刈り時期なので行き交う軽トラックのペースがむちゃくちゃ遅いんですよ(-.-) 会場へ到着すると、すでに七輪職人C葉クンが場所取りを終えスタンバイに入るところでした。
手に入らなかった薪の捜索にBOSEさんが走るというイレギュラーはあったものの、なんとか芋煮らしき体裁が整ったところで、本日の個人的メインイベント「N村号純正足交換作業」に入ります。体調不良＆出先での作業ですから、早めに行動しておくに越したことはありません。新婚の奥様のつわりを気遣ってより良い乗り心地を求めるN村さんのためにも、確実に作業を終わらさねば！！４輪をウマにさえ乗せておけば誰か（＝C葉くん^_^;）やってくれるだろうとの読みもあったのは事実だったりしますが（爆）
順調に各ボルトがゆるんだ頃、BOSEさんが巨大な材木をロールバーに立てかけた状態で到着！思わずカメラを手に駆け寄る者数名（笑）立ち寄った金物屋さんがその辺にあった物を分けてくれたとか。う〜ん、同じ金物屋としてこういうことはどしどし見習わなくては・・・。
予想通り現れたC葉クンにフロント周りを押しつけ^_^;の〜んびり腰を下ろして作業を続けます。C葉クンには「競争だぁ！」とけしかけておきましたので４輪同時ぐらいには終わるでしょう（爆）ショックのボルト位置を組み誤るという墓穴をC葉クンが掘ったお陰で、ホントに４輪同時終了。試乗したN村さんの満足そうな顔にこちらもニンマリ。残った芋煮＆焼き肉を頂いて満足満足な一日が暮れていきました。
ちょっと元気が出てきたところで、帰路はたくちゃんと共に”普段の”裏道を通 ることに。やっとDテク車高調の真価を確認するときが来ました！コバルトの時とは違いやはり動きが素直です。問題はやっぱりスムーズに入り口の動きを作れない人間の方だなぁ・・・。いくらかリズムに乗った走行に入ると、G3が予想外の”鳴き”を見せるのはかなり辛い物でした。脚はもちろん、ボディや人間までもまだまだ余裕があるというのに。ますますRE-01で思いっきり走りたくなってきちゃいました。それよりもホントにこの状態でSUGO走るの！？
あ、もう一つこの日の心残りは、K田さんの買ったという新車のお披露目がまだだったことです。一体何買ったんでしょ？？
10/6
今日は子守の日。女房と長男がばーちゃんの登山についていくというので、二番目とチビをどこかに連れて行かなくてはいけないのです。で、女房案「無料のニュージーランド村」を退け、めでたくSUGOスーパー耐久観戦と相成りました（笑）
目覚まし代わりにチビの鳴き声で目を覚ますとどうやらお腹が痛い様子。それでも外に遊びに行くとあって行く気は満々。おにぎりとレジャーシート、サッカーボールだけの軽装でいざ出発〜。道中は予定通りぐっすり寝入ってもらい、途中飲み物とおやつを補充してSUGO入りします。すでにヴィッツカップは終了していましたが（他のサポートレースより見応えあるんだけど^_^;）インテRやフョーミュラトヨタをBGMにSP広場でしばし遊びます。春先に気づいたのですが、いつの間にか広場に遊具ができていたのです。行ってみたら滑り台とブランコ、シーソーだけでちょっと寂しい状態でしたが・・・欲を言えばフィールドアスレチック風の遊具があれば万全です(^^) チビが元気なら広いSP広場でのサッカーだけでも満足できたんですけどね。
ミサイルボンバー（＝ドライバーやキャンギャルがグッズをスタンドに投げ込む）等スタートの華やかな風景を子供たちが楽しめるかと、グランドスタンドへの移動を試みましたが、どうにもチビの具合が宜しくない様子。諦めてSPスタンド内でより良い観戦ポイントを求めて移動するに留めました。お二人で観戦のまさ夫妻の近くを目指すも、さすがに特等席付近はもう場所がありません。SPスタンドのごく限られた場所なら、馬の背進入〜SPイン、アウト〜最終コーナー侵入のすべてのラインやクルマの姿勢が途切れることなく見られるのです。ま、アツアツのお二人にあてられることが無いから良いことにしましょう（爆）同じくレース観戦常連のTヶ瀬さんとの合流も今回は諦めないとね。
久しぶりにSPで見るスーパー耐久車両は、数年前とは比較にならないスピードでコーナーを駆け抜けます。特にR34 GT-Rの溢れんばかりのパワー、FD3Sの数段キレを増したコーナーリングは感心することしきり。特に今回は上のクラスであるランエヴォ＆インプレッサを寄せ付けないFDの走りには一人ニヤニヤしちゃいました。
ゴール間近、予報通り雲行きが怪しくなってきたため＆チビがゲロゲロするハプニングがあったため、とりあえず撤収状態でスタンドのはじっこに移動しました。天気はなんとか持ち、ヘッドライトを煌めかせながらのゴールシーンを堪能することに。久々の耐久レースらしさを満喫しながら家路へと向かいました。次の日チビは幼稚園休む結果になってしまいましたが・・・^_^;
10/9
急遽、社長代理として秋保温泉まで一泊ででかけることになりました。明日は10日の集金日＆朝一番の現場があるため、早い朝食と共に急いで帰らなくてはいけないのですが。
会議を終えメインの宴会へ(^^) 豪華な料理に多数のこんぱにおんさん・・・若手も交えた同会だとこんぱにおんさんは社長さん連による独占が常ですが、この日若手（一応ね）はほんの数名。その分周りに気を使っていただいて、初めて遊んでいただきました（爆）う〜ん、やっぱりおぢさんになったらこれが楽しみになってしまうんだろうか・・・
翌朝いつも通り部屋内で一番遅く目を覚ますと、某所長さんから「皆さんのいびき大合唱であまり寝られませんでしたよ〜」とお言葉を頂きました。確かに疲れているところにかな〜り飲んでしまいましたから、やらかしたかもしれません。でもね、私は歯ぎしりでほとんど寝てないんですよ、某所長さん（爆）
10/11
今日は今日とて青森で勉強会。毎年東北持ち回りの会場は、なんと奥入瀬(^^) 数年ぶりに参加の同級生Aクンと共にビート＆ロードスターの２台体制で出発です！
南方から会場のホテルに入る最短ルートは、発荷峠〜奥入瀬というツーリングルートそのままです。小坂I.C.を降りビートの開幌を待って（オープンジャンキーは自宅を５時に出発する時点ですでに開けてます ＞スーツで気温７度の高速は寒いぞ！^_^;）十和田樹海ラインに突入です。朝早い時間の平日ですから快適にメインのワインディングへ・・・途端にバスに捕まるんだよな〜。直線でフル加速するバスをやっとの思いで追い越したのは樹海ライン終点(T.T) 鬱憤は発荷峠全開下り！ここは珍しく半分まで持ちましたね。路面 の酷さも有名なポイントですから、ここまで全開可ならOKでしょう。後に聞くとビートで一番楽しかったのはここだったとか(^^) 残る行程はのんびり十和田湖畔を流し、御倉半島をちょこっとかっ飛び、オープンでの奥入瀬をじっくり堪能して会場入りしました。
奥入瀬にて。
写真撮影は必須ですよね〜
一日缶詰での有意義な勉強会を終了すれば、今年の日程は宴会突入有るのみ^_^;ちょっと遅く会場入りすると、何故か上座のお偉いさん付近から席が埋まり、下のステージ前ががら空き。この集まりなら不思議ではないか、と思いながら乾杯をすると・・・いきなり目の前の緞帳が上がり「テケテケテケ♪・・・」特等席でテケテケ生バンド演奏を堪能する羽目になりました^_^;しかも第二部のあやしいカントリーソング＋踊り付まで身動きできず・・・。
Aクンとまともな会話も無いのに悪酔いした気分。ホテル内の居酒屋で飲み直すことにしました。いつものことながら、閉店まであーでもないこーでもないと喋りまくり、日付が変わったところで倒れ込むように布団に入ったのでした。
翌朝。他の参加者の予定はゴルフに十和田観光（笑）もちろん我々はフルオープンで快晴の八甲田へGo!! と思いきや、駐車場で準備しているとI垣さんから「今花輪S.A.まで来たよ！」という着信！！宴会中に届いたメールで十和田にいることを告げておいたら、気合い入れて来ちゃったみたい(^^)
途中合流の段取りをし、とりあえず２台で早朝のワインディングへ出発です。連休中とは言え早い時間は快適なペースをキープでき、数台をパスする程度で見通 しの良い傘松峠まで駆け上ることができました。いきなりの渋滞にフルブレーキンブの羽目に陥りましたが、峠で観光バスが停まることでなんとか酸ヶ湯温泉まで流れることはできました。朝風呂に入ろうと思っていた酸ヶ湯が大混雑だったため、更に混む前に、ということで一気に萱野茶屋まで走りきります。
再び酸ヶ湯へ向かい、苦労して駐車スペースを探していざ千人風呂へ・・・ガラガラじゃん・・・(;-_-X;)混雑はほとんど登山の人たちだったみたい。夕方になれば風呂も大混雑なんでしょうねぇ。
田代平で待つI垣さんと合流する頃にはかなりの交通量になったため、雪中行軍遭難者銅像を見学して（何故か初めて見ることができました）八甲田を降りることにしました。目指すは十和田市内に新居を構えた桜田ダンナのところ！交通量の少ない田代平をハイペースで駆け下り、田んぼの真ん中にそびえ立つガレージへ到着です。いんや〜、スゴイ家です！本人こだわりの固まりのおうちは、どこにも見られない建物ですよ。
田代平にて三車揃い踏み！ 一路、ダンナ宅を目指し田代平を駆け下ります。トラックに捕まっちゃってますが^_^;
地元に言わせると、十和田〜八甲田のルート上一番ここが走り甲斐があるんだそうです。
速度域が高すぎて私は普通にLong&WindingRoadの方が楽しいんですけど^_^;見よ！このお洒落な外観と広大なガレージ！
ホントはこのお家、中の方がとっても凄いんです。
夜はBBQ、という悪魔のささやきを振り切り、女房の絶対帰還命令を守るため２台で帰路につきます。４号線をひた走り、日が暮れる東北自動車道を家路に急ぎました。総走行距離560キロ。秋保と合わせればこの数日でほぼ千キロじゃん^_^; 夕食まで間に合ったのに女房の第一声は「あれ？泊まってくるんじゃなかったの？？」・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(;-_-X;)
10/13
前日までの強行軍から、朝はゆっくり起きることに。ん？家族サービスで遠出するために帰ってきたんじゃなかったっけ？？PPFの芋煮も欠席しているというのになぁ。ゆっくり朝食を摂った１１時近く「紅葉見に連れて行け」とのリクエストが・・・をいをいどっこも渋滞始まった時間だぞぉ！一応須川頂上目指して出発しますが登れないのは明白です。今日は何でも言うこと聞かなきゃね^_^;
麓の真湯温泉ゲートまで到着すると、なんとそこからすでに渋滞の列！楽しいペースで４０分ぐらいかかるワインディングがこの有様では、とても頂上なんて目指せませんね。ま、自分だけはわかっていたつもりですから、さっさと真湯の公園に引き返します。もっとも子供たちはこっちの方が楽しいわけですから、結果 オーライ、ということで。どうせ来週再チャレンジさせられるんだから（笑）
たっぷり遊んだ所で、遅い昼食を摂った子供たちはぐったり。ばーちゃんとともに家へ放り込んで女房の買い物につきあって、怒濤の連休は終わっていったのでした。
明日からの仕事、辛くないかい？？ ＞自分
10/20
そして予定通りの紅葉狩り再チャレンジの日（笑）そして天気は案の定雨・・・。
とりあえず北はまだ崩れていないという予報を頼りに東北自動車道を（めずらし〜）一路北へ。一応十和田へ向かうペースでひた走りますが、ラジオの情報から松尾八幡平で諦め高速を降りることにしました。無限プレイングカート場「サンマリノGP」で一服しながらルートを決めます。上は何も見えないことは明白ですので、登るだけ登ったら「藤七温泉」でゆっくり風呂に浸かることにします。温泉自体最近ご無沙汰だから良しとしましょう。
私と長男＆次男の男どもは混浴露天の方へチャレンジしてみます。古びた趣のある湯船と成分が濃そうな泉質はお気に入りの部類です。残念ながら岩手山を一望する眺望は全くなく、雲と湯気の真っ白な世界に浸ることになりました。藤七の混浴側は男性の脱衣所が内湯へ、女性脱衣所が露天へ繋がり、それぞれ行き来する構造になってます。露天で思いっきりくつろいでいると、不意に後ろのドアからおばちゃんの声が聞こえたりと、ちょっとドキドキものだったりします。めったに女性が入ってこないと思いこんで浸りきっているところへの不意打ちはきついですよ〜(^^) 結局、気がついたら隣はカップルだった（笑）のを機にあがることにしました。
たっぷり浸かったつもりが、女房が出てくるまで更に30分待つことになってしまいちょっとだけ後悔。ストーブが点いた売店で温泉玉子をおみやげに買い、八幡平樹海ラインを下ることにしました。よく考えたら樹海ラインは初めてです。アスピーテラインと違ってなだらかなコーナーが続くと聞いていたのでちょっと食わず嫌いだったんですよね。走ってみれば新しい道路らしい適度に大きなRを持つコーナーがスムーズに繋がっています。これはプレマシー向きなコースです。東北のワインディングの中でも、アスピーテラインはプレマシーの最も不得意とするコースなんですが^_^;こっちは気持ちよく走れます。いつもの如くコース半分も堪能できず、前走車に合わせたペースで下りきりました。
松川まで下りきるとガスも切れ予想外に紅葉が綺麗です。渓谷のパーキングでしばし紅葉狩りとしゃれ込むことができました。やっと本日の目的達成です。最初からこっち経由でもよかったなぁ（笑）帰りは盛岡のデパートに女房を解き放ち（その間私は珍しくクルマでお昼寝・・・）家族サービスデイは終わっていったのでした。
10/27
待ちに待ったPPF大船渡カレーツーリングの日。仙台のメンバーにとっては久しぶりの長距離ツーリングですので、東北自動車道〜近所の峠越えという”お気楽コース”を担当することになりました。数名は４５号線等をひたすら北上する”気合い一発コース”（笑）で現地に向かうんだそうです。
集合場所はガレージカンノから菅野金物店(^^) 何人かはガレージでくつろいでもらい、土地勘のないゲストの面々をインターチェンジまでお迎え、そしてお隣のファミマで買い出し後走り慣れた道路をいざ出発！免許取得以来お気軽ツーリングコースとして走り慣れたワインディングを大船渡へ向かいます。が、裏道を一山越えて東山町の国道に合流したところで一般車の隊列にガクッとペースダウンすることに・・・。ハイライトであったループ橋近辺のワインディングも全てノロノロ運転でした。わずか１時間の道のりも、眠気と疲れがどっと押し寄せる結果 になるとは夢にも思いませんでしたね(T.T) 最終集合場所の高田道の駅に着いたときはヘロヘロでした。予報と違ってせっかく天気が良かったのに。
高田からは短いながらもワインディングから大船渡入りします。登り区間は登坂車線もあるのでちょっとだけ期待(^^) 信号のあやで後ろの数台だけのグループになってしまいましたがとりあえず全開加速！案の定最後尾からC葉クンのRG-γがものすごい勢いでミラーに迫ってきます。フル加速のまま綺麗な姿勢でコーナーへ消えていきました。う〜ん、バイク乗らなくなって早４年、あの感触はとっくに忘れちゃったなぁ・・・今の自分の運転に欠けている部分がバイクを転がす基礎中の基礎だというのに。Rの大きな連続ヘアピンを下る途中で前走車に捕まりお楽しみはここまで。Ｄテク車高調の感触を試す良い機会だったのに、要求されるスピードに達する前についついブレーキ踏んじゃってました^_^;
そしていよいよメインのKOJIKAへ。大勢で押し掛けたことも、ご近所のスタンドさんのご厚意で駐車場を貸していただき、わざわざ貸しきりとなった店内に入ります。私も久しぶりに食すとあって結構ワクワク（笑）しかもトッピングがセルフで食べ放題というマスターの計らいまでも！！その美味しさについついハヤシライスまでおかわりしてしまいました（爆）それでも激辛を追加して汗かきながら「普通だよ」とのたまうクマさんや、色まで赤くなっている超激辛を涼しい顔して食べているＹ乃さん＠まさ奥様には全くかないませんけどね。
食後のコーヒーまでご馳走になってお店を後にします。ほとんどの人は４５号線を南下することになり、盛岡に帰るたくちゃん、そしてもうひとっ走りのC葉クンと３人、一山越えて内陸に向かうことにしました。ルートは種山高原から水沢へ、時間と天候次第では旧道にチャレンジするつもりで出発しました。しかし大船渡を離れて間もなく大粒の雨！その時にはすでに先頭をかっ飛ぶC葉クンの姿はとっくに見えません。トラックに阻まれたくちゃんとも離れたままになってしまい、視界の悪い中一人寂しくノロノロと帰ることになりました。そういう時ってリズムも何もあったものじゃないんですよね・・・そのまま新道の直線道路を夕日も顔を出す水沢までたどり着きました。あぁ、この時間の内陸は天気回復していたのね(T.T)
11/3
この日の前沢は「スポニチ東日本前沢マラソン」です。今年も長男が短い距離のレースにエントリーしているので半日応援です。このイベント、ちょうど我が家の目の前がスタート＆ゴール地点になっており、一年で最も賑やかな日でもあるのです。
女房の実家で犬を飼い始めたことにうつつを抜かした（笑）長男は、この日も実家から会場入りしたりしてます。とっくに周りの選手はウォームアップを終えスタートラインに待機しているというのに、ウチのはコースを一通り走ってきてました^_^; 急いでスタートに着かせましたがすでに思いっきり後方・・・案の定同学年の子がダッシュを決めている後ろで幼稚園児をかき分けながら家の前を通り過ぎました。去年は６０位台、さて今年は・・・短いレースですからあっという間にトップはゴールへ帰ってきます。おっ、予想以上に前で帰ってきたぞ！結果 200人ほどの中で16位だって(^^) こりゃ来年からは上の４キロレースにステップアップさせなきゃな。しかし小さいときから親に似て運動音痴だったはずなんだがなぁ。練習もしていないのに長距離だけは良いのか？？
20回大会だという会場に初めて入り（青年会なんかでみんなお仕事してるから行ったこと無いんで^_^;）子供たちにおやつやら、前沢牛が入った”牛ちゃんラーメン”やら買いながら、同じように子供をエントリーさせた同級生と挨拶の応酬なんてあったりして。当時トップランナーだったヤツに至っては伴走しながら気合いかけまくりだったし（笑）
一通りメインレースも終わる頃（綿飴で行列しているうちにゲストの中山選手を見ないでしまった・・）クルマの避難がてら用足しをしていた女房と合流します。子供たちを実家の犬の所へ送り届け(^^)恒例土田畑村でのPPF宴会に顔を出しに行きます。ホントはBOSEさんからお買い上げいただいたストーブの配達が本分なんですけど。しかも昼間はI垣さんのガレージ建設作業をみんなでやっているところなので、上手い具合に部材納品の打ち合わせという口実もできます。日没前到着めざし少々かっ飛ばします。
宮城県北の、４号線から外れた場所って密かなドライブコースなんですよね。一筋縄ではいかない道順や同じように見えてころころ変わる景色など、女房も見慣れない風景を楽しんだみたいです。ホントは紅葉狩り再々チャレンジがご希望だっただけに結果 オーライ、ってことで。土田畑村では、いやがる女房を無理矢理コテージ見学へ引っぱり出し時間を稼ぐことに成功！（爆）ほんの数分でしたがみんなと顔を合わせることができました。
無事光○寺様へストーブを納品し、今度は日没を横目に仙台市内へお買い物に向かいます（笑）さすがに連休中日、松島目前で渋滞になってしまい、ルートを利府街道から自動車道に切り替えました。新港付近の未開通分が全て繋がったことを知らなかったので、南郷町から市内までなんと40分！という記録で到着してしまいました。女房は勇んで閉店時間まで余裕のあるデパートへ(^^) 私は今日の目的であるビデオデッキ物色のため駅東をうろうろと。う〜ん、ヨドバシも2年ぶりに入るとかなり新鮮（笑）ポイントカードをとっくに失効していたので実際に買うのはラオックスなんですけどね。
結局合わせて２時間半という長丁場の吟味の結果、広告の品16,800円のVHSデッキを購入して店を後にしました。その昔ドキドキしながら初めてのビデオデッキ（もちろんベータ！）を仙台から持ち帰ったことがウソのようにあっけなかったのが、逆に感慨深かったりして（笑）もちろん横に並んでいたHDD＆DVDレコーダーは指くわえて見てましたけど・・・（これらのレコーダーもどれ買ったらいいかさっぱり^_^;）
帰り道も混雑もなく順調に家までたどり着いたのですが、クルマに置いてくることをおっくうがったために、狭い牛タン屋で箱を抱えながら食事したことだけが辛い事柄だったような気がするんですけど^_^;
11/4
ここ一週間続いたストーブ取り付け作業も、祝日で学校が閉まっているためお休みです。その分なのか普段の仕事に忙しく走り回っておりました。
集中力も途切れ始めたお昼過ぎ。中尊寺の渋滞の中、前方にはダイハツYRVが出てきました。初心者マークにピカピカの赤いボディ。ぼーっと眺めていると希望ナンバーを付けていることに気がつきました。「ふ〜ん、YRVに希望ナンバーってなんだろう？？」と目線を下方へ・・・『岩手 530 ○・・55』「ゴー！ゴー！ゴー！ゴー！」
あぁ、停止した思考回路には強烈な一撃でした・・・（ちゃんちゃん）
11/8
RCMまであと数日。明日はお泊まりのため出発しますから実質作業できるのは今晩だけ。なのにクルマはもちろんのこと身支度すらしていません。あわてて着替えと運営備品を準備しクルマに詰め込みます。
が、そこで思い立ってしまったが吉日（笑）先週土田畑村で受け取ってきたアライメントテスターをごそごそと引っぱり出してしまいました。共同購入した代物ですが、まだ誰も使っていない封を切ってタイヤに当ててみることにしたのです。使い方がいまいちわからないままてきとー（をい）に数値を取ってみたのですが、結局女房まで引っぱり出して計測＆エクセルシートへの数値打ち込みまでやってしまいました。いい加減ながらもトーやキャンバーが見られることによって、走行時の感覚（当てになるのかというツッコミは置いておいて^_^;）の足しにしようという魂胆でした。
しかしそこで終わらないのがガレージを持つつらさ（爆）PTAにお出かけした女房の分まで子供たちを寝かしつけ、イソイソとパジャマのままクルマに向かってしまいました。フロントのトーが大幅にアウトだったのが気になって気になって・・・タイロッドに定規を当てるという目分量 （爆）で作業を終わらせちゃったのでした。
結局この週は全て就寝午前様。走行よりもお泊まり宴会での体調を心配しているのもどうかと思うんだけど・・・・・・・・・・・・・・・
11/9
いよいよRCMへの出発の日。が、直前になって幼稚園行事であることが判明(T.T)午前中はおとなしくお父さんする事にしました。
行事は平たく言えば文化祭のようなものです。が、行ってみると今年の出し物や子供たちのパワーがスゴイ！！特に年長さんの「ジェラシックパーク」と「ディズニーランド」の２本立てはとんでもない懲りようでした。ペットボトルやブロックで作り上げた恐竜の凄さ、精巧さは目を見張るものがあります。これも全て自他共に認める恐竜博士のお陰でしょう。サーキットやプール連れていった時なんか比較にならない目の輝きようだったねぇ ＞康太郎君のお父さん(^^) それに比べて長男の通う小学校は、先生方の一方的な都合で文化祭そのものが無くなっちゃってます。学生時代文化祭に命かけていた（笑）私にはちょっと考えさせられるものでした。
年長さんと年少さんの掛け持ちを無事終え、出店のおにぎりとドーナツで腹ごしらえを済ませ、いよいよ蔵王のお宿に出発です。天候も何とか保ち、ウエット路面の中走り始めると・・・インターチェンジ越えたらとっても良い天気。古川まではオープンにしたいくらいでした。急変したのは三本木に入ってから。南に黒い雲は見えていたのですがいきなり吹雪いてきました。ヒーターすらかけていないためフロントガラスはあっという間に真っ白、途中で見るとバンパーにも積もるぐらいでした。
流れの悪い中をなんとか日没直前にC葉クン宅にたどり着き、明日の秘密兵器、ADVAN NEOVA（しかも15inc）に交換します。考えるほどにDテク脚にPOTENZA G3では全開走行したくなくなってたんです。F-1さながらにタイヤ交換のお手伝いまでしてもらったC葉クンには感謝！です。暗くなり始めた市内をまずはSUGOへ向かい、私のクルマを駐車場に収め急ぎ遠刈田を目指します。遠回りになりますが翌朝のことを考え安全策を採ることにしたのです。しかし午後４時チェックイン予定に、この時点で誰も到着していない模様。各自と連絡を取り合いながら明日の段取り、宴会の準備^_^;に指示を出します。お陰で宿に着いた時点で携帯のバッテリーが怪しくなっちゃいました。私たちとほぼ同時にはにびさんが到着しすでに大家さんとご挨拶をしていたりします。会場を知らないにも関わらず２時間前に到着していた^_^;やえさんを拾い急ぎチェックインの手続きをし、迷ってたどり着けない桜田ダンナやたくちゃんの行方を探します。別荘地内を迎えに走るこの時点で、路面はうっすらシャーベット(T.T) 経験者のI垣さんまで迷っているなか、恐るべきは練馬から迷わず到着してしまったS宮さん（笑）
ようやく、桜田ダンナが包丁をふるう中での宴会が始まりました。次々食卓に並ぶ食事の美味いこと！！久しぶりのメンツが集まっていますから自ずとビールの消費量も増えていきます。先日のPPFカート大会の映像に爆笑し、シゴキ02のビデオをきっかけにお馴染みC葉クンとダンナの仲の良い口バトルも始まりました(^^) そんな中異彩を放っていたのはI垣さん。ふと気がつくと、今日試乗してきたという新型インプレッサのカタログ＆見積とにらめっこしながらブツブツ言ってます！！時々思い出したように食事を口に運ぶ姿がなかなかに・・・・。手塩にかけたまるいちの買い取り価格まで調べたっていうんだからホンモノですね。アホさ加減が（爆）
お宿の売りである温泉岩風呂につかりつつ、日付が変わる頃まで宴会は続いたのでした。最後まで起きていたのは私と、明日は見学だけのはにびさん。外の景色が一変していたのは内緒に床についたのは午前３時でした(^^)
11/10
迎えたRCM当日。みんなの「起きて外見ろ！」の声に渋々寝床を出たのが朝７時。クルマが既に会場に置いてあるという人ごと状態に「あ〜積もったねぇ」（爆） そう、外は一面の銀世界。５センチぐらいは積もったかな？（またしても人ごと^_^;）キッチンの後かたづけをしながら夏タイヤの面々は雪かきに精を出すことになっていしまいました。スタッドレスのC葉クンも表通りまでの雪かき（ドリドリとも言う^_^;）に走り回ります。その間にもSUGOに向かうH賀師匠から逐一報告を受け、この日の対策を考えます。何やっても天気には適わないんだけどね・・・。
出発時間にはなんとか路面も見えてくるようになり、急いでスタッドレスやチェーンを装着した面々を気遣いながらSUGOに向かいます。遠刈田から村田に向かう辺りでは路面も乾き、PHSのエリアに入ったところで連絡担当のC葉クンの留守電をチェック。やはり夜中に関東から北上した方は立ち往生した模様・・・それでも受付場所の駐車場では、無事到着した山形の面々や出来さんを見つけてホッと一息です。みんなタイヤ交換する中での受付を終えてみれば欠席は３名。オフィシャルの努力でコースはクリアになっただけになんとも残念です。是非来年に今日の分まで楽しんでもらいたいものです。
間違って皆さんを誘導した^_^;パドックから正規の場所へ行ってみると、なんと最終コーナー側ピット＆パドック全て使い放題じゃありませんか。通常はよっぽどでも１コーナーよりなのでかなり得した気分ですね。贅沢にもピット内を荷物置き場に走行準備に入ります。日差しは柔らかいのですが、コース上は舗装部分以外全て雪！！ドラミも「絶対にタイヤをはみ出さないように」という注意がなされるほどです。よく見ればピットロードとピットウォールの日陰はまだシャーベットだったりします。数年前の前夜＆帰り道がアイスバーンだった時よりも酷い状況です。地方選の予選も数周は様子見であることがはっきりと見て取れます。
出来さんからエア圧や減衰のアドバイスを受け、真っ先にピットロードへとクルマを並べます。受付窓口という特権を生かして？ゼッケンも一番ですから、朝の時間だけでも一番乗り〜、です。（午後はタイム順コースインですから”絶対に”一番にはなれないんです^_^;）「天気だけは良いのになぁ」と閉幌のままシートベルトを締め込んでいると、ウォールの隙間から殆ど乾いた路面が見えます！頭をよぎったのはショックのセッティングでもエア圧のことでもなく「しまった！オープンにするんだった！！」（爆） ミラーにはすでに最後方の姿も見えますので、日陰はまだ濡れていると言い聞かせそのままコースイン。タイヤを暖めるのに数周を要するコンディションですから、初体験のDテク車高調＋15incネオバの感触を探ることだけに神経を集中します。が、早速馬の背でやらかしました（苦笑）ノーマル車高時の切り込み方を試してみたら、立ち上がりであっさり真横・・・２速のトルクバンド以下でもこれですから、その後のウォームアップはすっかり怖じ気づいた走りになっちゃいました。それでもトップコースインの恩恵、メチャ速な面々以外はさほど絡むことなく感触を探ることができました。ま、30台の走行ですから思いっきり走りやすい環境なんですけど^_^; 45分間内圧が上がりすぎることもなく（爆）無事走行を終えましたが、それでもクローズドが故に汗をかいてしまったのが心残りだったりして。お昼時間も弁当の手配がされていないというハプニングから始まり、返金作業でヘロヘロになっちゃいました。無事ドライバーズサロンに落ち着き、返金分で普段は縁のないリッチなメニューを頬張ります(^^) 冷めた幕の内よりも暖かいドラサロでの食事はかえって良いかも（笑）ぽかぽかと食後のまどろみの中収支を合わせ、さあお昼寝でもと思った瞬間VICICの方が走ってきました。「今日のレーススケジュールが全て終わったんですけどどうします？」え？？タイスケからすればまだ２時間近くあるはずだったのに！？もちろん走りますよ！慌ててパドックでのんびりしている参加者に告知してまわります。午前のスケジュールが押した分として、コースイン次第〜４時までの走行時間をもらうことに成功しました。すぐに走り出せば70分！走れます。スタッフがタイム順関係なく順次ピットロードに入れてくれる中、私も速攻でクルマに乗り込みます。とにかくピットロードに並ぶが勝ちですから装備もそこそこに最後列に着くことにします。何人かが心配してシートベルトの締め込み手伝いに来てくれましたが、メットやグローブ、そして幌の開け方（笑）さえなんとかなればベルトは全く問題なしです。こういうところでTAKATAの真価は発揮されるのです！(^^) いやホント、あの操作性の良さは特筆モンですよ。
その慌ただしい流れなのか（いえいえ午前中の鬱憤晴らさなきゃね）みなさんコースインから積極的にペースアップしていきます。私もおっかなびっくりの走行を切り替え積極的に行かなきゃね！ 路面温度も適度に上がってグリップは出ているようです。トップクラスの方々はものすごいコーナーリングスピードの違いを見せつけながら抜き去っていきます。ストレートはそんなに変わらないからこれは純粋にウデの差なんですよね。
25分ほどたった頃合いでエア圧の確認と一息つきにピットインします。シャーベット路面に足を取られないようにそこそこの内圧であることを確認すると、ネオバオーナーがボソっと「表面の温度がまだまだだな」といらぬプレッシャーを与えてくれます。へたくそなのは今に始まったことじゃないから良いってば！（笑）しかもピットアウトしようとしたところを、同乗走行を終えた出来さんをわざわざ呼んできてくれました。こんな恥ずかしいクルマの状態をさらせと言うんかぃ！！結局おとなしくアドバイスを頂くことにしましたが（苦笑） 仕上げる状態には程遠いのでまた来春には必ず運転していただくことにしましょう。
しかし！初めて横に乗るSUGOは、過去のジムカーナやHRとは全く次元が違います！！！！助手席で息を止めて踏ん張っていたのはここだけの話です（爆） アライメントが無茶苦茶、タイヤとのマッチングも取れていないので、一般参加車に進路を譲りながらのペースでしたが、進入速度やコーナーリングスピード＆横Gは全く未経験の領域でした・・・。初めて一息ついたSP〜最終コーナー110Rへの進入も（キチンと走ればここも横Gが途切れないはず）その瞬間に予想だにしなかった4速へのシフトアップが！！トルクバンドすれすれという低回転ですが、タイヤとインナーフェンダーが擦りっぱなしというGと全く落ちていないスピードは十分すぎるショックでした。「トーアウト具合がまるで四輪操舵車」というインプレと共に目眩く２周はあっと言う間に終了したのでした。一応減衰値を一段ずつ上げての残りの走行も、ボーっとしたままの頭と相まって、わずかな感触を探ることで終わってしまったような気もします。あぁ、まだまだドラテクの道は先が長いのです。
驚くべきはここしばらく眺めさせてもらっていたやえさんとたくちゃんの運転の進歩具合です。とうとう”抜かれる時のスピードが速いグループ”の仲間入りをしてしまったようです。終わってからリザルトを見ると、なんと二人ともＨ賀師匠のすぐ後ろにじゃありませんか！私って人の進歩を見送る役がすっかり板に付いてしまったのね・・・。逆に微妙な速度差で、絡む時間が多かったのはなべぇさん(^^)すいませんねぇ、前で邪魔しちゃって。こりずにまた来年も一緒に絡みましょう（笑）
終了後いつもなら全員が帰るまでお見送りするのが恒例ですが、さすがに今回の天候ではそうもいきません。タイヤも返さなきゃいけないのでお先に失礼することにしました。C葉クンちで素早い交換を終え裏道から家路を急ぎます。と、県境近くで前方にNA発見！「まさかたくちゃん？？」と見失わないように気を付け、前沢に入ったところで一気にテールに食いつきました。見覚えのあるステッカーにバンパーtoバンパー＆パッシングでご挨拶(^^) 結局夕飯で反省会などしてしまいました。
Dテク車高調という誰もが羨む仕様を手に入れながら、案の定？大した進歩を見せることができなかった今回のRCMですが、数年ぶりにまたSUGOを走りたくなったのが収穫でしょうか。まずは恒例大平走行会で走り込みたいですね！ホント来春のシーズンインが楽しみになりました。
11/17
ビッグイベントも終わり今日は家族サービスの日。天気も良いし数年ぶりに八木山動物園でも行ってみますか！
が、お兄ちゃん二人はまたしても実家の犬のところへ・・・。しかもここのところの不摂生が祟って起き出したのはなんと１１時^_^; 前日から絵本付録の孔雀を作って喜んでいたチビだけはふてくされて待っておりました。昼食を流し込んでなんとかダラダラとクルマを走り出します。４号線も混む時間ですので、高清水から利府への裏道へ。利府のお子さまネタと言えば新幹線車両基地？これは日曜の見学には整備ラインがありません。喜ぶのはお兄ちゃん達だし。そう言えばじじばばが時々グランディ21付近のフィールドアスレチックに連れていっているとか・・・ジャスコでの夕食とセットで行き先決定！ついでにグランディの施設見学でも、と考えながら入り口に向かうと、なんとゲートが閉まってるじゃありませんか。イベント無いときは閉まってるんものなのでしょうか？それともシーズンオフ？？（まさかね〜）入り口を求めて県民の森方面へ回ります。そう言えばこれだけメジャーな施設なのに、住んでいるときも含めて来たことがありません。思いもかけず見頃の紅葉など眺めながら駐車場に入ってみます。お散歩でも良いか、と歩き始めると「アスレチックスタート地点」の看板(^^) これは行くしかないでしょ。
が、入ってみてちょっとビビリました。深〜い森の奥までひたすら滑り台が続いています。降りるってことはどこかで登るんだよなぁ^_^; チビは予想以上に喜び、後ろから来たカップルとペースが変わらないスピードで次々と大人も難儀する難関を進んでいきます。背丈絡みで不可能な所や高いロープネタでつまずいたところでこちらも一息。紅葉狩りを楽しみながらのんびり行きましょ。
そろそろゴールかと思う頃合いで看板を見ると・・・丁度半分！チビの体力で果たして持つのか！？そして案の定、大人でも厳しいネタが谷間に待ち受けていました。殆ど垂直な螺旋状のロープを下る長い設備です。進むしか有りませんから、お母さんは真剣にチャレンジ、私はチビを連れて側の迂回路へ。迂回路と言っても単に崖を降りるのですからかえって大変。二人とも何度も脚を滑らせながらやっとの思いで下りきりました。一段落して歩いていくと、今度は断崖絶壁をロープを伝って登るという・・・ゴールまでの迂回路があるもののまるっきり反対方向。躊躇しているとチビが登り始めちゃいました(^^) 小学生がひょいひょい登っていくのを見送りながら、なんとか担ぎ上げることに成功！息を切らせながら登り切るとついにゴール！！いやぁ、この達成感は何とも言えませんなぁ（笑）利府ジャスコに向かうと向かい側は大きな住宅展示場だったんですね。話のネタに寄ってみます。しかし、大手ハウスメーカーのみの展示はあまりに味気なく、外見をさらっと見ただけで終わりにしちゃいました。一個だけガレージを見せている物があったのでそこだけ細部を眺めてみました。小物だけでなくエアコンまで装備しているのに、肝心の排気システムはどこにも見あたりませんでしたが。
帰路の高清水までのちょっとしたワインディング（プレマシー購入の決め手となった試乗コースです）では、遅い車や直線だけ速いターボ車などに翻弄されつつも、改めてプレマシーの脚の良さに舌を巻きます。これで駆動系のレスポンスが上がれば（＝MTなら^_^;）無敵なんですけどね〜。下手にセッティングに悩むロードスターの脚よりも、普通 の道ではこっちの方がバランス良かったりして（爆）